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垡头边缘集团规划设计核心指标

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垡头边缘集团规划设计核心指标_第1页
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序号 方案内容设计单位:北京清华城市规划设计研究院地产公司:富力(北京)地产开发有限公司商业顾问公司: 北京思源置地房地产顾问有限公司交通顾问公司:弘达交通咨询(深圳)有限公司北京分公司1 功能定位大北京休闲商务区——ROD ( Recreation Office District):依托大北京,辐射环渤海,以京津区域产业服务为核心,以前沿产业科技研发集群,创意文化产业集群为主要特征,涵盖商务办公、商务交流、产业研发、文化创意、商业服务、休闲娱乐、城市居住等功能创新产业聚集区创意产业新领地生态修复示范区工业遗址保护与利用典藏区节能减排实践区2 产业业态主导产业:总部经济——环渤海总部商务区创新型产业——新能源及节能环保、生命科学、工业设计研发、物联信息 ……创意型产业——媒体办公、文化艺术、演出展览……商品贸易博览——环渤海商品贸易博览交流平台辅助产业:城市商业、商务服务、文化旅游基础产业:城市生活服务业3 土地开发策略、 开发周期开发策略:确定增长核,以点带面开发;先易后难,峰值预留策略;城市功能与产业功能交叉生长;提升区域能级同步塑造城市生活开发周期:根据生命周期理论,结合城市新中心区发展历程,确定垡头功能区总体开发周期分为四个阶段,起步期、成长期、成熟期、提升期。

4 成本收益分析土地一级开发成本约 763 亿元(包含物联信息港一级开发成本)地价逐年上升,区域土地销售总收入达 1075 亿元5规划构思(立意、功能布局、规划结构、空间结构)立意:为垡头打造独一无二、传承历史的空间结构规划综合提出一轴、两翼、四核、五区的空间构想一轴:垡头空间主轴两翼:创新产业聚集区、特色功能聚集区四核:创意领地区、商埠服务区、物联信息港、核心商务区五区:五个复合地产片区6 交通组织体系提倡绿色交通,以构建 R&B(Rapid Transit System + Bicycle System)公共交通换乘体系为交通发展策略,着力打造便捷、舒适、安全的公共交通和慢行交通网络规划区将构建“六横六纵”的主要道路支撑体系和 “三横两纵”的轨道交通网络体系轨道站点覆盖率达到 80%通过构建地面公交系统、自行车网络系统、人行系统,提供高水准的交通服务体系7 城市设计要点南部区域由联系物联信息港——总部商务区——创意领地区——商埠服务区构成 “L” 形高层空间带北部区域,沿京沈高速路南侧,打造创新产业研发高层带,8 生态景观设计 要点结合基地现有自然特征及未来功能板块布局,规划构筑了“双环相扣”的主体开放空间框架。

生态蓝环规划将萧太后河、大柳树沟、东南郊灌区、通惠灌渠进行有效联通,贯穿主要功能板块和绿隔地区,形成蓝色自然之环活力绿环在主要城市功能板块内构筑连续的开敞空间,形成以休闲、交往、户外活动为特色的绿色活力之环规划区形成了由公园点缀、绿廊相连、河盘水绕的特色景观系统垡头边缘集团建筑规模(总规模,产业规模、住宅规模)规划区 15.6 平方公里内总规模:2490.47 万平方米产业规模:1350 万平方米住宅规模:980 万平方米重点区建筑规模(总规模,产业规模、住宅规模)其中一:垡头基地区建筑规模(总规模,产业规模、住宅规模)总规模:1450.8 万平方米产业规模:1000 万平方米住宅规模:300 万平方米9其中二:朝阳港建筑规模(总规模,产业规模、住宅规模)物联信息港:总规模:343.51 万平方米产业规模:200 万平方米住宅规模:126 万平方米10标志性建筑高度(垡头基地区、朝阳港两个地区标志性建筑高度)物联信息港区平均建筑高度 100 米,地标建筑高度为 300 米;总部商务区平均建筑高度 200 米,地标建筑高度为 390 米;创意领地区平均建筑高度 100 米,地标建筑高度为 200 米;商埠服务区平均建筑高度 150 米,地标建筑高度为 300 米。

京沈高速创新产业聚集区五方桥地标建筑高度为 240 米 11 绿地率 19%。

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