宕昌〔南河〕至迭部二级马路改建工程设计施工总承包工程腊子口隧道进口套拱专项施工方案〔K23+430-K25+275〕甘肃路桥建立集团宕昌〔南河〕至迭部二级马路改建工程工程经理部二〇一一年十月二十六日一, 编制依据1.中华人民共和国交通运输部马路工程标准施工招标文件〔交马路发【2021】221号〕〔2021年版〕；2.马路工程技术标准〔JTG B01-2003〕； 马路隧道施工技术标准〔JTG F60-2021〕； 马路隧道施工技术细那么〔JTG/T F60-2021〕； 马路工程质量检验评定标准〔JTG F80/1-2004〕； 马路工程施工平安技术规程 〔JTJ 076-95〕等3.宕昌〔南河〕至迭部二级马路改建工程设计施工总承包招标文件；宕昌〔南河〕至迭部二级马路改建工程工程建立施工监理管理方法〔试行〕；宕昌〔南河〕至迭部二级马路改建工程建立现场管理方法〔试行〕；4.甘肃路桥建立集团有关工程管理方法；5.甘肃路桥建立集团宕昌至迭部二级马路设计施工总承包工程经理部工程施工管理方法〔试行〕；6. 宕昌〔南河〕至迭部二级马路改建工程施工图设计；7.依据当地地形, 工程地质, 水文, 气候等外界因素，结合当地的经济, 交通现状, 资源, 水电等状况；8.依据我公司拟定宕迭工程二分部配备人员, 机械设备，结合劳务输出队施工力气，施工经验。
二, 工程概况甘肃路桥建立集团宕迭工程经理部二分部承建腊子口隧道进口隧道穿越宕昌县和迭部县的分界大拉梁分水岭，隧道进口位于宕昌县南河乡的二级支沟——池沟沟内，隧道为单洞，全长3690m, 我分部施工起讫桩号为K23+430～K25+275，隧道进口洞门均为削竹式进口明洞桩号为K23+430—K23+450,长20 m围岩级别为V级围岩，洞口在沟道底开挖，地表有流水，主要为洪积块石碎石层，饱和，中密，地下水丰富，围岩无自稳性隧道净高为5m，净宽为10.0m隧道进口套拱方案开工日期为2021年10月31日，完工日期为2021年11月5日施工工期方案图工 期工程工程工 期开 工完 工天数施工放样2021.10.311立钢拱架2021.11.11纵向连接筋2021.11.11导向管2021.11.21模板安装2021.11.31浇筑混凝土2021.11.41三, 工程地质〔1〕地形地貌隧址区属于中高山区，位于青藏高原东部边缘，岷山山脉地区，属西秦岭地槽褶皱系海拔2720～3230m，山体陡峻，沟域纵横，地形起伏大，进口段地面坡度在30°～50°，山坡上有坡积块石，碎石土覆盖，坡面冲沟发育，地形凌乱。
〔2〕气象腊子口隧道进口区域在全国马路自然区划中属河源山原草甸区〔Ⅶ3〕和秦巴山地潮湿区〔Ⅴ1〕；依据甘肃省马路气候划，路途主要经过岷山东部半潮湿温冷气候小区〔BⅢ3〕和西秦岭北部山地, 谷地半潮湿和气候小区〔BⅡ2〕年平均气温为°C，一月/七月平均气温°C～°C，年平均低温°C，历年肯定最高温度25°C, 最低-16°C，年平均降水量年积雪日数21.5，最大积雪深度13cm，最大冻土深度45cm，年平均风速1.3 (m/s)最大风速13(m/s)〔3〕水文地质条件腊子口隧道进口洞口位于Ⅴ级围岩段，洞口在沟道底开挖，地表有流水，主要为洪积块石碎石层，饱和，中密，地下水丰富，围岩无自稳性，K23+458以上岸坡基岩零星袒露，基层岩性为三叠系砂岩加板岩，岩层产状:215°∠69°，呈黄褐色，砂质构造，薄层及中厚层状构造，构造发育，岩层破裂，风化剧烈隧址区地下水系类型为第四系孔隙水和基岩裂隙水，富水性强，主要为层状岩裂隙水〔HCO3～Ca·Mg型〕，矿化度为/1,分布于隧址区基岩裂隙中，承受冲沟地表水, 大气降水的补给，径流滞缓，排泄于河谷及地势较低的第四系积累物中四, 施工条件 在开工前，修建好临时便道，配备好临时供水, 供电, 通风和通讯设施，对隧道口平面限制三角导线网限制点和水准点进展闭合测量，以确保开工后顺当施工。
〔1〕, 供电设施建立进驻工地后，我部将依据施工实际状况对施工用电进展规划和变压器安装，在和当地供电部门协调后，拟在隧道口安装一台800KV的变压器，以保证施工用电的须要同时，配备75KW, 500KW发电机组共2台，作为备用电源，以保证管棚施工用电〔2〕, 施工便道我公司于2011年9月10日组织人员进展了现场踏勘选线，现场调查后确定便道施工方案：开挖设计路途K23+338段路基拉槽至洞口，修理原有南腊路路基约上坡至弃渣场，从K23+400处新修约500m上坡至拌合场, 钢筋加工场 〔3〕, 供水设施 本工程用水采纳当地山水，水质好，完全可满意工程施工及生活须要，由于山水为季节性河流，工程部在隧道顶修建蓄水池蓄水〔4〕, 通讯设施此工程的无通讯资源，为了便于施工和管理，进驻工地后，工程部和外界的沟通采纳无线 ，工程部和施工处的沟通采纳对讲系统五, 材料进场方案：本工程主要材料都是通过甘肃路桥建立集团宕昌至迭部二级马路设计施工总承包工程经理部统一公开招标选购 ，招标工作依据宕昌至迭部二级马路工程管理方法和甘肃路桥物资选购 管理方法的规定进展，隧道管棚施工涉及的水泥, 钢材等严格限制质量，严把原材料关。
六, 工期支配及质量目标工期支配：方案开工时间：2021年10月31日；方案完工时间：2021年11月5日质量目标：合格七, 施工工艺及方法套拱采纳C25厚60cm的混凝土浇筑，套拱长度为2米；套拱内设I20a工字钢，间距为75cm,工字钢采纳Φ20纵向连接筋连接，环向间距为1m；导向管每根长2米，间距为40cm〔一〕施工工艺当边仰坡各测试工程所显示的位移速度明显减缓并已根本稳定时，所产生的位移量已到达预料位移量的80～90％，位移速度小于0.1～0.2ｍｍ／ｄ后将尽快绽开套拱的浇筑1, 施工放样隧道套拱的施工放样，主要是平面位置和纵断高程的放样，平面位置放样我们在套拱施作时采纳全站仪对拱架进展定位，确保能为管棚供应导向作用，纵断高程的测量采纳水准仪，同时用全站仪校正安管斜度，确保套拱不侵入洞身2, 立钢拱架, 纵向连接筋, 导向管(1), 钢架下料下料前必需清晰是属于那局部衬砌构造部位的钢架，然后由技术员依据设计进展精确计算下料长度〔考虑弯曲伸长量以节约钢材〕，然后经弯曲机进展试弯，每弯曲一次用模具校对直至合格，用记号笔精确标注弯曲机转轴的位置，作为加工该型号钢架的转轴定位标记，其它各型号的钢架加工同上。
每加工1榀钢拱架，为保证各部位尺寸符合设计要求必需用模具校核〔2〕, 连接钢板焊接连接钢板焊接必需符合焊接工艺要求，焊缝必需饱满，无漏焊，无焊伤，并且保证钢拱架轴线垂直钢板中心线，这样才能保证构件连接成钢架后整体的密贴和稳固，并能保证钢架各构件段在同一个平面内3), 钢架的安装钢架安装在洞口进展安装前首先在测设定位需安装钢架基座处平放钢板或垫木，然后分段进展安装，连接螺栓必需拧紧为保证钢架稳定，套拱钢拱架一次性安装完成，用Φ20连接筋焊接连成整体4), 钢架连接需留意的连接薄弱环节本隧道施工遵循新奥法施工原理施工，钢架连接存在上导坑拱部和下导坑边墙钢架之间二次连接，而不是一次连接成一个整体，因此存在连接上的薄弱环节，为此，各部位钢架的精确就位是保证连接质量的首要条件，要重点做好安装过程中的测量工作，这样才能保证各部位钢架的轴线在隧道的同一横断面内，才能保证各结合部位的连接质量〔5〕, 导向管均采纳Φ108×6mm热轧无缝钢管，导向管外插角1-3度，外侧和钢拱架搭接牢靠，里侧施工放样采纳钢筋加固支撑，导向管共设37根，每根长两米3, 模板安装〔1〕内模套拱采纳挂模施工，钢拱架, 纵向连接筋, 导向管安装完成后，开场施作挂内模，模板依靠Φ20钢筋环向固定，模板完成后开场加固内模，支撑采纳钢拱架和导管。
〔2〕外模待内模加固完成后，按设计60cm厚安装外模，为保证混凝土的密实度，首次装模高度不应大于1m,待完成拱脚1m混凝土浇筑后，依据混凝土浇筑时间依次将模板安装4, 混凝土浇筑⑴我们将配备两台混凝土自卸罐车，以此保持混凝土衬砌施工的连续性，定型钢模板外表做到平滑，接缝严密不漏浆模板在运用前涂刷由业主或监理工程师批准的脱模剂模板和支架的强度, 刚度及稳定性能够平安地承受所浇筑砼的重力，侧压力及在施工中所产生的各项荷载⑵衬砌模板设置时以隧道中线为准，按路途垂直方向垂直架设，架设过程中将随时测量, 调整，使其符合隧道中线设计标高的要求⑶拱圈浇筑采纳人工浇注砼，拱圈要分层浇，每层浇筑高度, 次序, 方向将依据搅拌实力, 运输距离, 浇筑速度, 气温柔振捣等因素予以确定，一次浇筑成型5, 养生拱圈浇筑完成后要加覆盖物或洒水养护７天以上〔二〕施工中应考前须知：1, 砼混合料必需同时输入搅拌机；2, 采纳砼搅拌机, 搅拌车时，要求搅拌在输送砼时不得停拌，自进入拌和机至卸出的时间，不得超过砼初凝时间的一半；3, 各项到达指标后，应刚好施工套拱，当砼强度到达2.5mpa时即可脱模。
八, 工程质量保证措施1, 建立现场试验室，配齐所用试验仪器；做好自检工作2, 试验人员严格地对各项材料进展检测，对不符合要求的材料杜绝进场，对各项作业指标达不到要求的，坚决提出并责令整改3, 试验人员对各项取样试验，要求在现场随机取样并作好试验记录及试验分析做到真正的监视工作和自检工作 4, 技术人员应全面熟识图纸，严格进展技术交底；做好检验工作 施工工艺流程图施工放样立钢拱架纵向连接筋导向管模板安装浇筑混凝土养 生5, 技术人员及现场施工人员要全面地，系统地做好现场的原始记录，并仔细填写各种检查表格和自检表格，做到资料完整, 齐全6, 现场施工人员一律挂牌施工，以便协作监理的工作7, 工程经理部, 施工队, 班组逐级签定质量责任书实行工资和工程结算款10%作抵押质保金，将工程质量和职工, 施工队切身利益挂钩九, 平安生产保证措施施工生产都必需贯彻“平安第一，预防为主“的方针，搞好平安根底建立，强化生产管理，狠抓平安生产关键，全面提高企业整体素养和平安工作质量，以保证施工生产任务的完成为增加全体员工平安意识，以保证隧道施工中的顺当进展，特制定平安措施：1, 成立平安领导小组，定期召开现场调度会议，进展平安宣扬。
2, 加强平安意识教化，各类设备的操作人员必需持证上岗，严禁闲杂人员进出隧道施工现场，工作人员必需头戴平安帽，身穿工作服3, 专职机电人员在作业时必需佩戴绝缘手套，全部机械设备和电器采纳一箱一闸制，非专业人员制止动用4, 搞好住房防火意识，必需配有防火砂, 灭火器具等5, 平安员应坚守岗位，协作施工人员检查洞口边仰坡是否稳定，作好平安记录总之，科学施工, 文明生产, 提高相识, 平安第一, 上下一心, 同心同德, 共抓严管, 杜绝一切不平安事故的发生，确保施工工作顺当进展十, 环境爱护环境爱护是生态平衡的保证，加强环境爱护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的责任和义务，也是我公司长期遵循的根本原那么，为了削减和防止施工对环境的污染和破坏，我工程部将在工程施工中实行以下措施爱护环境1, 工程部。