电动汽车吊见故障浅析一•整车没电产生的原因1、 保险丝坏，用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险 丝坏或电池接插头掉或电池坏2、 接线插头松动，检查电源开关接插件3、 电源开关坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出 则电源开关正常，如无电压输出，则电源开关坏〔电池有电压输出情况下〕贝U予 以维修或更换二•充电机不充电的原因1、 充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须更换保险丝2、 电池组线掉，则把电池连接线接好3、 充电机插头和电池插座接插不到位，应重新接插4、 充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零探注意：我们使用的是智能充电机具有欠压、过压保护功能、在电压不稳定或电 池充满电的情况下会自动断电停机这种情况下，先断开电源、停止使用充电 机，过十几分种后重新使用充电机三、 电动机运行时产生大量火花，局部过热，抖动的原因1、 电动机进水造成短路把电动机烧坏；2、 电动机超负载运行使换向器短路烧坏现象是换向器变黑（电动机超负载运行不 能超过一分钟）四、 电动机异响的原因1、 电动机和后桥连接同心度达不到标准；2、 电刷和换向器接合不好，需较正调整；3、 电动机里面转子上的轴承坏，则更换；五、 电动机不转的原因。
1、保险丝烧掉，更换2、电源开关坏，更换电源开关判断万法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷 大，则电源开关坏3、 加速器坏，用万用表直流电压档测量一下加速器输出端电压，如有电压输出则正 常，如无电压输出则不正常，如无电压输出则加速器坏，须更换4、 控制器坏，须更换电控用万用表测量电控输出端电压，有输出电压则好，否则 则坏5、 电动机烧坏，更换电动机6、 电动机各连接线线头松动，把电动机各连接线头重新检查一遍六•刹车效果不灵的原因1、 检查刹车油杯里制动液是否缺少，如少则加液；2、 检查制动油杯、制动油管是否漏油，如有则更换；3、 检查刹车片是否磨损严重，如磨损严重则更换；4、 检查制动轮毂刹车片间隙调整（正常是2-4mm）七、转向不灵活的原因1、 如方向机固定螺栓松动使方向机位置变形，则紧固螺栓2、 如果方向机间隙过大，调整方向机调整螺母3、 检查方向机轴承是否损坏，如损坏则更换轴承使用常识一、 电动汽车怎样充电？电动汽车充电方便快捷，凡有220V交流电源的地方均可充电充电时，先将 充电器的输出端插头与电池 充电插孔连接，再将充电器输入端插头接通交流电源， 充满后须先切断电源再拔下充电器。
二、 电池充一次电，电耗量是多少？电池充满一次电，最多耗电（7T0）度电，费用极为低廉三、电动汽车充一次电需要多长时间?充电时间视您使用后余电量多少而不一，一般为10T2小时四、 电池使用寿命是多少？（在正常情况下是多长时间）在正常使用和保养的条件下，电池的使用寿命在2〜3年左右※影响电池寿命的因素：1、 行驶路程长短；2、 路况；3正确的充电方法；4充电器的匹配及合理的使用；5、充电器和控制器充、放电性能好坏等五、 什么是续行里程，影响续行里程的因素？“续行里程”是指一次性充满电后，电动汽车正常状况下行驶的最长里程电 动汽车续行里程为100公里影响续行里程的因素很多：电池的新旧，路面是否平坦、风速、风向、行驶中 刹车、启动次数、轮胎气压，环境温度六、 保养锦囊所有车辆都要求有周期性的保养和维护，因为它直接关系到车辆的行驶质量及 电池的使用寿命，用户一定不要轻视1、保养操作准则作业前断开电源，拔出钥匙并拉上手刹车底作业请使用千斤顶并用三角木塞紧前后轮，防止车辆在保养过程中滑动而 造成意外事故保养场所应干净、安全请按照安全操作规程起动车辆工作场所 应避免火星，并有防火设备切勿用明火检测蓄电池电解液面高度和泄漏与否，勿使 用开盖燃 料或易燃液体清洗零部件，以防火灾。
保持工作场所适当通风在安全 的工作条件下进行例行检查和保养作业内容包括刹车、转向机构、速度和方向控制 系统、警示装置、车灯、控制器、安全保护装置等按照正确的方法检修蓄电池盖 保持汽车清洁、避免火星，并便于检查松散和缺损零件※特别重要：蓄电池的保养和维护蓄电池组作为电动车的动力电源是电动车的重要部件，对蓄电池的使用与维护 是否正确直接关系到蓄电池寿命和电动车的续驶里程※注 意：在清洗中严禁自来水进入电池电池的连接必须保持良好，对有松动、变 色的钢锈接头进行处理因接头接触不良产生高热，极柱损坏或火花，造成氢气爆炸※注意：电池上不准堆放金属导电物，以免造成短路、烧坏电池电池放电后，都 必须当天充电，不允许隔天充电或超过24小时充电，否则电池使用寿命将会受到影 响※注 意：在驾驶过程中，应注意电量指示显示，估计电动车的行驶里程，以免车辆 不能及时返回充电，造成电池过量放电，缩短使用的寿命，经常在”亏电”状态 下运行，电池很快会损坏若车辆长时间不用，应将电池充满后存放，并且每月（30天） 至少要充电为24小时，有条件时可进行一次安全充放电，重新使用前进行一次均衡充 电2、 蓄电池的更换当电池的使用寿命接近完成时，电容量会急剧下降，车辆续驶里程不能满足需要, 这时应更换新的蓄电池.更换方法可咨询厂家。
3、 维护保养3.1 “勤充电”：大电流放电是影响电池寿命的最主要的因素，保持电池的丰电状态，有条件的用 户要做到随用随充，尤其是冬天使电池处于“吃饱状态”，不能用完了闲置几天再 充，亏电存放易使电池极板硫化，容量下降3.2重保养：3.2.1经常检查刹车是否灵活有效；3.2.2方向盘转向是否可靠;3.2.3轮胎是否气足;3.2.4紧各固件、螺母、螺栓、接插件是否松动电源锁、喇叭、灯泡、按钮是否有 效3.2.5电动汽车虽然有良好的防雨功能仍避免长期日晒和雨淋，防止车体和机械传 动部件生锈，防止电器件 进水损坏3.2.6并定期一个月充电一次电池充满电后存放［如果长期不用时］3.2.7保持清洁；如不清洁电镀件喷漆件容易生锈，影响电器散热电池表面氧化 物变为导体会自动放电后附：康迪KD6290电动汽车仪表显示符号及常见故障代码附录：康迪KD6290电动汽车仪表显示符号及常见故障代码1、仪表信号指示灯表1：序号符号插图名称颜色序号符号插图名称颜色1远光指示灯蓝色11电机及控制器过 热信号红色2示宽指示灯绿色12动力电池故障红色3左转向指示灯绿色13辅组蓄电池欠压 报警红色4右转向指示灯绿色14动力电池切断黄色5后雾指示灯黄色15驻车制动指示灯红色6系统故障红色16ABS警告灯黄色7充电状态黄色17制动液报警灯红色8充电器电源连 接红色18安全带未系警告灯红色9系统准备就绪绿色19安全气囊警告灯红色10电流过高报警 指示红色20档位开关（D、N、R）如果LCD内能布 置可以考虑至 于LCD内2、仪表故障代码该车的组合仪表设计十分适用，不仅显示了车速、电量等基本信息，还显示了剩余电量可维持的续航里程，大大方便了使用者掌握行车距离，十分具有人性化。
组合仪表主要分为左、中、右上下共六个部分:1） 左下部分显示为驱动电机的转速仪表；2） 右下部分显示为剩余电量指示仪表；3） 中上部分显示为即时车速仪表；4） 中下部分显示为实时的电压、电流、档位、续航里程、总公里数信息，并采用了 LCD液晶显示器；5） 左上、右上部分显示为各种信号指示灯（详见图表1）6） 当出现故障代码时，请及时联系产品售后人员进行排除、维修（详见图表2）表2：故障代码Err01Err02Err03Err04Err05Err07Err06故障名称IGBT故障电流过流动力畜电 池亏电电机控制 器过压电机及控 制器过热绝缘电阻 值超速报警优先级高j ■低。