严寒地区机械式地下停车库的暖通设计探讨陈非（建设综合勘察研究设计院有限公司，100081）【摘要】机械式地下停车库的建设在我国起步较晚，相关规范编制也于近 几年发布实施不同于常规地下车库的停车模式，使得其在暖通专业要求上有些 差别，木文结合现行规范及个人经验对机械式地下停车库的暖通系统设计问题进 行了一个对比总结，提出了一些个人见解关键词】机械式地下停车库；采暖系统；通风系统；排烟系统 引言：改革开放三十年国内经济的飞速发展，使我国一跃成为汽车、尤其是乘用车 消费大国，汽车保有量逐年快速增长，汽车占机动车的比率迅速提高，据公安部 交管局统计，近五年汽车占机动车比率从47.06%提高到61.82%,机动化出行方 式经历了从摩托车到汽车的转变，交通出行结构发生了根木性变化但随之而来 的就是道路、停车位问题除了近些年公共及居住建筑按比例规划的停车位外， 老旧小区的停车问题一直困扰着各职能管理部门机械式地下停车库无需坡道, 节省占地，自动存取的诸多优点，使得近几年发展迅速木文通过对通化某机械 式地下停车库项目中釆暖、通风等有关设计问题进行探讨，不妥之处,还望指正1. 现行规范中对机械式停车库中暖通系统的要求 《车库建筑设计规范》JGJ100-2015中规定：严寒地IX机动车库内应设集中采暖系统，停车库内停车区域室内计算温度为 5〜10C。
当车库停车IX域自然通风达不到稀释废气标准时，应设置机械排风系统, 同时机械通风系统可结合消防排烟系统设置《机械式停车库工程技术规范》JGJ/T 326-2014中规定：（1）机械式停车库的自动化控制设备对工作环境要求较高，通常室内停车设备的正常工作条件为：工作环境温度不超过40C （在24h内的平均温度不超过35C），不低于-5C;室外停车设备的正常工作条件为：工作环境温度不超过 40C （在24h内的平均温度不超过35C）,不低于-25C;（2）全地下或不具备自行排烟的机械式停车库，需要设置机械排烟系统强 制排烟无论从规范角度还是实际运营角度出发，严寒地区地下停车库采暖及通风排 烟都是很必要的，这对保障停车库设备正常运行，以及防止水暖、消防设施管线 的冻裂，火灾吋烟气的及吋排出，保障人员及财物的安全，都有实际重要意义2. 工程概况该项目位于吉林通化市，车库总建筑面积约11万m2,共分为11个子项， 其中1#子项为常规坡道停车库，10#〜11#为公交常规坡道停车库，其余8个子项 为机械式立体智能停车库，建筑面积从1100 m2〜21000 m2不等，根据车库防火 规范划分了合理防火分区。
2.1车库采暖设计根据规范要求，目前大多数地下车库采暖采用：（1） 散热器与热风幕相结合，通过设置散热器对车库温度实现调节，同吋 热风幕阻挡了冷风侵入相对而言，投资少，采暖效果明显，但相对于机械式停 车库而言，无形中增加了专业管线，可能会对机械式停车库的设备运行造成影响， 进而影响停车效果2） 新风机组与热风幕相结合，热风采暖具有热惰性小，升温快，换热效 率高，设备简单等优点，尤其适合与机械通风系统结合使用考虑项目的市政条件等因素，本项0采用第二个方案，但对于车库面积较人 的子项，因平吋通风量较大，补风量也较大，如此大的冷风侵入提高了耗热量， 因此在车库空间较大的防火分区，为节约能源，冋吋要满足冬季地下车库的采暖 要求，地下车库冬季单设空调采暖送、排风系统，送、排风量按实际层高乘以 1.5次/小吋的换气数计算，冬季采用新风机组送热风，风管系统结合平吋送排风 系统共用设置冬季由物业控制中心控制该通风系统的运行情况，和消防无关 机房剖面图见图示：2.2车库通风及排烟设计2.2.1汽车库建筑规范规定，当车库停车区域自然通风达不到稀释废气标准 吋，应设置机械排风系统，机械通风量应按容许的废气量计算，且排风量不应小 于按换气次数法或单台机动车排风量法计算的风量。
1） 换气次数：商、11＜类建筑的车库，换气次数为6次/h;住宅类建筑的车 库，换气次数为4次/h;其他类建筑的车库，换气次数为5次/h;（2） 单台机动车排风量：商业类建筑的车库，单台机动车排风量500m3/h; 住宅类建筑的车库，单台机动车排风量300m3/h;其他类建筑的车库，单台机动 车排风量400m3/h；2.2.2机械式停车库规范规定，全地下或不具备自行排烟的机械式停车库， 需要设置机械排烟系统强制排烟但排烟量的人小并未作出相应规定，故执行汽 车库规范的规定，即：排烟量按照每个防烟分区不低于30000m3/h设计，并iL 不低于汽车库规范中的对不同层高的排烟量取值2.2.3本项0地下车库排风机房设三套系统：平时机械排风（双速）、消防排 烟系统、冬季热风采暖的排风系统，进风机房内设有二套系统：平吋送风（双速） 兼消防补风系统、冬季采暖送风系统每个防火分区内均设有进排风（烟）系统 排烟量按照每个防烟分区不低于30000m3/h设计，并II不低于汽车库规范中的 取值平吋通风按照换气次数6次/h设计，车库排风（烟）风机采用消防专用 双速风机，进出车辆频繁及火灾吋开启着火的防火分区内的排风（烟）机，高速 运行；进出车辆量少吋，各排风机房内开启平吋排风风机（低速运行）。
平吋通 风通过诱导风机将车库中的空气有组织地诱导到各排风机房墙上集中排风UI处, 再经过排风机排至室外；火灾时，通过车库内排烟风管上的各消防排烟风U将烟 气排至室外平时和消防补风采用送风机机械补风，补风量按每小时5次换气计 算，火灾补风及平时进出车辆频繁时，开启防火分区内进风机房的消防双速送风 机，高速运行；平吋进出车辆量很少吋，各进风机房内送风机低速运行2.2.4该项0设计中的一点疑问，《机械式停车库工程技术规范》中规定了全地下或不具备自行排烟的机械式停车库，需要设置机械排烟系统强制排烟，但 并未规定排烟量如何计算，经咨询规范编制单位，仍按照汽车库规范规定执行（每 个防烟分区不低于30000m3/h）,如此，对于地下两层建筑面积共1000多平米的 汽车库，排烟量似乎太大了；另一方面，消防排烟系统从保障人员安全的角度出 发，机械式地下停车库通常为不进人设计，似乎也可以不设置消防排烟系统也 希望规范编制单位在今后的规范修订中加以考虑3.结束语机械式地下车库作为一个新的停车模式，在城区空间狭小、地上构筑物紧密 的老旧城区是一个发展方向，在较少占用地面空间的同时，充分开拓地下空间, 为居民带来方便的同吋也增加了社会效益；机械式地下车库的采暖和通风系统是 保障机械停车设备、水暖专业各系统正常运行，维持车库内空气环境，保障火灾 时人员安全的基础，良好的采暖和通风设计，既可以达到冇舒适的环境，同吋也 节约车库空间，降低运行能耗，这始终是作为暖通设计者追求完美的方向。
参考文献：[1】《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014[2]《车库建筑设计规范》jGJ 100-2015[3】《机械式停车库工程技术规范》JGJT 326-2014。