本篇文档为Word文档，下载即可全文编辑天车空中相撞伤亡事故 事故经过： 2021年2月21日，热连轧厂2250生产线精整作业区丙班上夜班根据分工，天车工傅某某、王某某分别驾驶2#库南部23#天车、北部24#天车预备装路车作业，指吊工郑某某负责指挥23#天车，张某某负责指挥24#天车 1时10分许，2#库2#铁路线东道进一列5节的敞车王某某驾驶24#天车从北面装北部两节敞车傅某驾驶23#天车从南面装南部两节敞车2时10分许，23#、24#天车分别装完南、北各两节敞车后，预备装中间一节敞车 2时20分许，23#天车从136排吊起一钢卷，24#天车从137排吊起一钢卷（宽1954mm，卷重30.16吨），向南运行到打捆台打包，预备装车 2时35分许，24#天车吊着钢卷，在张某某指挥下放到中间一节敞车内北部已设置好的垛位，在钢卷下降到距离垛位200mm后，张某某用卷尺测量钢卷东西两侧距车帮的距离测完南部两侧距离后，又去测量北部两侧距离测量过程中，天车工傅某驾驶调运钢卷的23#天车由南向北行驶碰撞到24#天车，导致24#天车悬吊的钢卷向北移动，将吊运工张某某挤在车箱北端车帮与钢卷之间，造成胸部、腹部受伤。
事故发生后，当班人员马上拨打太钢急救，将张某某送太钢总医院抢救因伤势严峻，抢救无效，张某某于当日4时死亡 事故缘由： 1、23#天车工傅某某违反热连轧厂《2250生产线精整作业区天车安全操作规程》中2.12”在同一轨道上，数台天车同时行驶时，必需保持两车安全距离”的规定，在23#天车由南向北行驶并接近24#天车吊运的钢卷移位，吊运工被挤压到车皮内侧，是造成事故的直接缘由 1）针对”敞车装车作业时测量钢卷两边距离可能造成吊运工挤伤”的危险因素，没有准时采取有效措施，也没有针对性地完善岗位作业标准，是造成事故的主要缘由 2）厂对作业区、作业区对班组安全管理工作监督检查不严格、不细致，逐级安全生产责任落实不到位，标准不完善、执行不严格等问题未得到准时整改，是造成事故的重要缘由 预防措施： 1、开展案例训练，深刻吸取教训各公司要结合事故，从各层面、各环节深化挖掘安全工作的漏洞和不足各级领导干部、管理人员要仔细查找在落实安全责任和安全工作作风”严、细、实”方面存在的差距;岗位职工要深刻反思在执行作业标准方面存在的问题，分析现有标准的完善程度和可操作性，反思在进行每一项作业前是否做到了危险辨识和安全确认。
结合各自的安全责任和详细工作，从上到下找差距，提措施，抓落实，快速扭转安全生产的被动局面 2、强化落实逐级安全生产责任制要施行安全生产目标责任制，施行指标分解，明确各层次安全工作目标、任务和措施，通过一级对一级严格检查、严格考核，增加安全责任意识，执行意识，提高执行力，把安全工作落实到每一个环节，体现到职工的行为当中要围绕公司安全工作的总体思路，讨论切实有效的工作方式，制造性地推动落实，提高安全工作的整体水平 3、突出抓好现有标准的执行要坚决根据”百分之百执行作业标准”的要求进行严格、细致的检查，严厉 查处违章违制，严厉 考核违章人员对于不能严格执行作业标准、严峻违规人员，要加大惩处力度，直至解除劳动合同要通过跟踪检查，对哪些标准不能得到严格执行做到心中有数，分析缘由，施行针对性整改 4、动态完善作业标准要通过全过程跟踪检查，客观把握现有标准的科学合理性和可操作性，针对标准完善程度不够等问题，组织职工反复争论、分析，结合实际修订、完善、细化要加强危险辨识结果的应用，把针对危险因素及事故模式所制定的防范措施准时纳入作业标准，形成动态完善标准的工作机制 5、开展针对性安全培训训练要组织违章违制职工开呈现身说法等活动，组织职工争论、剖析其行为的危险性，训练广阔职工从中吸取教训，强化规定意识。
要把生产车间现场作为培训训练的大课堂，针对职工的担心全行为，随时随地讲解、剖析、订正，不断提高职工的安全意识和行为安全度 - 4 -。