比亚迪L3发动机483机械局部维修手册 483发动机目 录第一章 汽油机???????????Ⅲ--2第一节 发动机概述?????????Ⅲ--21.1、主要技术参数??????????Ⅲ--21.2、维修技术数据??????????Ⅲ--31.3、BYD483QA/QB汽油机拧紧力矩表??Ⅲ--41.4、BYD483QA/QB汽油机轴瓦选配表??Ⅲ--51.5、BYD483QA/QB汽油机差异件清单??Ⅲ--5第二节 驱动皮带??????????Ⅲ--52.1、驱动皮带张紧力检查???????Ⅲ--52.2、驱动皮带调整??????????Ⅲ--6第三节 气门间隙??????????Ⅲ--63.1、气门间隙检查??????????Ⅲ--63.2、气门间隙调整??????????Ⅲ--7第四节 压缩压力检查????????Ⅲ--7第五节 正时带???????????Ⅲ--8第六节 气缸盖垫片合件???????Ⅲ--10第七节 曲轴前油封????????Ⅲ--127.1、曲轴前油封的更换?????????Ⅲ--127.2、曲轴前油封拆卸说明???????Ⅲ--127.3、曲轴前油封安装说明??????Ⅲ--12第八节 曲轴后油封?????????Ⅲ--13第二章 润滑系统??????????Ⅲ--14第一节 汽油机润滑油路示意图????Ⅲ--14第二节 机油压力检查????????Ⅲ--14第三节 汽油机机油?????????Ⅲ--15第四节 机油滤清器?????????Ⅲ--15第五节 油底壳???????????Ⅲ--15第六节 机油泵???????????Ⅲ--17第三章 冷却系统??????????Ⅲ--20第一节 汽油机冷却系统示意图????Ⅲ--20第二节 调温器???????????Ⅲ--20第三节 水泵????????????Ⅲ--21第四章 离合器??????????Ⅲ--22第一节 专用工具??????????Ⅲ--22第二节 组件位置索引????????Ⅲ--22第三节 离合踏板与离合踏板螺栓的调整Ⅲ--23第四节 离合踏板的更换???????Ⅲ--23第五节 离合器主油缸的更换?????Ⅲ--23第六节 离合别离缸的更换??????Ⅲ--25第七节 离合器的更换????????Ⅲ--26第八节 飞 轮???????????Ⅲ--28 第一章 汽油机 第一节 发动机概述 BYD483QA-4汽油机采用的电子控制燃油喷射系统,具备先进的自诊断功能。
喷射系统采用多点、顺序喷射,具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点在各种工况下, BYD483QA-4汽油机均可在最正确状态下工作,可以保证其配载的整车具有可靠的平安性、舒适的驾驶性、最正确的经济性和完美的环保性能 1.1、主要技术参数 BYD483QA-4型式 四缸 、直列 、水冷 、双顶置凸轮轴 、16气门 、四冲程 、闭环电控燃油喷射汽油机标定功率 90kW(6000r/min)最大扭矩/转速 160N?m/(3700~4200)r/min最低燃油耗 ≤285g/kW?h缸径×行程 83mm×85mm压缩比 9.3 气门结构 同步带驱动,双顶置凸轮轴、16气门燃烧室形式 屋顶式燃料种类 辛烷值93号以上汽油(研究法)怠速稳定速度 (750±50)r/min 气缸压缩压力 1.2~1.5MPa(400r/min)供油方式 电控多点顺序燃油喷射喷油压力(喷油器前后压差) 300kPa点火顺序 1?3?4?2点火正时 怠速时, 0°±1°润滑方式 强制飞溅复合式机油 SG级 10W-30(南方各季节和北方夏季用)SG级 5W-30(北方冬季用)尾气排放系统 两级三元催化转换器机油压力 300~490kPa (3000r/min)汽油机质量 120kg外形尺寸(长×宽×高) 600mm×610mm×630mm工况排放 国Ⅳ 1.2、维修技术数据 项 目 标 准 使用限度气缸体 气缸直径 φ气缸压缩压力 1.2~1.5MPa/(400r/min) 1.08MPa/(400r/min)活塞 活塞裙部直径 φ83mm活塞销孔直径 φ19mm活塞与气缸配合间隙 0.036~0.056mm 活塞销 活塞销直径 φ19mm与活塞配合间隙 0.005~0.017mm 活塞环活塞环连杆允许扭曲极限 0.05mm(每100mm长)允许弯曲极限 0.05mm(每100mm长)连杆小头孔直径 φ19mm活塞销与连杆过盈配合量 0.013~0.037mm 曲轴 主轴颈直径 φ56 mm连杆轴颈直径 φ48 mm轴颈圆柱度 0.005mm曲轴径向圆跳动 0.03mm连杆大头轴向间隙 0.160~0.264mm曲轴止推间隙 0.06~0.23mm 飞轮轴向圆跳动 0.2mm ≤气缸盖凸轮轴孔直径 φ26mm 凸轮轴 凸轮轴各轴颈直径 φ±±0.01mm气门杆直径 φ6 mm气门导管内径 φ±0.03mm (相邻每组间厚度差0.02mm) 调温器开始翻开的温度和全开温度 82±2℃,全开95℃ 行程9±mm火花塞的型号及间隙 K6RTC ,0.8~0.9 mm3923-8,0.8~0.9 mm 发电机皮带张紧变形量 98N?m,按下6~9 mm 助力转向泵和压缩机张紧变形量 98N?m,按下6~9 mm 平面密封胶型号 乐泰587天山1596F 1.3、BYD483QA/QB汽油机拧紧力矩表 序号 零件名称 拧紧力矩(N?m)1 气缸盖连接螺栓 第一次:18~22第二次:+85°~95°第三次:+85°~95°2 火花塞 25~303 进气歧管螺栓 21~254 排气歧管螺栓 25~30(两遍)5 凸轮轴带轮螺栓 45~556 曲轴皮带轮螺栓 122~1497 连杆螺栓 第一次:22~27第二次:+85°~95°8 主轴承螺栓 第一次:18~22第二次:+85°~95°9 飞轮螺栓 86~10310 放油螺塞 55~6511 气缸盖罩螺栓 9~11(两遍)序号 零件名称 拧紧力矩(N?m)12 张紧轮螺栓 45~5513 机油泵固定螺栓 21~2514 节气门固定螺栓 21~2515 爆震传感器固定螺栓 21~2516 机油滤清器 25~3017 机油压力报警器 15~2018 水温传感器 25~3019 发电机吊架螺栓 45~5520 发电机预紧螺栓 21~2521 凸轮轴承盖螺栓 12~1422 裙架螺栓 21~25第二节 驱动皮带2.1、驱动皮带张紧力检查 在以下图所示测量点用测力计测量驱动皮带的张紧力,新皮带和旧皮带的张紧力应符合下表的规定。
驱动皮带 新皮带N 旧皮带N发电机+水泵 750~800 450~550 2.2、驱动皮带调整 松开上图所示螺栓A、B 通过调节螺栓C把皮带的张紧力调整到上表所示的范围 拧紧螺栓A、B,拧紧力矩为21 N?m~25N?m 注意: ?如果更换新的驱动皮带或运行不超过5分钟的驱动皮带,按新件的标准量调整 ?如果运行超过5分钟的驱动皮带按旧件的标准量调整第三节 气门间隙3.1、气门间隙检查 1. 确认汽油机已冷却 2. 拆卸气缸盖罩 第一步,拆下发动机点火线圈和高压杆,以及相关线束 第二步,按以下图顺序拆卸气缸盖罩螺栓 3. 测量气门间隙 第一步,顺时针旋转曲轴,使活塞位于第一缸上止点位置 第二步,在图中A位置测量气门间隙,如气门间隙超出标准,那么更换调整垫片气门间隙标准汽油机冷态下 第三步,顺时针旋转曲轴360o,使活塞位于第四缸上止点位置 第四步,在图中B位置测量气门间隙,如果间隙超出标准,那么要换调整垫片 4. 安装气缸盖罩 第一步,确认气缸盖罩凹槽内无油、水和其它外来物质 第二步,检查气缸盖罩垫片是否完好,并压装到位 第三步,清洁以下图所示部位密封胶,重新加注乐泰5699平面密封胶 第四步,安装气缸盖罩。
根据气缸盖上的双头螺柱对气缸盖罩的安装进行定位,并确保和前端罩盖组件(上)上方的密封带结合,然后垂直轻按气缸盖罩,使之与气缸盖和前端罩盖组件(上)结合良好按以下图所示顺序分2~3遍拧紧气缸盖罩螺栓,拧紧力矩为9~11N?m,再按如下图顺序校核一遍力矩3.2、气门间隙调整 本程序适合所有需要调整间隙的气门 顺时针旋转凸轮轴,使凸轮轴的凸轮桃尖转向上方,位于满足调整需要的位置,将挺柱缺口调到气缸盖内侧 拧下凸轮轴盖外侧的一颗螺栓 注: 需要更换哪一缸垫片,只需拆对应凸轮轴盖外侧的螺栓即可 将专用工具的顶杆压住气门挺柱,用刚拆下的螺栓把专用工具固定在凸轮轴盖上 拧紧螺栓A,压下挺柱,用镊子取下原垫片 选择适宜的调整垫片 新垫片厚度旧垫片厚度+测量的气门间隙-标准气门间隙(0.26mm) 将调整垫片放进气门挺柱 松开螺栓A,以便气门挺杆可以移动 松开固定专用工具螺栓,并拆下专用工具 拆下专用工具后,重新拧紧凸轮轴承盖螺栓,拧紧力矩:12 N?m~14N?m 按照本节第一款第3条检验气门间隙 小心:压下气门挺杆时,可能会损坏气缸盖 第四节、压缩压力检查 警告:汽油机处于热机状态时,机油温度非常高,在拆卸和安装部件时,小心不要被灼伤。
确定蓄电池已充足电 热机至正常工作温度 熄火并让汽油机冷却10分钟 按“油路平安检查步骤〞,拆下燃油泵继电器 拆下1缸火花塞 断开所有点火线圈连接器 在1缸火花塞孔内接上压力表 将油门踏板踩到底并启动汽油机 启动汽油机并记录气压表最大读数 按上面5~9步骤,依次检查2、3、4缸压缩压力,如果一缸或多缸内压力过低,或气缸之间的压差超出规定太大,那么向内滴几滴汽油机机油并重新检查压力: --如果压缩力升高,那么活塞、活塞环、气缸壁可能磨损,需大修; --如相邻气缸压力低,说明气缸垫可能已破坏或气缸盖已变形,需要大修; --如压缩压力仍很低,说明气门可能卡住或密封面接触不严,需进行大修 工程 压缩压力标准值 1.2 MPa~1.5MPa(400r/min)最小极限 1.08MPa(400r/min)气缸间的压力差最大极限 200kPa 拿开压力表 连上点火线圈 装上燃油泵继电器 装上火花塞,拧紧力矩:25 N?m第五节 正时带 正时带的拆卸/安装概述 断开蓄电池负极连接线 拆下凸轮轴相位传感器(CMP) 拆下点火线圈和火花塞 按图中所列顺序拆卸各零部件。
调整皮带变形量/张紧力 按与拆卸相反的顺。