摩拜单车之旅 摩拜单车的简介摩拜单车，英文名mobike，是北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件胡玮炜是摩拜单车的创始人，2015年1月份成立了摩拜科技公司目前摩拜单车手握资金已打到数亿美元摩拜单车的创始人-胡玮炜2004年胡玮炜从浙江大学城市学院新闻系毕业后，前后工作于每日经济新闻新京报等企业，这一干就是十年突发感想后开始了摩拜生涯摩拜单车的收费目前摩拜单车目前有两种车型，使用半个小时1元或者0.5元（不满半小时按半小时计费）另外还需要在使用之前交299元的保证金都是在摩拜单车APP上面缴费除了保证金，使用之前需要预存一些钱进去，10块钱起充跟卡要先冲钱才能打差不多摩拜单车中的信用积分摩拜单车开始实施加强版“信用积分”制：每个用户默认100分信用分为起始分数，最高分10000，最低分数为0如果持续违反单车使用规则而致使信用分数降到零时，该用户的账号将被永久冻结连续两次因违规停车被扣分，亦将被封号一周当信用分低于80分时，租用价格将调整至100元/半小时同时用户可通过正常骑行、上报故障、举报违停等获得积分，信用分达到80分以上，则将恢复1元（0.5元）/半小时。
关于押金首先共享单车平台收取一定额度的押金，保证用户合理使用单车，确实是正当合理的但是，共享单车的押金却与传统押金形式不同传统的押金形式是“一个租赁物对应一份押金”，当双方结束租赁合同时，押金就会直接退还然而目前大多数人长期都是把押金留在各共享单车app中关于押金的用途用作自行车的生产和维护用户短途出行对自行车使用的刚性需求，在此基础上，大量用户会始终保持押金在共享单车公司账户内，而不是随用随支付，以符合其便捷使用的目的从这个方面来讲，共享单车公司的押金现金流也具有保持稳定的基础，以便于其对押金的运作建立科学的现金流运用模型，只要保证市场上的大多数人不会同时取出押金，其预留的现金流可以做到部分偿付，其就具有一定的运作空间摩拜单车的营销策通过骑行押金，设置“沉没成本”比功能更重要的是网络效应先免费，后收费跨越死亡陷阱给足消费者面子1、通过骑行押金，设置“沉没成本”要想骑行摩拜单车，必须通过APP注册，同时缴纳299元的押金摩拜单车有两种型号，Mobike和轻一点的Mobike lite，收费分别是2元/小时，1元/小时因为有押金，意味着用户在摩拜已经有了投入，所以会增加用户的使用频次2、比功能更重要的是网络效应通过网络效应，用户数越多，对用户越有价值，当用户数突破临界点，就是出现“赢家通吃”的现象所以目前摩拜单车和OFO都通过资本的注入，在各大城市迅速地推，力图先占据市场。
3、先免费，后收费 互联网的免费大家已经习以为常了，窃以为，摩拜也可以用二段收费来推动感兴趣者试用摩拜单车比如，前3次免费骑行1小时，当然，押金要照交不误4、跨越死亡陷阱目前市场上除了摩拜和OFO，在各地还出现了几家共享单车的公司但是，这个竞争不仅仅局限于这几家公司的竞争，更重要的是跨越死亡陷阱，真正推向市场像我，就是通过朋友圈看到有人骑行摩拜，自己主动下载APP注册加入的，属于是创新者，对于新的技术和应用比较好奇而一项应用要真正推向市场，是需要跨越早期采用者，被早期大众所认可和接受5、给足消费者面子相对于小黄车，小蓝车等，让消费者骑行变的更有面子从数据图表看摩拜单车下图显示用户未来使用共享单车的态度骑行距离摩拜单车的融资过程关于融资 我们再来看一下，给胡玮炜投资的这份名单，高瓴、华平，腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场，几乎所有的带有投资风向标的企业都投了为什么有钱人的钱和资源能被胡玮炜所用有一个叫1万小时定律胡玮炜是女人，女人的直觉是最准不是为了解决生存问题，而是一种情怀解决了用户的痛点预判了未来的出行趋势，率先引爆我们从中的启示1，当今社会要想成功，就必须具备一种能力，一种随时调动社会资源的能力！最关键是你能调动像李开复这样人社会顶级精英社会资源的能力，这样你想不成功都难！这是创业取得巨大成功的第一条秘笈，要善于调用社会顶级精英的资源！2，格局决定一切！银行、保险公司、证券公司都是最赚钱的公司，他们有一个共同点自己没有钱，都是拿别人的钱来赚钱！最赚钱的公司和最有钱的人都是用别人钱的顶级高手！所以，记住要想创业取得巨大成功的第二条秘笈，一定要用别人的钱来创业。