雨雾,,单击此处编辑母版文本样式,,第二级,,第三级,,第四级,,第五级,,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,,单击此处编辑母版文本样式,,第二级,,第三级,,第四级,,第五级,,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,,单击此处编辑母版文本样式,,第二级,,第三级,,第四级,,第五级,,*,*,*,未来桥梁的发展方向,未来桥梁的特点：,新型,,大跨,,轻质,,美观,,技术理论的进步,,,新型材料,计算机辅助设计,实现的手段：,随高强度钢、玻璃钢、铝合金、碳纤维等太空轻质材料的大量启用，桥梁建筑的主要材料将不断更新，桥梁结构的形式将呈现出多样化发展格局,计算机技术的发展为桥梁结构的优化设计创造了条件，使桥梁设计人员可以对即将兴建的桥梁进行仿真分析，使不同材料的性能发挥到极致,科技进步可使设计人员打破常规，采取特殊的结构措施，用最少的钱造出轻质、美观而实用的桥梁来,直布罗陀海峡大桥,,直布罗陀海峡大桥,西班牙的建筑专家们正在计划建造直布罗陀海峡大桥拟建中的大桥长27千米，将把欧洲和非洲大陆连接起来计划在海峡不超过14千米的最狭窄处，用5年时间建成桥宽40米，有2条火车道和3条汽车道，桥距海面高100米。
两个桥墩之间的距离(间距)从1200米到2400米不等专家们认为，现在完全可以建成桥墩间距为3500米，桥墩深入海底300米的大桥白令海峡大桥,白令海峡地处高纬度，气候寒冷、多暴风雪和雾，尤其冬季，气温剧降，最低气温可达－45℃以下，海峡表层结冰，冰层厚达2米或更多，每年10月到次年4月是结冰期，严重影响航行白令海峡大桥,88公里长的白令海峡大桥需要220个桥墩，它们呈圆锥形，外形和作用均类似于破冰船的船道，而每个桥墩重达5万吨全球著名的桥梁垮塌事件！,加拿大魁北克大桥二度坍塌,事故时间：1916年9月11日,,坍塌原因：由于设计上的缺陷，导致桥体实际承载量远低于设计承载量，并导致该桥两度坍塌首次坍塌时间为1907年死亡人数：95人,韩国首尔桑苏大桥坍塌,,事故时间：1994年10月21日,,坍塌原因：大桥主干的支持钢筋在上午上班高峰时间突然断裂，瞬间塌入汉江大桥在维护过程中出现的焊接失误及大桥的设计缺陷和施工建筑期间的种种问题导致大桥坍塌重庆市綦江县虹桥坍塌,事故时间：1999年1月4日,,坍塌原因：调查显示建桥使用的钢筋质量有严重问题死亡人数：49人,美国连接西佛罗里达州波因特普莱森特与俄亥俄州的吊桥坍塌,,事故时间：1967年12月15日,,坍塌原因：历时39年的高负荷运作，使得该桥靠近俄亥俄州一面的一个链环 不堪重负而断裂。
死亡人数：46人美国康涅狄格州格林威治镇米勒斯大桥坍塌事故,,,时间：1983年6月28日,,坍塌原因：桥体一个铁栓发生松动造成死亡人数：3人哈尔滨阳明滩大桥发生垮塌事故,,2012年24日5时30左右，哈尔滨机场高速由江南往江北方向，即将进入阳明滩大桥主桥的最后一段被四辆重载货车压塌，四辆货车冲下桥体据了解，阳明滩大桥是目前我国长江以北地区桥梁长度最长的超大型跨江桥，于2011年11月6日通车它北起松北区三环路与世贸大道交叉口，南下跨越松花江航道与三环高架路衔接，全长15.42公里，桥宽41.5米，双向8车道，设计时速80公里，最大可满足高峰期每小时9800辆机动车通行最终分析认定匝道坍塌是由于车辆超载造成的Make Presentation much more fun,谢谢观赏,。