电气工程（学科代码：0808 授予工学博士学位）一、学科专业及研究方向北京交通大学电气工程一级学科包含电机与电器、电力系统及其自动化、电力电子与电力传动、高电压与绝缘技术、电工理论与新技术5个二级学科，其中电力电子与电力传动和电力系统及其自动化是省（部）级重点学科经过多年发展，本学科形成了由40多位博士生导师、近百位硕士生导师构成的高水平师资队伍毕业生具有基础理论扎实、专业能力强、综合素质高、就业范围宽的特点，就业率一直保持100%本学科立足于服务轨道交通和电力新能源行业，聚焦行业共性基础理论和核心关键技术，对接国家重大需求和发展战略，具有鲜明特色，并建立了良好社会声誉主要研究方向包括：1、电机与电器主要研究电机电器动态分析及电磁场分析，电机电器参数测试及识别，智能化电器等2、电力系统及其自动化主要研究电力系统分析、仿真与控制，电力系统监控、保护与信息技术，电力市场理论与运营技术，电力安全技术与管理等3、电力电子与电力传动主要研究电力电子变换技术，电力电子系统的电磁兼容技术，电能变换电路的系统集成，电力电子系统的网络化与智能化等4、高电压与绝缘技术主要研究电力系统电磁暂态过程，高压电气设备监测与故障诊断，无机电介质绝缘性能与新型绝缘材料，气体放电理论及其应用等。
5、电工理论与新技术主要研究超导电工技术及其电力应用，电磁场理论及应用，非线性电路与混沌理论及应用，电磁兼容理论与技术等6、轨道交通牵引供电与传动主要研究牵引供电系统理论与技术，电力牵引与传动控制，牵引电机及其控制，列车控制网络，车网电气匹配，储能技术在轨道交通应用等7、新能源发电与主动配电网主要研究新能源及新型发电技术，电力电子技术在环保和新能源领域中的应用，电动汽车充电及能量管理系统，主动配电网及控制技术等8、检测技术与智能控制研究方向包括轨道交通状态检测与监测，新型传感器、传感器网络与物联网，控制网络技术及其应用，嵌入式系统与实时系统等二、培养目标培养适应我国国民经济发展和社会主义建设需要，学术创新能力强、综合素质高、德才兼备的电气工程学术创新研究型高级人才和高层次专门技术领军人才本学科工学博士学位获得者应满足以下要求：1、较好地掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，崇尚科学，身心健康，有较强的事业心和献身科学的精神，积极为国家现代化建设服务2、在电气工程学科掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，全面深入了解本学科有关研究领域的现状、发展方向及国际学术前沿。
3、具有独立从事科学研究工作的能力，具有严谨求实、勇于创新的科学态度和工作作风，具有较强的写作能力和国际学术交流的能力4、在科学或专门技术上做出创造性的成果，具有主持较大型科研、技术开发项目能力，能够胜任本专业或相近专业的科研、教学和管理工作毕业生可在科研院所、高等学校、企业从事电气工程相关科学研究、教学、技术开发、工程和项目组织管理等方面的工作三、培养方式及学习年限1、培养方式博士生的培养实行导师负责制，采取导师个别指导与小组集体培养相结合的方式，指导小组一般由2—5名具有高级技术职称的人员组成，导师负主要责任，导师也可指定副高级以上职称的教师作为副导师，协助导师指导博士生的学习和科研实践指导小组成员由导师确定，分委会审核，报研究生院备案博士生的课程学习以听课、教师与自主学习相结合的方式进行，科研能力的培养以参加科研课题的研究与撰写论文相结合的方式进行，鼓励博士生积极参加国内外的各种学术活动和交流，在理论与应用研究上有创新和突破本学科博士研究生培养具体过程如下：（1）制定培养计划在博士生入学2个月内，由导师和博士生本人一起制定出培养计划，培养计划的制定应根据本学科博士生培养的基本要求，结合研究方向、科研课题和博士生的具体情况制订。
在培养计划中应明确论文选题范围，并对课程学习、文献阅读、参加科研和学术活动、科研实践环节和撰写学位论文等提出要求，做出进度安排，经学院相关负责人批准后于博士生入学3个月内报研究生院备案2）资格考试3）开题报告4）中期考核5）论文答辩2、学习年限（1）博士研究生基本修业年限为4年，最长修业年限为6年2）直博生的基本修业年限为5年，最长修业年限为6年3）硕博连读生自转入博士生阶段起学习年限与普通博士研究生的学习年限相同四、课程设置与学分1、课程设置博士生课程实行学分制，总学分不低于13学分学分的结构要求如下：（1）必修课程环节（不少于8学分）公共课4学分，基础课和专业课不少于4学分2）论文环节（5学分）前沿讲座：要求至少参加8次学术报告，记2学分；博士论坛：要求至少做学术报告2次，记1学分；资格考试：通过记1学分；开题报告：通过记1学分3）选修课程第二外国语：2.0学分第一外语非英语，必须选修英语为第二外语；第一外语为英语，第二外语可以免修4）补修课程对硕士阶段非本专业的博士生，应由导师指定补修若干本专业硕士或本科阶段主干课程补修课程不计入总学分2、课程学时与学分见课程设置附表五、科学研究与实践进行科学研究是对博士研究生进行科学研究训练、培养创新能力的主要途径，也是衡量研究生能否获得博士学位的重要依据之一。
博士研究生在学期间实际参加科研实践的时间应不少于2年重点培养独立从事科学研究工作的创新意识和解决工程实际问题的能力，具备良好的职业道德和团结协作精神，并加强综合素质和能力的培养具体要求如下：（1）鼓励博士生积极参加国内外的学术活动和交流，阅读与研究方向有关的资料，掌握本学科最新的科研成果及发展动态2）参与一项省部级以上课题的研究或两项其他课题的研究3）鼓励博士生通过多种途径与资助方式到境外本学科高水平大学或学术机构访学，以及参加中外联合培养项目4）鼓励博士生参加文化素质、创新能力培养的教育和实践活动六、学位论文1、博士资格考试博士研究生在进入论文工作阶段前进行的学科综合考试，重点考察其是否具备进行创新性研究工作所必须的基础理论、专门知识和科研能力资格考试委员会由学院学位委员会组织，一般由3-5名具有高级专业职称的成员组成资格考试包括基础课和专业知识两方面的内容，要具有一定的知识覆盖面和足够的深度考试包括笔试、面试两部分资格考试委员会给出综合评定成绩，等级为通过和不通过第一次不通过者最迟在半年内再次申请资格考试，两次不通过者改为攻读硕士学位每个博士研究生最多有两次参加资格考试的机会2、开题博士学位论文选题应在了解本研究领域国内外的现状、发展动态的基础上，确定论文题目，要体现学科领域的前沿性和先进性。
开题报告时间由博士研究生导师根据博士研究生工作进度情况确定，距离申请答辩日期不少于1年开题报告按以下3种情况确定是否继续论文工作：（1）通过开题报告，可以继续完成论文研究工作；（2）充实开题报告，博士研究生必须修改并充实开题报告内容，参加下一次学院组织的开题；（3）开题不通过，修改研究内容，在下一次学院组织的开题前，重新申请开题3、学术活动博士研究生在学期间须参加各类学术活动要求博士研究生参加学术讲座不少于8次，主讲学术报告不少于2次4、论文答辩等环节和要求在学位论文工作基本完成后，博士研究生学位论文答辩和学位授予工作按照《北京交通大学博士学位论文答辩及学位申请若干规定》执行5、发表学术论文博士研究生在申请学位论文答辩前，应达到的研究成果要求，按照《北京交通大学博士研究生攻读学位期间发表学术论文的要求》的相关规定执行。