空中交通无线电通话用语范例（VATPRC版）The example of radiotelephony communications for air traffic services（VATPRCver.）作者/Author: VATPRC Han Cui (1193569)参考素材：《空中交通无线电通话用语》（中国民用航空总局）ICAO doc 4444 《Air Traffic Management》ICAO doc 9432 《Manual of Radiotelephony》《VATPRC 无线电通话范例》（作者：Keller Lee）1Chapter 1 通话用语要求1.通话基本要求1.1 首次联系时应采用的通话结构为：对方呼号+己方呼号+通话内容1.2 首次通话以后的各次通话，空中交通管制员宜采用下列通话结构：对方呼号+通话内容；飞行员宜采用的通话结构为：对方呼号+通话内容+己方呼号1.3 先想后说，应在发话之前想好说话内容1.4 先听后说，应避免干扰他人通话1.5 发话速度应保持适中，在发送须记录的信息时降低速率1.6 通话时每个单词发音应清楚、明白并保持通话音量平稳，使用正常语调。
1.7 在通话中的数字前应稍作停顿，重读数字应以较慢的语速发出，以便于理解1.8 应避免使用“啊、哦”等犹豫不决的词2. 数字的标准读法数字汉语读法英语读法012345洞ZE-RO幺两三四五WUNTOOTREEFOW-erFIFE2678六拐八九点百SIXSEV-enAIT9NIN-er·DAY-SEE-MALHUN-dred1003.字母的标准读法字母LETTER单词 WORDAlphaBravoCharlieDelta发音 PRONUNCIATIONAL FAHABCDEFGHIBRAH VOHCHAR LEEDELL TAHECK OHEchoFoxtrotGolfFOKS TROTGOLFHotelHOH TELLIN DEE AHJEW LEE ETTIndiaJJuliett3KLKiloLimaKEY LOHLEE MAHMNOPMikeMIKENovemberOscarNO VEM BEROSS CAHPapaPAH PAHQRQuebecRomeoSierraKEH BECKROW ME OHSEE AIR RAHTANG GOYOU NEE FORMVIK TAHSTTangoUniformVictorWhiskeyX-rayUVWXYWISS KEYECKS RAYYANG KEYZOO LOOYankeeZuluZ4Chapter 2 基本陆 空通话范例(以 CCA9135，广州白云-北京首都为例）1.申请放行 Request Airways Clearance (DEL)机：白云放行，晚上好，国航 9135，停机位廊桥 207号，机型波音 737，通波 BRAVO已抄收，请求放行至北京P：Baiyun Delivery, good evening, CCA9135, stand 207, type Boeing 737, receivinginformation BRAVO, request IFR clearance to Beijing注：联系放行时，首先告诉管制所在位置（机位）、是否抄收机场情报通波、以及目的地C：CCA9135, Baiyun Delivery, cleared to Beijing via flight planned route, runway 02L, initialclimb 1200m on QNH1009, YIN06 departure, departure frequency 126.55, squawk 2432管：国航 9135，白云放行，许可而放行至北京，按计划航路飞行，使用跑道 02左，起始高度 1200米，修正海压 1009，英德 06号离场，离场频率 126.55，应答机 2432注：放行许可必须包含许可放行至某个目的地和使用计划航路、使用跑道、起始高度、离场程序、离场频率以及应答机编码机：可以放行至北京，按计划航路飞行，使用跑道 02L，起始高度 1200米，修正海压 1009，英德 06号离场，离场频率 126.55，应答机 2432，国航 9135P: Cleared to Beijing via flight planned route, runway 02L, initial climb 1200m on QNH1009, YIN06 departure, departure frequency 126.55, squawk 2432, CCA9135管：国航 9135，复述正确，地面准备好叫C: CCA9135, readback correct, call when ready (for ground)机：白云放行，国航 9135，地面准备好了P: Baiyun Delivery, CCA9135, ready for GND管：国航 9135，联系地面 121.85，再见C: CCA9135, contact Ground on 121.85, good day机：联系地面 121.85，再见，国航 9135P: Contacting Ground on 121.85, good day, CCA91355Alternative Situation I:起落航线放行补充 I：Circuit flight clearance管：CCA9315，许可右（左）方向五边练习，跑道 01，飞行高度不超过 450米，保持在塔台频率C: CCA9315, cleared right (or left) pattern circuit flight, runway 01, fly not above 450meters, maintain this (tower) frequency.注：根据“86号令”的相关规定，除非机场另有规定，一般起落航线向左转弯飞行。
飞行高度在 300米至 500米之间机：可以进行右方向五边联系，跑道 01，飞行高度不超过 450m，保持塔台频率，国航 9135P: cleared right pattern circuit flight, runway 01, fly not above 450meters, maintain towerfrequency, CCA9135Alternative Situation II:目视飞行放行补充 II：VFR flight clearance管：CCA9315，许可放行至天津，按计划航路飞行，使用跑道 36右，起始上高修压 1200米，修压 1017，应答机 3011，离场频率 120.6C: CCA9315, cleared to Tianjin, fly planned route, runway 36 right, initial climb to 1200meters on QNH, QNH1017, squawk 3011, departure frequency 120.6机：可以放行至天津，按计划航路飞行，跑道 36右，起始上高修压 1200m，修压 1017，应答机 3011，离场频率 120.6，国航 9315P: cleared to Tianjin, fly planned route, runway 36 right, initial climb to 1200 meters onQNH, QNH1017, squawk 3011, departure frequency 120.6, CCA931562.申请推出开车及滑行（地面） Request Pushback and Startup, and Taxi (GND)机：白云地面，晚上好，国航 9135，停机位廊桥 207，请求推出开车P: Baiyun Ground, good evening, CCA9135, at bay 207, request pushback and startup注：记住在联系地面时，须告知管制员飞行器的所在位置（停机位），向地面管制告知地面工作人员已经准备好了，最后提出请求”推出开车“机：国航 9135，白云地面，可以推出开车，（机头朝西）C: CCA9135, Baiyun Ground, pushback and start approved, (facing west)注：机头朝向只有四个方向：即东、南、西、北。
东北靠东，就说机头朝东；东北靠北，就说机头朝北；东南、西北、西南方法相同机：可以推开，（机头朝西，）国航 9135P: Pushback and start approved, (facing North,) CCA9135=====推开完毕 / Push and Start Completed =====机：白云地面，国航 9135，请求滑行P: Baiyun Ground, CCA9135, request taxi管：国航 9135，沿滑行道 SIERA、FOXTROT、FOXTROT10，跑道 02左外等待C: CCA9135, taxi via S, F, F10 to holding point runway 02L机：沿滑行道 SIERA、FOXTROT、FOXTROT10，跑道 02左外等待，国航 9135P: Taxi via S, F, F10 to holding point runway 02L, CCA9135=====到达主滑行道（F）时 / When reached main taxiway (F) =====管：国航 118.1，联系塔台 118.1，再见C: CCA9135, contact Tower 118.1, good day机：联系塔台 118.1，再见，国航 9135P: Contact Tower 118.1, good day, CCA913573.进入跑道起飞（塔台） Enter Runway and Takeoff (TWR)机：白云塔台，晚上好，国航 9135，02左外等待（02左等待点）P: Baiyun Tower, good evening, CCA9135, holding short of runway 02L/approachingholding point F10管：国航 9135，白云塔台，五边有落地飞机（五边有交通），跑道 02左外继续等待C: CCA9135, Baiyun Tower, landing traffic on final, continue hold posi。