桥梁工程一一、单项选择题（只有一个选项正确，共10道小题）1 .桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥2 .桥梁的建筑高度是指 桥面与桥跨结构最低边缘的高差3 .公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离4 .下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥5 .以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据问 数值对比关系正确的是 ①小②6 .以铁路48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据问 数值对比关系正确的是 ①*<③7 .桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料 是设计技术规范8 .我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计” 进行，即初步设计、技术设计与施工设计9 .下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定二.判断题（判断正误，共6道小题）10 .常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件11 .斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式x ）12 .悬索桥是跨越能力最大的桥型V ）13 .桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算x ）14 .桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。
X ）15 . 一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越容易X ）16 .公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的V ）三、主观题（共3道小题）17 .请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种）？请总结桥梁的跨越对象包括哪些（不少于三种）？桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍最基本的交通物有：汽车、火车、行人等其它的还包括：管线（管线桥） 轮船（运河桥）、飞机（航站桥）等桥梁跨越的对象包括：河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等18 .请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受 力特征桥梁按结构体系可以分为：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁梁桥是主要以主梁受弯来承受荷载； 拱桥主要是以拱圈受压来承受荷载； 悬 索桥主要是以大缆受拉来承受荷载；组合体系桥梁则是有多种受力构件按不同受 力特征组合在一起共同承受荷载19 .请简述桥梁设计的基本原则包括哪些内容？桥梁的基本设计原则包括：安全、适用、经济和美观桥梁的安全既包括桥上车辆、行人的安全，也包括桥梁本身的安全桥梁的适用能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要，也可适当照顾今后发展等方面内容在安全、适用的前提下，经济是衡量技术水平和做出方案选择的主要因素。
桥梁设计应体现出经济特性在安全、适用和经济的前提下，尽可能使桥梁具有 优美的外形，并与周围的 环境相协调桥梁工程二一、单项选择题（只有一个选项正确，共12道小题）1 .下述关于装配式混凝土简支梁桥特点论述不正确的是：跨度适用范围大2 .钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是：回上3 .用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是：一根直线4 .刚性横梁法的基本假定为： 横梁的刚度为无穷大5 .单向桥面板是指长宽比等于或大于2的周边支承桥面板6 .主梁中配置预应力束筋时，需要作出主梁的 内力包络图7 .在公路多片主梁之间设置横隔板，其作用在于提高桥梁的整体工作性能8 .桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指 挠度（变 形）9 .横向分布系数计算中杠杆原理法的基本假定为 桥面板在主梁上纵向断开10 .混凝土预制简支梁桥主要的施工方法不包括陆地转体法架设11 .混凝土现浇简支梁桥主要的施工设施不包括 挂篮12 .适应于较大跨度混凝土简支梁桥的主梁截面形式为箱形截面二、判断题（判断正误，共6道小题）13 .计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数 （x ）14 .横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
V ）15 .简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥V ）16 .钢筋混凝土容易开裂，不能用于车辆荷载较重的铁路桥x ）17 .混凝土简支梁中，板式横断面可以适用于跨度较大的桥梁x ）18 .刚性横梁法适用于桥面较宽的桥梁横向分布系数计算x ）三、主观题（共4道小题）19 .请归纳简支梁桥的主要特点包括哪些?简支梁桥的主要特点是：受力明确（静定结构）、构造简单、易于标准化设计, 易于标准化工厂制造和工地预制，易于架设施工，易于养护、维修和更换但简 支梁桥不适用于较大跨度的桥梁工程20 .综合题-计算题3 （仅限道桥专业）：一个30m跨度的装配式简支梁，已知 其1片边梁的跨中横向分布系数 mc=0.8，试计算其在公路—I级车道荷载和车辆 荷载分别作用下的跨中弯矩值并对比二者的大小关系车道荷载和车辆荷载简 图参见附图计算中假定计算跨度也为30m；不计冲击系数；不计车道折减系 数；并假定横向分布系数沿全桥均取相同数值） （10分）公路一I级：= 180kN. LW5m Pi<=360kN, L^50m 外 =门.线内插值，5m
均布荷载跨中弯矩公式为 M = 1/8*q*L*L ;每一个集中荷载产生 的跨中弯矩按结构力学公式计算或依据其产生的支点反力后进行计算21.综合题-计算题类1:（仅限道桥专业）LKmI.Sin下图为一双车道布置的多主梁公路桥横截面布置，主梁间距为1.5m+2.0m+2.0m+1.5m试采用杠杆原理法，求 3#主梁（中梁）在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数mc10分）P/2.L8m坐L3m也 L8m.P/2三”待我横向分布计算一3.杠杆活1.5m燥讦计彳2m十15mT1A 1 -n品融--佗丸索；•就锯构3#梁反力 影响线寞眄跋坐林1|1-0.6-5假定带血 板筒支横向康响 钱加载I Sm按杠杆原理法叶,斥示例22.综合题-计算类2:（仅限道桥专业）如图所示为一双主梁公路桥的横截面布置，行车道宽9m （即1.5m+6.0m + 1.5m）试应用杠杆原理法，求解任一主梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数 mC10 分）1.8m-4车辆荷载横向布宜L 5mL 5m6m主：梁跨中截面（1）横向影响线的绘制（2分》，〃计算主梁处横向影响线坐标为1,另一侧主梁横向影响线坐标为0;二者间连接直 线，并延伸到桥宽范围，得到杠杆法的横向影响绻<2）车辆荷载的正确布置（2分）；“参照图中车辆距离路绿石的间距要求（0.5m）及车轮间的横向里离（1.8m）、车辆间车轮的横向间距（1.3m），布置出2个车辆《4个车轮）…i. [± 56. . 1」5<3） me的计算公式或代数式（2分）：一给出me的计算公式:初o, = Ly 〃扇"uq 2 ,孕(4) me的计算结果(4分)me = 1.5165,在横向影响线中，根据最不利车轮布置，计算出各车轮的横向影响线坐标nqj；代入计算公式计算出me。
n1=(6+1)/6*1=1.167^n2=(6-0.8)/6*1=0.866pn3=(6-0.8-1.3)/6*1=0.65.n 4=(6-0.8-1.3-1.8)/6*1 =0.35.=-Y^- =0.5x (1.167+0.866+0.65+0.35) =1.5165桥梁工程三一、单项选择题（只有一个选项正确，共13道小题）1 .结合梁中用于混凝土桥面板与钢板（桁）梁问连接并传力的构件称为：剪力连接器2 .在中小跨度桥梁应用时，钢梁桥相对于混凝土梁桥，其主要缺点为：造价应3 .钢桥的主要连接方式不包括普通螺栓连接4 .钢桁梁桥的桥面系不包括明桥面5 .钢桁梁桥的主桁不包括 楣迁6 .桥墩接受力特点可分为重力式墩和柔性墩7 .下列哪一种桥台型式属于框架式桥台双柱式桥台8 .对于潮汐河流或流向不定的桥位，桥墩设计时应选择的截面形式为：圆及9 .我国北方河流中，河中设置桥梁桥墩时应选择的截面形式为：尖端形10 .按照基础传力方式分类，桩基础可分为：柱桩基础与摩擦桩基础11 .在持力层较深的通航河流上修建桥墩基础，不宜采用的基础型式为 扩大基础12 .沉井基础是借助自身重力克服井壁摩擦力下沉至设计标高的13 .以下哪一种施工方法不适应于混凝土空心高墩的施工：支架法施工二、判断题（判断正误，共10道小题）14 .钢板梁可以设计为上承式、中承式和下承式梁桥。
X ）15 .钢桁梁桥中，H型截面杆件因构造简单、易于施焊、焊接变形较易控制，可 用于大跨度桁梁的制造X ）16 .钢桁梁桥设计中，稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大 类17 .栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用螺栓连接桥梁钢结构杆件 （X ） 解答参考：栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用高强度螺栓连接桥梁钢结构杆 件18 .在选择桥梁基础时，当地基上面土层较软且较厚时，宜采用刚性扩大基础 （x ）19 .对于多跨连续梁桥，可在纵向布置多个固定支座x ）20 .重力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑 动验算三部分X ）21 .桥墩是桥梁两端桥头的支承结构，桥台是多跨桥的中间支承结构X ）22 .实体式桥墩是依靠自身重量来平衡外力而保持稳定，因此适用于荷载较大的大、中型桥梁X ）23 .当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低的一端V ）三、主观题（共5道小题）24 .试从强度、刚度、自重、造价、维护性能、跨越能力等方面，对比钢桥和混 凝土桥的主要特点混凝土桥主要特点是：强度低、刚度大、自重大、造价低、维修成本低、维修方便、跨越能力低钢桥主要特点是：强度高、刚度小、自重轻、造价高、维修成本高、跨越能力大25 .简述钢桥连接的主要方式，并解释栓焊钢桥的含义。
钢桥的主要连接方式包括：怫接、焊接和高强度螺栓连接栓焊连接是我国铁路钢桁架梁桥建造常用的一种连接方式，其涵义是在工厂连接采用焊接形成杆件，工地连接采用高强度螺栓杆件形成桥梁26 .请解释什么是叠合梁（结合梁）桥，并说明其主要优点包括哪些（以简支结 合梁桥为例）？用剪力键或抗剪结合器或其它方法将混凝土桥面板与其下的钢板梁结合成整体 的梁式结构，成称为结合梁桥在结合梁桥中，混凝土桥面板参与钢板梁上翼缘 受压，提高了桥梁的抗弯能力，从而可以节省用钢量或降低建筑高度27 .请说明桥梁中板式橡胶支座的活动机理（包括转动和水平移动） 板式橡胶支座的活动机理是利用橡胶的不均匀弹性压缩和剪切变形来实现当支座需要适用转动变形时，支座板面上的局部荷载。