詹天佑》课文原文詹天佑 詹天佑是我国杰出的爱国工程师从北京到张家口这一 段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的这是第一条完全 由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线从北京到张家口的铁路长 200 千米，是联结华北和西北 的交通要道当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主 义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进 一步控制我国的北部帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持 了好久得不到解决他们最后提出一个条件：清政府如果用 本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问他们以为这样 一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们帝国主 义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天 佑就是其中一位1905 年，清政府任命詹天佑为总工程师， 修筑从北京到 张家口的铁路消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱 们可争了一口气帝国主义者却认为这是个笑话有一家外 国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师 还没有出世呢原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一 路都是高山深涧、悬崖峭壁他们认为，这样艰巨的工程， 外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如 何也完成不了的詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上 开始勘测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲 平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算詹 天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不 能有一点儿马虎 ‘ 大概 ’‘ 差不多 ’ 这类说法不应该出自工程人员之口他亲自带着 学生和工人， 扛着标杆， 背着经纬仪， 在峭壁上定点， 测绘 塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危 险不管条件怎样恶劣， 詹天佑始终坚持在野外工作 白天， 他攀山越岭，勘测线路 ; 晚上，他就在油灯下绘图、计算 为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民遇到困 难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要 把它修好 ; 否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师 失掉信心铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关 和八达岭两条隧道的工程最艰巨居庸关山势高，岩层厚， 詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法山顶的泉水 往下渗，隧道里满是泥浆工地上没有抽水机，詹天佑就带 头挑着水桶去排水 他常常跟工人们同吃同住， 不离开工地 八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长他跟 老工人一起商量，决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一 口竖井，再分别向两头开凿，外面两端也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大火车怎样才能爬上 这样的陡坡呢 ?詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线 路北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉， 一个在后边推过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字 形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火 车头推，使列车折向西北前进这样一来，火车上山就容易 得多了京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年这 件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击今天，我 们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那 就是詹天佑的塑像《詹天佑》知识点1 词语(1) 要挟 轻蔑 居庸关 八达岭 高山深涧 悬崖峭壁 勘 测 勉励 经纬仪 攀山越岭 开凿隧道竣工 藐视(2) 要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求 和条件竣工：完工藐视：轻视、小看(3) 近义词阻挠——阻碍 要挟——威胁 周密——周到竣工——完工藐视——轻视 轰动——惊动(4) 反义词周密——疏忽藐视——重视阻挠——促进讥笑——赞扬2 句子(1) 有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁 路的中国工程师还没有出世呢 理解：这句话集中反映 了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。
话里还隐含着说明 京张铁路沿线地理环境恶劣，工程艰巨，更反衬出詹天佑为 国分忧的爱国主义品质2) 詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作者首 先要精密， 不能有一点儿马虎 ‘ 大概 ’‘ 差不多 ’ 这类说法不应该出自工程人员之口理解：詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精 确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程 一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度3) 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一 条铁路，一定要把它修好 ; 否则，不但惹那些外国人讥笑， 还会使中国的工程师失掉信心理解：这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和 为祖国争气的坚强决心3 课文本文以詹天佑的爱国精神贯穿全文着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护 祖国的尊严而勇敢受命京张铁路提前两年竣工，说明了他 杰出的成就， 长了中国人民的志气， 灭了帝国主义者的威风。