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《民航概论》第二章飞机的一般介绍

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《民航概论》第二章飞机的一般介绍_第1页
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第二章 飞机的一般介绍1、教学内容:掌握飞机的基本构造、飞机的动力装置和飞机机 载设备及系统的基本概念了解飞机的设计和生产2、 教学重点、难点: (1)掌握飞机的机翼、尾翼、机身、起落架的基本知识 (2)掌握飞机活塞式航空发动机、空气喷气发动机和燃 气涡轮发动机辅助 系统的基本知识 (3)了解飞机的飞行控制系统 、液压\气压\刹车系统 、飞机燃油系统、飞机座舱环境控制系统、防冰排雨系统的基本知 识 (4)了解飞机的设计和生产第二章 飞机的一般介绍 飞机机体1飞机的动力装置2飞机系统3四、起落架三、尾翼二、机身一、机翼本节知识体系一、机翼飞机机翼和机翼上的活动翼面 机翼是飞机升力的基本来源 机翼分为四个部分:翼根、前缘、后缘、翼尖襟翼一、机翼1、机翼的外形:剖面形状机翼剖面形状称为翼型或翼剖面 1—翼剖面 2—前缘 3—后缘 一、机翼1、机翼的外形:平面形状现代高速客机一般使用后掠机 一、机翼1、机翼的外形:平面形状三翼机一、机翼1、机翼的外形:平面形状双翼机一、机翼1、机翼的外形:平面形状单翼机现代民航客机均为单翼机一、机翼2、机翼和机身的连接:机翼的安装形式:上单翼,中单翼,下 单翼。

上单翼:干扰阻力小;视野好;机身离 地高近,易装货,发动机离地高, 起落架安装困难 中单翼:气动外形最好,翼梁穿过机身 ,影响客舱容积 下单翼:离地进,起落架短,降落稳定 性好,易收放,维修方便;机舱空 间不受影响机身离地高,装货不好 ,视野不好一、机翼2、机翼和机身的连接:上单翼一、机翼2、机翼和机身的连接:中单翼一、机翼2、机翼和机身的连接:下单翼现代客机一般采用下单翼3、安装角定义:机翼装在机身上的角度是机翼与水平线所组成的角 度 分类:分上反角(安装角向上)和下反角(安装角向下)两 种上反角能提高飞机的侧向稳定性,一般用于下单 翼机下反角一般用于上单翼机一、机翼一、机翼4、机翼的结构: 机翼主要由翼梁、翼肋、桁条和蒙皮组成 一、机翼4、机翼的结构:1、翼梁,承担机翼上主要的作用力分前梁和后 梁桁条(嵌在翼肋上,支持蒙皮)构成纵向骨架 2、翼肋,保持机翼的翼型,受力通过接头传给翼 梁 3、桁条,嵌在翼肋上以支持蒙皮 4、蒙皮 翼根需特别加固,因为要承受巨大的应力 内部空间:安装操纵装置,密封后作为油箱,安装 起落架舱,安装发动机二、机身 1 1、机身外形:、机身外形: 现代民航机的机身是现代民航机的机身是筒状筒状的,机头装置着驾驶舱用来的,机头装置着驾驶舱用来 控制飞机;中部(分上下两部分)是客舱或货舱用来装载控制飞机;中部(分上下两部分)是客舱或货舱用来装载 旅客、货物,燃油和设备后部和尾翼相连。

旅客、货物,燃油和设备后部和尾翼相连二、机身1 1、机身外形:、机身外形: 机身剖面形状机身剖面形状二、机身2 2、机身内部布置:、机身内部布置: 三、尾翼尾翼是飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼的统称,它的作尾翼是飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼的统称,它的作 用是用以维持飞机的方向和水平的稳定性和操纵性尾翼用是用以维持飞机的方向和水平的稳定性和操纵性尾翼 一般包括水平尾翼和垂直尾翼一般包括水平尾翼和垂直尾翼三、尾翼水平尾翼: 水平安定面(固定)+升降舵(上下转动) 保持飞机纵向稳定,控制飞机的俯仰运动;全动式平尾 可提高操纵效率 安装在机身上或垂尾上 垂直尾翼: 垂直安定面(固定)+方向舵(左右转动) 控制飞机航向,抗偏航干扰 分为单垂尾、双垂尾、多垂尾等多种形式客机采用单 垂尾的为多三、尾翼四、起落架主要功用:起落架主要功用是在飞机滑跑、停放和滑行的过程中支 撑飞机,同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动和冲击载荷 起落架组成:起落架舱、刹车装置、减震装置、收放装置等几部分 通用航空小型飞机:固定式起落架航线飞机:可收放起 落架。

起落架配置形式:前三点式、后三点式和多点式三种 起落架结构形式:构架式、支柱式和摇臂式三种四、起落架起落架的配置形式: 前三点式起落架(民航飞机)四、起落架起落架的配置形式: 后三点式起落架(早期飞机)四、起落架起落架的配置形式: 多点式起落架(重型飞机如波音747)四、起落架起落架的配置形式: 自行车式起落架(战斗机)三、燃气涡轮发动机辅助系统二、空气喷气发动机一、活塞式航空发动机本节知识体系一、活塞式航空发动机活塞式发动机是将燃料中的化学能转化为动力的动力装置活塞式发动机是将燃料中的化学能转化为动力的动力装置 通过带动螺旋桨为飞行器提供飞行动力通过带动螺旋桨为飞行器提供飞行动力1 1-桨叶剖面;-桨叶剖面; 2 2-旋转面;-旋转面; 3 3-桨叶;-桨叶; 4 4-桨毂;-桨毂;5 5-桨叶剖面弦线-桨叶剖面弦线; 螺旋桨拉力的产生一、活塞式航空发动机二、空气喷气发动机空气喷气发动机是一种利用燃气从尾部高速喷出时所产生空气喷气发动机是一种利用燃气从尾部高速喷出时所产生 的反冲作用推动机身前进的发动机的反冲作用推动机身前进的发动机 二、空气喷气发动机1 1、涡轮喷气发动机、涡轮喷气发动机 特点是完全依赖气流产生特点是完全依赖气流产生推力推力。

通常用作高速飞机的动力通常用作高速飞机的动力涡喷涡喷6 6二、空气喷气发动机2 2、涡轮螺旋桨发动机、涡轮螺旋桨发动机 由螺旋桨提供拉力由螺旋桨提供拉力( (或推力或推力) )的燃气涡轮发动机多用于低亚声的燃气涡轮发动机多用于低亚声 速飞行二、空气喷气发动机3 3、涡轮风扇发动机、涡轮风扇发动机 在涡轮后面,再加装一套涡轮在涡轮后面,再加装一套涡轮( (一级或多级一级或多级) )二、空气喷气发动机3 3、涡轮风扇发动机、涡轮风扇发动机 现代民航客机大多采用涡轮 风扇发动机二、空气喷气发动机3 3、涡轮风扇发动机、涡轮风扇发动机 — — 涡扇涡扇13 13 二、空气喷气发动机4 4、涡轮轴发动机、涡轮轴发动机涡轮轴发动机是直升机主要使用的动力装置涡轮轴发动机是直升机主要使用的动力装置 发动机的安装发动机的安装可用吊架装在机翼下,或者装在机身两侧后部,涡轮螺旋桨发动机只能装在可用吊架装在机翼下,或者装在机身两侧后部,涡轮螺旋桨发动机只能装在 机身头部。

机身头部 翼下吊装尾部吊装三、辅助动力装置是一种小型燃气涡轮发动机,在军民用飞机上已得到广泛应 用,如战斗机、大型运输机、直升机、民用大型客机、民用公 务机等等APU的作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气•在地面时APU提供电力和压缩空气,保证客舱和驾驶舱内的照 明和空调,确保旅客的舒适; •在现代化的大、中型客机上,APU是保证发动机空中停车后再 启动的主要装备,它直接影响飞行安全; •降落后,仍由APU供应电力照明和空调,使主发动机提早关闭 ,从而一定程度地节省燃油,降低噪声三、飞机座舱环境控制系统本节知识体系一、飞机的电子仪表系统四、防冰排雨系统二、飞机燃油系统机载设备及系统是为完成各种飞行和任务而安装的各种设机载设备及系统是为完成各种飞行和任务而安装的各种设 备及系统的总称备及系统的总称电子仪表系统:飞机感知和处理外部情况并控制飞行状态的核心电子仪表系统:飞机感知和处理外部情况并控制飞行状态的核心飞机的电子仪表系统主要分为四类:飞行控制仪表系统、飞机综合电子控制系飞机的电子仪表系统主要分为四类:飞行控制仪表系统、飞机综合电子控制系 统、导航系统和通信系统统、导航系统和通信系统 一、飞机的电子仪表系统1 1、飞行控制仪表系统、飞行控制仪表系统控制飞机气动操纵面改变飞机的布局,增加飞机的稳定性、改善操纵品质、优控制飞机气动操纵面改变飞机的布局,增加飞机的稳定性、改善操纵品质、优 化飞行性能。

化飞行性能主要功能:主要功能:1 1、保持飞机姿态和航向;、保持飞机姿态和航向;2 2、控制空速及飞行轨迹;、控制空速及飞行轨迹;3 3、自动导航和和自动着陆;、自动导航和和自动着陆;4 4、地形跟随及地形回避;、地形跟随及地形回避;5 5、编队飞行以及配合自动空中交通管制;、编队飞行以及配合自动空中交通管制;一、飞机的电子仪表系统1 1、飞行控制仪表系统、飞行控制仪表系统 — — 大气数据仪表大气数据仪表 大气数据仪表包括气压高度表、飞行速度表、气温度表大气数据仪表包括气压高度表、飞行速度表、气温度表一、飞机的电子仪表系统气压式高度表气压式高度表通过测量大气压力来间接测量高度通过测量大气压力来间接测量高度1 1、飞行控制仪表系统、飞行控制仪表系统 — — 大气数据仪表大气数据仪表 一、飞机的电子仪表系统飞行速度表飞行速度表真空速真空速:指飞机对于空气的运动速度,也简称为空速指飞机对于空气的运动速度,也简称为空速指示空速:是由测量空气压力的表上直接指示速度,也叫表速指示空速:是由测量空气压力的表上直接指示速度,也叫表速升降速度:指飞机对地面运动的上升或下降的速度。

升降速度:指飞机对地面运动的上升或下降的速度地速:指飞机运动速度对地面的水平分量地速:指飞机运动速度对地面的水平分量马赫数马赫数:是飞行速度和飞机所在声速的比是飞行速度和飞机所在声速的比1 1、飞行控制仪表系统、飞行控制仪表系统 — — 飞行姿态指引仪表飞行姿态指引仪表 一、飞机的电子仪表系统2 2、飞机综合电子控制系统、飞机综合电子控制系统 主要包括飞行管理计算机系统、飞行信息记录系统、飞机自动驾驶系统主要包括飞行管理计算机系统、飞行信息记录系统、飞机自动驾驶系统 、电传操纵系统、近地警告系统和空中警告及避撞系统电传操纵系统、近地警告系统和空中警告及避撞系统一、飞机的电子仪表系统2 2、飞机综合电子控制系统、飞机综合电子控制系统 飞行信息记录系统飞行信息记录系统一、飞机的电子仪表系统飞机上的黑匣子2 2、飞机综合电子控制系统、飞机综合电子控制系统 飞机自动驾驶系统飞机自动驾驶系统一、飞机的电子仪表系统测量装置主测 信号测量装置给定装置回输装置给定信号放大器舵机主控 信号控制 信号辅助信号飞机2 2、飞机综合电子控制系统、飞机综合电子控制系统 电传操纵系统电传操纵系统一、飞机的电子仪表系统2 2、飞机综合电子控制系统、飞机综合电子控制系统 近地警告系统近地警告系统一、飞机的电子仪表系统2 2、飞机综合电子控制系统、飞机综合电子控制系统 空中警告及避撞系统空中警告及避撞系统一、飞机的电子仪表系统飞机上的防撞灯3 3、导航系统、导航系统飞机导航系统是用来确定飞机位置、速度和航向并引导飞机按预定航线飞行的飞机导航系统是用来确定飞机位置、速度和航向并引导飞机按预定航线飞行的 整套设备。

整套设备一、飞机的电子仪表系统导航系统远程导航系统中近程导航系统区域导航系统进场着陆导航系统3 3、导航系统、导航系统 — — 远程导航系统通常把距离达几千千米以上的归为远程导航系统通常把距离达几千千米以上的归为远程导航系统 一、飞机的电子仪表系统罗兰导航系统(双曲线导航 )3 3、导航系统、导航系统 — — 中近程导航系统典型的有无线电罗盘、台卡、伏尔和塔康(典型的有无线电罗盘、台卡、伏尔和塔康(TACANTACAN)等塔康即战术空中导)等塔康即战术空中导 航系统,能同时完成测距和测向任务航系统,能同时完成测距和测向任务 一、飞机的电子仪表系统塔康导航系统3 3、导航系统、导航系统 — — 区域导航系统区域导航系。

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