汽车库照明利用率估算示例通过对汽车库的使用状况调查发现，照明设计时容易忽略的照明利用率问题， 是设计和实际使用脱节的主要矛盾以比较典型的住宅小区 100 车位的中型汽车库 为例，照明利用率估算如下： B.1.1 假定条件： 1）所有车辆出入口均自一个出入口经过，整场照明利用率最高的就是该主出入口2）每车及随车行人均通过该出入口，呈照明利用的最大饱和状态； 3）平均每车每天 4 趟，即往返 8 次； 4）每车平均使用照明时间： 行车道部分：仅用于通过时：10 秒/次；驶入（出）停车位+人行：80 秒/趟 停车位驻留：120 秒/趟 5）保洁、保安人员平均每天使用 10 分钟； 6）以下均按较大可能值计算 B.1.2 行车道照明利用率： 1）出入口处（除道闸处）：平均每天有效照明时间计算：100 车×8 次/车×10 秒/车·次+10 分钟/天≈2.4 小时/天 出入口净照明利用率：2.4 小时÷24 小时×100%=10% 2）行车道末端（一般平均仅为 6 辆车服务）： 平均每天有效照明时间：6 车×4 趟/天×80 秒/车·趟+10 分钟/天=0.7 小时/天 净照明利用率：0.7 小时÷24 小时×100%<3% 3）行车道照明净平均利用率：（10%+3%）÷2=6.5% 行车道照明实际平均浪费率：100%×0.9-6.5%=83.5% 注：0.9 系数为必要浪费部分，如基础环境照明包括道闸处照明。
行车道照明实际平均利用率：（100-83.5）%=16.5% B.1.3 停车位照明，按 1 辆车共用 1 盏,1 辆车停、出时左右各 1 盏也亮也就亮 3 盏每天有效照明时间：（3÷1）车×4 趟/天×120 秒/车·趟+10 分钟/天≈0.57 小时/天 停车位照明利用率：0.57 小时÷24 小时×100%≈2.38% 停车位照明浪费率;100%-2.38%=97.62% B.1.4 电耗计算 按行车道与停车位照明数量比为 1:1 计算，本例以汽车库行车道、停车位部分设置 的照明灯具总 量为 200 盏双管荧光灯核算，每年浪费的电能为：（100 盏×83.5%+100 盏×97.62%）×（72W+8W）/盏×24H/天×365 天/年÷1000W/度≈12.7 万度/年 注：1、72W 为 2 根 36W 荧光灯，8W 为两只镇流器功率 2、本例排除实际使用时在夜间减少照明的因素 B.1.5 本例汽车库实际照明利用率： 1）行车道平均约为 16.5%2）停车位平均约为 1.6%。