模块化设计案例集 模块化设计案例（一）工作台不升降铣床的模块化架构模块化设计案例（一）中段系列龙门 铣床的基型及 变型产品模块化设计案例（一）西门子 汽轮机 模块化 组合模块化设计案例（一）模块化减速箱 装配形式模块化设计案例（一）模块化的液压系统模块化设计案例（一）简化轮廓图表示法模块化设计案例（一）模块化设计案例（二）模块化设计案例（二）拼合式结构模块化设计案例（二）机柜分解为模块 Intel计算机的模块化组成模块化设计案例（二）船舶的模块化分割模块化设计案例（三）模块生产专业化模块化设计案例（三）标准元件组成不同舱室模块化设计案例（三）●模块化房屋： 1－板块安装接头； 2－门口； 3－楼梯(间)； 4－内隔墙板块； 5－窗口； 6－混凝土地板块； 7－外墙板块模块化设计案例（四）组合式家具模块化设计案例（四）继电保护系统功能分析模块化设计案例（五）●装置级模块下图为差动保护装置●有约20种插件模块，可组合成40种装置级模块，可派 生出98种设备模块化设计案例（五）模块化设计案例（五）220KV线路保护设备典型组屏示意图模块化设计案例（五） ● ZFWK－2型继电保护设备的模块化（见 下图）▲该设备构成及图纸总量：模块化设计案例（六） 产品 机柜2种机箱19种插件 11种通用部件 总计图纸总 数5803012787330 折合为A4518659147484▲模块化前后设计周期对比：在电路（印制板 组件模块）和机械结构模块化后，设备设计称 为组屏，如同在标准机柜内填空。
▲该设计组（6人）1996年（已实现模块化）完 成的工作量——全年完成工程项目1315项——近200项是完全相同的；不相同项目为1115 项；还包括部分非标准项目——同一种机柜有多种派生型，某些部件模块 有多种印字品种模块化设计案例（六） 模块化前 机柜机箱模块化 插件模块化 零部件标准化周期4～5月20～30天10～155～7天或立等可取ZFWK－2型继电保护设备生产图纸（第1页装配图，共6页 ）模块化设计案例（六） ZFWK－2型继电保护设备生产图纸（第2、3页）模块化设计案例（六） ● 美国机载电子设备ATR系列标准机箱▲实现了机载电子设备的标准化：规定了尺寸 系列、基本结构形式、前后面板结构及固定方 式、印制板及相应连接固定结构、连接器类型 、以及冷却散热结构等▲使各个厂家生产的应用于各种机型中6个系统 的几十种功能的电子设备的尺寸及结构趋于统 一和互换▲美国无线电公司1956年推出，1974发展到军 用，从个别公司推广到全国、以及英、法、以 色列、前苏联、中国等，还从机载扩展应用于 坦克、舰船电子设备模块化设计案例（七） ATR系统模块化机箱模块化设计案例（七） ▲从1956年起，组织上百名专家学者、制造商和用户 ，投入相当数量的财力、物力，数十年的研究和实践 。
▲ATR机箱的外形尺寸系列特点：——ATR机箱(1956)：只有一种高度193.68mm，长、 短两种深度，6种宽度不同宽度组合成26in总宽度 1974修订,加两种尺寸——MCU(模块概念单元)机箱(1977)：基本同ATR，一 种高度、一种深度（短型）、12种宽度；600(原114) 个接点——LRU(现场可更换单元)(1985)：同MCU，改变连接 器等接口——LRM (现场可更换模块)(198X)：插件式模块插装 于机箱模块化设计案例（七） ● 美国空军开发通用武器接口▲目的：使每件武器适合每架飞机▲内容：开发一种软件，使机群中所有战斗机 和轰炸机能够携带空军目前或将来的库存弹药 ▲通用武器接口是为所有弹药和飞机设计的标 准接口，提高新型武器的通用性，加快部署的 速度▲原每件武器和每架飞机所使用的软件不同， 要使飞机和武器能够匹配，就需要对软件进行 全面升级这种升级对作战飞机而言每隔五、 六年才有一次导致一种新型武器出现后，飞 机常常要滞后几年才能使用模块化设计案例（八） ● 美国空军研制快速组装卫星▲“即插即用”，六天即可组装一颗以往需要 几年～几十年▲遵循的原则：“让复杂的事情变得简单”。
▲ “即插即用”理念：由不同公司生产的零部件 相互兼容，并能自动融入同一操作系统如同 个人电脑，把鼠标、键盘或外设接入电脑，电 脑就会识别出来、并知道如何将其融入系统▲都认为可以通过标准化来实现“即插即用”： 用B标准吧，因为大家都是按B标准生产的问 题是这些标准不够深入▲ “即插即用”不仅涉及外形、也涉及内涵上的 规范设备标准化努力的失败就是未触及这个 深度模块化设计案例（八） 新型卫星将像 电脑一样 “即插即用”模块化设计案例（八） ▲假如航天器的零部件都有统一规格和一系列 兼容器件，哪怕能有三五十种这种零部件，就 可以开始“即插即用”了任务是提供从单个零 件到螺栓的一整套东西，就能生产出各种各样 航天器▲利用软件帮助组装有特定用途的小型卫星： 把任务书输入电脑，软件将根据要求生成一份 零部件清单，拼装即成▲“一颗有公开标准和界面的组合式卫星”：有 一个类似小钉板的网格基础结构，可以在上面 安装25个零部件，包括3个飞轮、1个地磁仪、2 组电池、1个全球定位系统无线电台和1个战术 电台▲重约73磅(同类800磅)能携带通信、雷达等设 备模块化设计案例（八） ●Intel公司微机OEM系统的设计思想的演变 ▲片级设计（Chip－Level Design ）：提供片 子，由用户据功能来构成自己的设备。
▲板级设计（Board－Level Design）或模块级设计（Module－Level Design）：提 供功能印制板组件，形成所谓OEM板，构成设 备▲系统级设计（System－Level Design）：提供 微机系统(完整的软硬件系统)，由用户构成系 统▲用户由低效的片级设计提升为高效的模块级 或系统级设计，产生巨大的经济和社会效益 ●“开放式”观念：70年代后期美国和各微型机厂 商纷纷推出各种系列OEM（Original EquipmentManufacturer）开拓市场，微机技术迅速普及 模块化设计案例（九）●美国阿波罗工程——系统集成的典范▲阿波罗工程是一个巨型系统工程，但并 未研发一个新设备和一项新技术，是现有 技术和设备的集成成为系统工程运用的 范例▲它的主要工作：——总体设计：确定构成系统的模块和相 关参数——接口设计：即软硬件的装连设计模块化设计案例（十）●模块化成为各大公司的追逐目标▲ IBM的产品策略是，提供一系列非常 通用的“模块”，市场部用这些“模块”配置 用户的个性化产品▲ HP公司的即插式测量仪器，可据用户 需求，用各功能测量模块组合出几十种 仪器。
新一代模块与原模块可兼容▲施乐公司在开发出新型模块化复印机 后，不再设计全新的复印机，只开发新 模块，以便于用户局部更新▲松下的“量体裁衣”式自行车模块化设计案例（十一）▲西门子的气轮机研发，面对200种产品 统一设计，零件数为3万个；而原来5万 个零件仅20 种产品▲通用电气公司(GE)重新设计其断路开 关箱，用1275个共享构件代替28000个独 立零件，形成40000种不同的配置▲丰田公司把各个品牌汽车放到一个项 目组设计，形成统一的模块化结构欧 洲汽车公司正在联合起来，进行模块化 和统一工作(从统一底盘着手)并提出了 一个包括28个模块的生产概念模块化设计案例（十一）模块化设计案例（十二）●DISA产品测试装置的模块化结构▲基本思路：充分借助产品的软硬件模块资源 ，构成测试装置，其软件结构由三个子系统组 成▲ DISA产品软件子系统，包括：中断服务程序 ，字符串，CPU初始化，数学计算，液晶初始 化，液晶显示方式，时钟，IO口地址，读按键 值，地址等模块▲测试软件子系统，包括：自动显示，手动显 示，读遥信量，手动选择菜单，主菜单等模块 ▲接口软件子系统，包括：主程序，DispProc过 程等模块。
用于调用产品软件中的模块。