白箬铺收费站业务考试试卷(二)班组： 姓名： 分数：一、 填空题（共30分，分中题3分）1、我省高速公路实施计重收费后，收费员按“7”型车收取通行费的车辆是 载货货车和客货两用车 2、按公里计费统一按车轴、车轮和外廊尺寸分型，仪器自动检测基本费率是 0.08/吨．公里 3、车辆的轴载重量及总重认定标准：并装双轴（每侧双轮胎） 18 吨；并装三轴（每侧双轮胎） 24 吨4、所有车道通讯故障时 系统自动降级收费 ；车道计重设备故障时 系统需手工降级收费 ；（单车操作需经值班站长、收费班长同意，并监控员确认，并上报监控分中心后才能使用，收费员不得擅自使用此模式收费）5、在收费过程中车辆出现跳站情况后，收费员按 更改车型，等待监控室确认，恢复原入口正常收费 6、当车道没有车辆，但车道软件界面显示有车辆称重数据，需按 删除车辆信息 ，否则将引起称重数据错位7、车辆德车货总重量认定标准：三轴货车 25 吨；四轴货车 35 吨8、车辆运输半挂车识别错误，误判为两辆车或更多辆车后按“计重”键，选择 修改车辆信息 对车辆进行合并。
9、车道计重系统由计重控制器、轮胎识别器、红外线车辆分离器、 计重传感器、 检测线圈 、计重费额显示器以及通讯传输系统组成10、拖车有硬拖车、 软拖车 、被拖车前轮被拖车抬起三种类型二、判断题（共３０分，分小题3分）1、当车道上有车辆，但车道软件界面不显示车辆称重数据，收费员可直接按“降级模式”收取通行费 × ）2、正常操作流程中当车辆经过到达线圈时将触发车道摄像机抓拍车头图像，同进车牌识别设备被激活关自动获取车牌号码 √ )3、绿色通道车辆按正常货车操作，在屏幕显示收费金额界面时用“模拟”键选择“更改车型”再输入车型“6”（绿色通道车辆代码）并确认，系统显示等待监控室确认 × ）4、当计重系统将拖车与被拖车检测成一台车的时候，收费员按“模拟”键进行更改 × ）5、司机在进入收费车道的计重平台后，走S型在计重平台上左右摆动，放慢速度在计重平台上通过，这样可以在计重平台上将车轮的重量减轻 √ ）6、司机在磅上倒水、倒洗洁精，使车辆在磅上侧滑，可以减轻车辆过磅的重量 √ ）7、发卡员发卡时可以将半挂车牵引车头输成“7”型车 × ）8、在出口车道，收费员可以进行增轴或减轴操作。
× ）9、车辆在进入车道是车速过快，称出来的重量就会偏轻 √ ）10、车货总重不足5吨时按5吨计费；计费不足5元的按5元计收 √ ）三、问答题（共4０分，分小题10分）1、什么叫降级模式收费？出口在进行计重收费操作过程中，什么情况下可按降级模式收费10分） 答： 降级模式收费就是在无法对货车计重收费时，采用原有分车型的模式收取通行费此模式在2种情况下可用 ：1、计重设备与车道工控通讯故障时，系统自动按降级模式收费（自动降级）2、称重数据明显错误且车辆无法倒车车道重新称重的情况下，经值班站长同意，监控员确认，收费员可改按车型降级模式收费（手工降级）注：手工降级模式需要值班站长、收费班长同意，由监控员确认、详细记录原因，并报监控分中心记录；收费班长不得擅自使用此模式收费2、当计重系统将一台车处理成两台车时，如何修改车辆信息，请写出操作步骤？（10分）答：1、现场条件允许时，让车辆倒出当前车道，重新称重2、无法倒出重称时，按“计重”键，选择“添加车辆信息”，按《省高速公路计重收费超限制判别标准》手工输入车辆吨位，待监控室确认，再按模拟进入降级模式，按1—5型收取通行费。
3、计重收费过程中当发现屏幕上显示的当前车辆的一个轴组或轴的轮胎数与实际不符时，该如何进行操作？（10分）答：1、按“计重”键,车道计算机屏幕显示计重功能菜单，2、按 “2”在车辆队列中选择“修改一个轴组信息”之后屏幕显示“轴组列表”，3、收费员按数字键在“轴组类型列表”列表中输入要修改的单轴轮胎（单轴还是双轴）类型序号，此时屏幕显示“等待监控员确认”信息，4、监控员确认后，收费员继续按正常交易4、拖车检测成两台车，操作拖车时被拖车只按照拖车分出来30%的重量计费，被拖车检测出来的轴组未计费，该如何进行操作？（10分）答：此时拖车与被拖车应退出车道进行复称若现场情况不允许复称，则按“拖车”操作分离后，当拖车已处理完毕，对被拖车进行操作时，按“修改车辆信息”，将拖车分出来的30%重量与被拖车检测出来的轴组合并为一台车进行收费5、谈谈你对计重收费过程中的具体操作有何意见？答：。