服务站：芜湖安奇姓 名：葛月清职 称：技术总监汽车电路故障诊断思路的心得 1内 容故障案例分析总结诊断排查的思路2第一章：诊断排查的思路3诊断排查的思路·思路的涵义：我认为思路的本意，就 是思考的线索和路径其本 质是人们对前进方向和目标 的一种理性思考，是对事物 发展的一种预见，是对未来 的设计·思路决定出路：我认为思路与出路的关 系是源与流的关系源之不 远，流之不长；源之不丰， 流之不活思路对出路起着 多方面的决定作用思路的 正误决定出路的正误 4症状 经验 故障点 程咬金的三板斧诊断排查的思路传统的维修思路：5传统维修思路的优 点： 好掌握、维修速度 快、大大减少了用户的 等待时间现代的维修思路：问诊 试车 分析 假设 验证 诊断排查的思路6传统维修思路与现代维修思路的区别：传统维修思路现代维修思路经验判断定性分析对比试验故障诊断定量分析逻辑思维检测试验形象思维诊断排查的思路7诊断排查的思路8诊断排查的思路因为我们在实际维修作业过程中，往往会被一些错误的思维方式所误导 ：只有遵循正确有效的维修思路 ，才能在最短时间内准确的判断 问题所在！·经验告诉我们以前的检测方法是对的 — 实际是片面的检测方法 ·被别人的错误信息所误导 — 一是客户对故障所发生的条件描述不对；二是同仁之间的错误指导 ·维修作业时间较紧、思想不端正、排查不仔细，造成错误的检查结果 ·对元器件的作用与检测方法掌握不够，导致不能准确的判断故障点 ·太自信，经验说明某个部分不大可能损坏 ·乱拆装，造成新的故障，掩盖了旧问题 ·电脑诊断仪和测量仪器失去精确度，导致所测数据不对， 造成误判 ·备件质量批量不正常9怎样才能拥有一套正确有效的维修思路呢？•要着重学习只有通过不断的学习来掌握各元器件的作用、工作原理以及检测方法，从而才能 更深入的去看待问题所在。
•灵活运用维修案例 在使用案例过程中要遵循以下原则：一要看经典案例，目的是了解具有代表性的故障现象与规律二要看描述生动完整的案例，目的是了解故障诊断思路以及是如何归纳、推理 、总结的三要看典型案例，目的是了解某一车型的同一故障的易发性 四要对待案例千万不能生搬硬套，要举一反三 •善于总结在我们维修队伍是有很多维修人员是会干不会说、会说不会写其实对一个已维 修完的故障进行总结时，可以从新梳理一下自己的维修思路，也是一个非常有利于思 维条理性锻炼的过程诊断排查的思路10学习与维修的关系：学习的过程故障现象系统功能分析检测元件功能元件检测更换调整故障现象系统功能分析检测元件功能元件检测更换调整维修的过程诊断排查的思路注：系统的学习，只是在知识上得到增进，而对实践的 应用往往是先发现结果，然后再针对结果来推论原因，最 后再著手判断，两者虽有所不同，但仍有亲密关系，理论 结合实践才是最有效的学习之道 11几种常见的汽车故障性质：筛选分析诊断排查的思路在对汽车故障维修时，很重要的一点就是要先确 定故障性质根据汽车故障性质、状态的不同可采用 不同的维修方法 （一）按工作状态可分为“间歇性故障”和“永久性故障”“间歇性故障”就是有时发生、有时消失的故障。
永久性故障”是故障出现后，如果不经人工排除，它将一直存 在 （二）按故障程度可分为“局部功能故障”和“整体功能故障”局部功能故障”是指汽车某一部分存在故障，这一部分功能不 能实现，而其它部分功能仍完好整体功能故障”虽然可能是汽车的某一部分出现了故障，但整 个汽车的功能不能实现 12几种常见的汽车故障性质：筛选分析诊断排查的思路（三）按故障形成速度分，可分为“急剧性故障”和“渐变性故障”急剧性故障”是故障一经发生后，工作状况急剧恶化，不停机修 理汽车就不能正常运行渐变性故障”发展较缓慢，故障出现后一般可以继续行驶一段时 间后再修理与急剧性故障相类似的一种故障叫“突发性故障”在故障发生的 前一刻没有明显的症状，故障发生往往导致汽车功能丧失，甚至危及人身、车 辆安全四）按故障产生的后果分，可分为“危险性故障”和“非危险性故障” “突发性故障”和“急剧性故障”属于“危险性故障”，常引起汽 车损坏，危及到车辆和人身安全，是汽车故障诊断与预防的重点渐变性故障”属“非危险性故障”，故障发生后一般可以修复 13诊断排查的思路 维修过程中几种常见的逻辑分析方法 ：Ø 互换比较法Ø 重叠比对法Ø 故障树分析法 Ø 分离判断法Ø 模拟判断法Ø 最终结果法14诊断排查的思路Ø 互换比较法用两辆相同的车或者在同一部车辆上各种系统中，有两个以上 相同的零件，可利用此法互换来比较是否有变化，来判断故障元件 。
Ø 分离判断法当系统与系统之间有控制互动作用或信号连线，会因互相干挠 而造成无法侦测或控制时，可将元件先行拆开或分离，若因此其它 系统作用即可回复正常，则说明被拆开或分离的元件有故障 Ø 重叠比对法也叫“筛选分析法”，当系统与系统之间相互作用时，会出现 某一个元件信号同时会被两个或两个以上控制系统所采用，可利用 控制元件的关系，当一个系统发生故障而另一个系统作用正常时， 从此可判定该元件一定是好的 15诊断排查的思路Ø 最终结果法也叫“数值分析法”，当一个很复杂的系统，要快速判断故障时 ，可由最终控制的元件作用的状况或数据的好坏来判断整个系统的 好坏Ø 模拟判断法依据故障现象，应用已知元件发生故障时所产生的现象，逐项 应用分析检测Ø “故障树”分析法 是根据汽车的工作特征和技术状况之间的逻辑关系构成的树枝 状图形，来对故障的发生原因进行定量分析，并能用逻辑代数运算 对故障出现的条件和概率进行定量估计 16汽车电路故障排查的基本流程：诊断排查的思路17第二章：故障案例分析18案例一：行驶中急加速感觉车子没劲故障案例分析根据此故障现象，一般很容易把它定性为“发动机动力不足 ”或者“变速箱内部故障”。
而产生此故障的原因有很多，如：变 速箱上各传感器故障、换档电磁阀故障、发动机电控系统故障 、发动机或变速箱电脑故障、底盘系统故障、其他线路故障等 等车辆基本信息：·车型： SQR7240 ·电喷系统：三菱·发动机型号： 4G64·里程数量：63630KM·变速器型号： F4A4BK2-N1Z19要想对此故障进行分析，首先要对此变速箱 的控制策略与工作原理清楚：故障案例分析20首先对该车进行试车确认故障现象，在试车时发现，该车 在平稳加速减速时一切正常，但是在中、低速急加速时不降档 ，更甚至有时还升档，从而导致想提速时一下子提不上来，从 此现象就可以断定发动机与变速箱肯定没有问题，此故障应该 为无法实现强制降档所至 故障案例分析换档曲线图节 气 门 开 度输出轴转速车速21无法强制降档的原因：1、变速箱电控系统故障2、节气 门信号、发动机转速信以及车速信号故障3、TCU内部故障变速箱电控系统故障：用诊断仪对TCU进行诊断，一是看 是否有明显故障码；二是看数据流，根据数据流的变化来判断 各传感器与内部电磁阀的工作情况；另外对线路进行检查，看 是否有断路、短路以及接头松动地方。
节气门、发动机转速以及车速信号故障：如果这三个信号 出现故障后系统肯定就会记录下故障码，而这三个信号又同时 被ECU、TCU两系统采用，对ECU与TCU分别进行诊断，利用“ 重叠比对法”来筛选分析是传感器的故障，还是系统与系统之间 连结线路故障，从而缩小故障范围TCU内部故障：如果对各传感器以及线路检查都无故障的 话，那就更换TCU试下故障案例分析22案例二：开空调时有时压缩机不工作故障案例分析首先详细询问用户，了解故障发生的时间、症状以及维修 历史记录和是否安装其它附件等，经了解得知：该车发生故障 时没有规律性，从此可以对此故障定性为“间歇性故障”对于“间歇性故障”一般比较难排查，如果出现的频率不 高的话，可以先要客户在出现故障时对一些细节做详细记录， 从而为下次进站检修时准确判断故障点打下基础下面就重点讲一下故障排查的流程：车辆基本信息：·车型： SQR7150A137 ·电喷系统：联电 M7.8·发动机型号： SQR477F·里程数量：10630KM·变速器型号： QR515MHA23故障案例分析根据客户所描述的现象AC开关灯不 亮且鼓风机 不工作AC开工作正 常并且有提 高怠速变化从此现象可以得出从空 调面板到达ECU的信 号都是正常的，问题 就在ECU控制空调继 电器给压缩机这一块 有故障检查空调控 制面板检查压缩机继电器到压 缩机线路以及压缩机 是否正常检查ECU到C51号针角 与压缩机继电器线路 以及继电器与保险丝 是否正常检查空调系统 电源与搭铁AC开工作正 常并没有提 高怠速变化修复相 关线路检测空调面 板14号针角 有无电压信 号输出根据此现象 可以得出AC 开关没有信 号到达ECＵ检测空调面板14号 针角到高低压开关 线路是否正常有否正检查压力 开关否检查发动机水 温与动力 是否正常检查发动机 ECU是否 正常检查压力开关到ECU， C65、C09号针角 线路是否正常正修复相关 线路更换发动 机ECU正否检查空调 控制面 板是否 正常否更空调面 板正检查空调各传感 器是否正常否更换压力 开关正检查空 调压力 及散热 24第三章：总结25总结总之在汽车维修领域里，由于种种原因，很多维 修人员在判断故障时失误较多，并不是因为他们技术 欠缺，而是在诊断过程中过于急躁。
遇到问题时不能 冷静的思考，找到解决问题的方法在确定维修思路 前，千万不要忙于动手首先要排除杂念，然后再遵 循一定的诊断程序 而在维修过程中如有一个好的诊 断思路在诊断汽车障碍过程中就会起到事半功倍的效 果。