.河船舶船员驾驶专业实际操作考试规一、助航设备、通讯设备的操作1、实操考试目的通过实操考试，检验考生对助航设备、通讯设备性能的熟练程度及操作能力，满足中华人民国海事局河船员适任的有关要求2、实操考试容2.1 磁罗经2.2 测深仪2.3甚高频无线2.4 船用雷达2.5 全球卫星导航仪〔GPS〕2.6 船载AIS3、评判要素及标准3.1 磁罗经要求了解磁罗经的构造，并熟练掌握用磁罗经进展方位测量1 评判要素〔1〕测量浮标方位〔2〕测量物标方位.2 评判标准〔1〕操作正确、熟练 〔合格〕〔2〕操作较差、不熟悉 〔不合格〕3.2 测深仪要求掌握测深仪的开关机操作，正确使用测深仪测量水深、读取水深数据1 评判要素〔1〕开机操作〔2〕根据水深选择适当的量程〔3〕水深数据读取〔4〕关机操作.2 评判标准〔1〕操作正确、熟练 〔合格〕〔2〕操作较差、不熟悉 〔不合格〕3.3甚高频无线要求熟练掌握长江沿线各岸台〔VTS〕的值守频道，掌握甚高频无线的使用与操作1 评判要素〔1〕根本操作〔开关机操作、频道转换、降噪调整〕〔2〕长江航行频道、沿线各港口、VTS、平安信息台、航道值守频道.2 评判标准〔1〕操作熟练、正确，并熟练掌握值守频道〔合格〕〔2〕操作不熟练，不熟悉值守频道 〔不合格〕3.4船用雷达要求熟练进展开机和调试操作、关机操作，掌握雷达的正确使用、操作及物标的识别、物标数据读取，能利用雷达分辨固定目标、移动目标和假回波。
雷达的根本操作〔开关机操作〕.1 评判要素〔1〕 开、关机操作〔2〕功能旋钮调试.2 评判标准〔1〕操作正确、熟练 〔合格〕〔2〕操作较差、不熟悉 〔不合格〕 用雷达识别目标.1 评判要素〔1〕 固定目标识别：浮标、岸标识别〔2〕 移动目标识别：来船识别〔3〕 假回波〔物标〕的识别.2 评判标准〔1〕操作熟练、物标和假回波判断正确 〔合格〕〔2〕操作较差、不能识别物标和分辨假回波〔不合格〕 物标观测及数据获取.1 评判要素测量和读取物标方位及距离.2 评判标准〔1〕操作正确、熟练，数据读取准确〔合格〕〔2〕操作较差、不熟悉，数据读取错误〔不合格〕3.5全球卫星导航仪要求熟练并正确掌握典型卫星导航仪的启动过程、相关初始数据输入；主要功能键的正确使用和主要导航信息的调用，正确读取显示屏上的数据 全球卫星导航仪的根本操作〔开机操作〕.1 评判要素〔1〕 开机操作〔2〕 调整亮度和比照度.2 评判标准〔1〕操作正确、熟练 〔合格〕〔2〕操作较差、不熟悉 〔不合格〕 全球卫星导航仪的导航功能.1 评判要素〔1〕 主要功能键的使用〔2〕 主要导航信息的调用：航行轨迹的调用、历史轨迹回放〔3〕 显示数据的读取.2 评判标准〔1〕操作熟练、数据读取正确 〔合格〕〔2〕操作较差、数据读取局部正确 〔不合格〕3.6 船载AIS要求熟练并正确掌握典型船载AIS的使用与操作，相关数据的输入与更改，信息数据的读取。
船载AIS开机操作及数据输入.1 评判要素〔1〕 开机操作〔2〕 船舶静态数据输入〔3〕 船舶动态数据输入.2 评判标准〔1〕操作正确、熟练 〔合格〕〔2〕操作较差、不熟悉 〔不合格〕 船载AIS信息数据读取与运用.1 评判要素来船信息数据读取：船名、船舶呼号、船舶类型、船型数据、航向和航速和避碰信息.2 评判标准〔1〕操作正确、熟练读取数据并加以运用〔合格〕〔2〕操作较差、不能数据读取并加以运用〔不合格〕4、实操考试方法4.1 实操考试形式现场操作4.2实操考试题卡的设置一类二/三副、二类驾驶员：甚高频无线、船用雷达、全球卫星导航仪为必考工程，磁罗经、测深仪、船载AIS等3个工程中任选1个工程共4项组成一套实操考试题卡三类船舶驾驶员：甚高频无线、全球卫星导航仪等2个必考工程组成一套实操考试题卡4.3成绩评定按题卡中的考试工程单独进展评判，评判结果为合格或不合格二、船舶操纵1．实操考试的目的通过实操考试，检验考生在各种不同通航环境条件下，综合利用船上通信、助航设备，合理使用车、舵进展船舶掉头、靠离泊和抛起锚等操纵船舶的能力，确保船舶水上平安，以满足中华人民国海事局河船员适任的有关要求。
2、 实操考试容2.1弯、窄、浅险槽航行操作2.2大风浪舶操纵2.3 掉头作业2.4 抛起锚作业2.5 靠、离泊作业3、评判要素及标准3.1 弯、窄、浅险槽航段的船舶操纵〔二选一〕要求考生掌握在弯、窄、浅险槽航段的航法及航行本卷须知上行航行操作.1评判要素〔1〕与他船的联系〔2〕速度控制和等让点的选择〔3〕船位控制和平安会让.2 评判标准〔1〕及时通报本船动态，统一会让意图，船位落位、使用平安航速并平安会让他船、顺利通过〔合格〕〔2〕未及时通报本船动态和统一会让意图，航速和船位控制较差，通过时与他船会让困难〔不合格〕下行航行操作.1评判要素〔1〕与他船的联系〔2〕速度控制和等让点的选择〔3〕船位控制〔挂高取矮〕和平安会让.2 评判标准〔1〕及时通报本船动态，统一会让意图，船位落位、使用平安航速并平安会让他船、顺利通过 〔合格〕〔2〕未及时通报本船动态和统一会让意图，航速和船位控制较差，通过时与他船会让困难 〔不合格〕3.2大风浪中的船舶操纵要求考生掌握在大风浪中的情况下，合理选择航路，使用平安航速及大风浪中掉头操作的能力3.2.1大风浪中航行操作.1 评判要素〔1〕与他船的联系〔2〕航路选择〔3〕车速、航速控制〔4〕择地锚泊.2 评判标准〔1〕及时、主动与他船联系，使用平安航速、确保平安的前提下保持在上风侧的航道行驶〔定线制规定除外〕，并视风浪情况择地锚泊 〔合格〕〔2〕未及时、主动与他船联系、未使用平安航速，冒风航行，并未根据风浪情况择地锚泊〔不合格〕3.3掉头作业〔连续进车掉头、进退车掉头、正倒车掉头、抛锚掉头等四选一〕要求考生掌握在掉头作业时，操纵船舶并保障船舶平安的能力。
1评判要素〔1〕掉头地点选择〔2〕掉头方向选择 〔3〕与他船联系、通报本船动态、显示信号 〔4〕掉头时机选择 〔5〕用车用舵情况 〔6〕用锚情况〔仅作为抛锚掉头的评判标准〕.2评判标准〔1〕主动联系、通报动态、按规定显示信号，掉头地点和方向选择合理，主动避让来船，车舵配合使用熟练并顺利完成掉头操作〔合格〕 〔2〕未及时主动联系、通报动态、按规定显示信号，掉头地点或方向选择不合理，与来船会让意图不明，车舵配合使用较差致使比较困难进展掉头操作〔不合格〕3.4抛、起锚作业〔二选一〕要求考生掌握在进展抛起锚作业时操纵船舶并保障船舶平安的能力3.4.1抛锚作业.1评判要素 〔1〕锚地选择〔水深、底质、能否避风、是否碍航〕 〔2〕及时联系、通报动态〔3〕锚位选择 〔4〕左、右锚选择〔根据风向和锚地所处左、右岸进展选择〕〔5〕抛锚时机选择〔车舵使用及船艏向、船位、余速控制〕〔6〕出链长度选择〔根据水深、底质及风、流情况进展确定〕〔7〕号灯、号型显示.2评判标准 〔1〕及时联系并通报动态，锚地和抛锚时机选择合理，操作熟练，出链长度合理，锚泊后船间距离适当且不碍航，显示号灯、号型〔合格〕 〔2〕未及时联系并通报动态，锚地和抛锚时机选择合理，操作较差，锚泊后船间距离不当，显示号灯、号型〔不合格〕3.4.2起锚作业.1评判要素 〔1〕起锚准备 〔2〕及时联系、通报动态 〔3〕与船艏联系、配合〔4〕车舵配合使用〔5〕号灯、号型显示.2评判标准 〔1〕及时联系、通报动态，与船艏联系密切，合理使用车舵调整船位、艏向和锚链受力，操作熟练，号灯或号型使用正确〔合格〕 〔2〕未及时联系、通报动态，与船艏联系很少，使用车舵调整船位、艏向和锚链受力，操作较差，未及时使用号灯或号型〔不合格〕3.5靠、离泊作业〔二选一〕 要求考生掌握在进展靠、离泊作业时操纵船舶并保障船舶平安的能力。
3.5.1 靠泊作业 .1 评判要素 〔1〕声号及信号使用 〔2〕VHF联系 〔3〕靠泊方式选择 〔4〕船速、船位控制 〔5〕前后人员联系〔6〕车、舵、锚、缆使用〔7〕靠妥后船位 .2 评判标准 〔1〕正确使用声号和信号、主动通报本船动态和意图，靠泊方法选择合理、正确，前后联系密切，船位、船速控制到位，车舵、锚、缆使用合理，操作熟练并顺利靠泊，靠妥后船位合理 〔合格〕 〔2〕正确使用声号和信号、主动通报本船动态和意图，靠泊方法选择有误、前后联系较少，船位、船速控制较差，车舵、锚、缆配合使用不当，操作较差并未能顺利靠泊 〔不合格〕3.5.2 离泊作业.1 评判要素 〔1〕声号及信号使用 〔2〕VHF联系 〔3〕离泊方法选择 〔4〕离泊时机选择 〔5〕与前后人员联系 〔6〕车、舵、锚、缆使用 .2 评判标准 〔1〕正确使用声号和信号、主动通报本船动态和意图，离泊方法选择正确、车舵、锚、缆使用合理，操作熟练并顺利离泊 〔合格〕 〔2〕正确使用声号和信号、主动通报本船动态和意图，离泊方法选择有误、车舵、锚、缆配合使用不当，操作较差，不能顺利离泊〔不合格〕4、实操考试方法4.1实操考试形式 实船操作或在模拟器上进展操作4.2实操考试题卡设置船长：弯、窄、浅险槽航行操作；大风浪中的船舶操纵；掉头作业；抛、起锚作业；靠、离泊作业等5个工程任选2个工程组成一套题卡。
大副：掉头作业；抛、起锚作业；靠、离泊作业等3个工程任选1个工程进展实操考试一类二/三副：弯、窄、浅险槽航行操作；大风浪中的船舶操纵；掉头作业；抛、起锚作业等4个工程任选1个进展实操考试二类驾驶员：弯、窄、浅险槽航行操作；大风浪中的船舶操纵；掉头作业；抛、起锚作业等4个工程任选1个进展实操考试二/三类驾驶员：弯、窄、浅险槽航行操作；大风浪中的船舶操纵；掉头作业；抛、起锚作业等4个工程任选1个进展实操考试4.3成绩评定按题卡中的考试工程单独进展评判，评判结果为合格或不合格三、应急应变1、 实操考试目的1.1 船长：通过实操考试，检验申请船长职务考生的应变组织能力、指挥能力、协调能力，船舶一旦发生应急情况时对产生应急情况原因的判断和分析能力，以及应急情况发生时的处置能力，满足中华人民国海事局河船员适任的有关要求1.2 大副：通过实操考试，检验申请大副职务考生对应急职责熟练程度，船舶一旦发生应急情况时对产生应急情况原因的判断和分析能力，以及对应急处置的组织能力、现场救助指挥能力、紧急情况发生变化时应变能力，满足中华人民国海事局河船员适任的有关要求1.3 二/三副、驾驶员：通过实操考试，检验申请二/三副、驾驶员的考生对应急职责熟悉程度，对各种应急设备的操作能力，。