风积沙路基施工控制要点一、路堤的填筑1. 路堤填筑采用水平分层填筑方式，填筑时按照横断面 全宽推筑，每层平均厚度30〜50cm2. 路线跨越深谷，地面沙丘高差大、陡坡路段上半填半挖 的沙基及难以水平分层卸土路段可采用竖向填筑方法，沿路 线纵向逐步向前深填3. 路基填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度，对于填方高度 大于5m的路堤，路基两侧各宜加宽0.5m4. 每层填筑完毕后，用推土机沿纵向大致整平，并借助 18t以上履带推土机碾压3~4遍用平地机进行精平5. 沙基横坡应留有一定余量，按设计增加1.5%〜2%6. 沙基推筑完毕后，应将沙按设计或无设计时按1： 3的 坡度用机械或人工整平7. 风积沙表层0〜1.5m范围内天然含水量一般为1%左右 路基施工如用水不便，可采用干压实工艺，要求干压实的密 度达到最佳压实度的95%以上风积沙干压实施工工艺流 程：填风积沙f分层初压f调平复压f震动碾压f铺土工布及 砂砾f表层碾压二、路基的压实1. 路堤路堑和路堤基底均应进行压实压实度：零填、 挖方0~30cm及填方路基0〜80cm不应低于95%,上路堤不 应低于94%,下路堤不应低于92% （压实度以部颁《公路土 方试验规程》重型击实试验法为准；用环刀法试验，环刀中 部处于压实层厚的1/2深度）。
2. 对沙基的压实应采用天然含水量状态下压实（或称干 压实），如有条件也可采用洒水压实3. 沙基的压实度试验方法可采用环刀法具体的做法是 在压实度取样点用水侵泡，水在沙土中扩散后用铁锹在取样 点旁边挖一个槽子，然后在整齐的侧壁上用环刀取样4. 每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上层， 否则查明其原因，采取措施进行补压检验频率每200m每 压实层测4处，不足200m时至少检验2处各项检验标准 必须符合下表规定：项次检查项目规定值或允许偏差检验方法规定分1压实度（%）按上述要求进行环刀法：每200m每压实层测4 处352纵段高层（mm）+40，—50水准仪：每200m测4点153中线偏位（mm）<100经纬仪：每200m测2点（弯道 加测ZY、YZ两点）104宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处155横坡度（％）±0.5水准仪：每200m测4各断面56边坡（％）不陡于设计值检查：每200m测4处10三、填方地段基底的清理与压实路堤基底应在填筑前认真清除地表植被、杂物及腐殖 土，并对填筑风积沙进行检查，满足规范和设计要求填前 碾压的压实度不应小于90%，当路堤填土高度小于80cm时，基底的压实度不小于路床的压实标准。
四、压实机械的要求与填方路堤的压实1. 风积沙路基必须采用机械化施工，重型振动压路机压 实，用于路基干压实的压路机应具备以下技术性能：10〜20t 绞接式自动振动压路机；具备振动功率在30HL〜45HL、振 幅在0.4mm〜0.1mm之间；碾压速度不大于6km/h.2. 路基的干压实应采用高频低幅的原则，用压路机直接 在路基上进行振动碾压，碾压遍数为：填方路段3~4遍，挖 方路段2~3遍，碾压速度以2km/h~4km/h为宜振动碾压遍 数不宜过多，碾压遍数过多将使沙粒重新分部组合，达不到 压实效果3. 路基表层的碾压，在铺完编织布或土工织物和砂砾底基层后，天然砂砾层在未洒水前，按要求振动1~2遍。