LAV-75 快速部署部队轻型坦克 (RDF/LT) 坦克是美国 AAI 公司在轻型高生存力试验车(HSTV-L)的基础上研 制的，拟装备快速部署部队根据美军的战术要求，该坦克应具有良好的运输适应性，尤其是空运适应 性；有很好的机动性和灵活性，以增强护护力；能对付苏联T-62、T-72 等主战坦克从设计思想和作 战任务来看，它已脱离了遂行侦察任务的轻型坦克的传统概念，而将能完成支援步兵突击、阵地阻击及 后续任务 LAV-75坦克样车于 1980 年 10 月问世，目前尚处试验阶段该车战斗全重13.426 吨，体积 小，用 C-5B运输机可运载 8 辆，用 C-130 或 C-141 运输机能运载 2 辆，海军陆战队的 CH-53E直升机可 吊运 1辆，陆军的 CH-47D直升机也可载运 结构特点LAV-75坦克的车体为铝装甲全焊接结构，前部左侧是驾驶员位置，其右侧是车长兼炮手位置，2 名 乘员在各自的顶舱口正面配有3 个潜望镜驾驶员和车长之间、首上倾斜装甲板上部安装有1 个辅助瞄 准镜乘员舱后面、车体中央上部有流线型炮塔，采用电动或人工控制360°旋转，其上安装1 门阿雷 斯(ARES)公司的 XM274 式 75mm 自动炮。
该炮身管长为口径的72倍，重约 1.2 吨，俯仰范围 - 15°～＋ 40°，有双向稳定器，能行进间射击它的发射方式与众不同，可采用普通后坐循环或前冲后坐循环方 式，即不仅能在发射位置发射，而且也能在一般火炮不能发射的位置发射当该炮在后坐部分向复进过 程中发射时，耳轴拉力下降到22.54 千牛该炮具有两大特点：一是初速高；二是自动装填初速高能 提高对装甲的侵彻力；自动装填具有点射能力(可点射 2、3、4、5 发弹) ，从而对目标的某一部位可实 现多发击中，增大侵彻效果 自动装弹机可以从下部供弹，从上部抛出空药筒火炮发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、杀伤爆破榴弹及 装近炸引信的防空榴霰弹，炮弹基数60发脱壳穿甲弹初速为1220米/ 秒，直射距离 1500～2000米， 榴弹最大射程 12000米火炮射速为 70 发/ 分为了达到这样的高射速，采用一种嵌入式弹药，全弹长 仅 340 毫米(105 毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹长940 毫米) ，它不仅提高了发射速度，缩小了供弹装置和弹 仓的体积，而且还能使炮塔体积减小辅助武器为1 挺 M240式 7.62 毫米并列机枪，携弹2600发另 外，还有 16 具烟幕弹发射器。
火控系统除了双向稳定器外，还有CO2激光测距仪、数字式弹道计算机 和 1 个安装在独立支架上的昼夜热成像瞄准镜该支架也是稳定的，位于炮塔顶部炮手还可使用自己 专用的 1 个瞄准镜通信设备为AN/VRC43 型电台LAV-75坦克的动力传动装置位于车体后部， 必要时可在伸缩式滑轨上整体拉出， 便于野战修理保养； 采用通用汽车公司的6V-53T涡轮增压柴油机，功率为 257千瓦(350 马力)； 采用 X-200 型液力机械传动； 行动部分包括 5 对负重轮和 1 对托带轮，悬挂装置为独立扭杆式该车的单位压力只有48.07 千帕，因 而它能在雪地、泥泞、沙漠地区行驶，具有较高的越野能力该坦克的车体用铝装甲制造，前装甲倾角 大，车体底部又用几块钢装甲板加强，两侧还可以披挂钢装甲板，装甲防护力可与M2步兵战车媲美， 能在 15m距离上防 14.5 毫米穿甲弹和 155毫米榴弹破片性能数据 战斗全重： 13426公斤净重： 12247 公斤 单位功率： 19.1kW/t 单位压力： 48.07 千帕车长(炮向前 ) ：8,235 米 车体长： 5.569 米 车宽： 2.540 米 车高(至瞄准镜顶 ) ：2.286 米 火线高： 1.562 米 车底距地高： 0.500 米 公路最大速度： 64 公里/ 小时 燃料储备： 378 升 公路最大行程： 500 公里 涉水深： 1.0 米 浮渡能力：无 爬坡度： 60% 发动机 生产公司：通用汽车 (General Motors)公司 型号： 6V-53T 类型： 2 冲程水冷涡轮增压柴油机 功率： 257 千瓦(350 马力) 传动装置 生产公司：阿里逊 (Allison) 型号： X-200 类型：液力机械传动 悬挂装置类型：扭杆 主要武器口径 / 型号/ 类型： 75 毫米/XM274/自动炮 并列武器口径 / 型号/ 类型/ 数量： 7.62 毫米/M240/机枪/1 挺 烟幕弹发射器数量： 16 具 弹药基数 炮弹： 60 发 机枪弹： 2600 发 炮塔驱动方式：液压 / 手动 炮塔旋转范围： 360° 主炮俯仰范围： - 15°～＋40° 炮塔回转速度： 60°/ 秒 火炮俯仰速度： 60°/ 秒 电气系统电压： 24 伏 蓄电池数量 / 电压/ 容量： 6 个/12 伏/190 安。