安全回路错误1、 安全回路断开现象 1：安全回路某一开关断开，请检查安全回路的开关现象 2：冲顶或墩底2、 安全故障，安全接触器触点状态与线圈状态不一致：现象 1：触点接触不良或输入的输入类型不正确现象 2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高现象 3：线圈电压过低（小于 AC100V）现象 4：线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损坏ER03KMC 状态不符错误1：控制系统输出主接触器（KMC）指令后，主接触器无法闭合，或接触器触点接触不良， 检查接线是否正确，检查接触器是否损坏2：输入类型中X18有效逻辑输入错误ER04KMY 状态不符错误1：控制系统输出运行接触器指令后，运行接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查 接线是否正确，检查接触器是否损坏2：电梯停止运行时，控制系统断开输出后，运行接触器无法快速弹开出现该现象时会造 成停车时轿厢内指令全部取消如反向有外呼时，换向运行，使乘客本次运行无法到达目的 层更换接触器即可解决该问题3：输入类型中 X17 有效逻辑输入错误ER05KMB 状态不符错误1：控制系统输出开闸指令后，抱闸继电器无法闭合，或继电器触点接触不良，检查接线是 否正确，检查继电器是否损坏。
2：输入类型中 X19 有效逻辑输入错误ER06SSUS （上强换1）在上限位动作时不动作1：上强换开关 1 安装位置错误或动作不可靠2：撞弓垂直度偏差较大ER07SSDS （下强换1）在下限位动作时不动作1：下强换开关 1 安装位置错误或动作不可靠2：撞弓垂直度偏差较大开门错误 1：开门信号输出后未收到开门到位信号，门机信号断线、双稳态开关损坏等 2：门机处于手动或开门错误，门锁没有打开ER09门机变频器故障 检测到门机变频器故障（非检修状态）ER11编码器来的脉冲过少，或者方向错误 1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转可能的原因： 现象 1：给定连接线接触不良（多段速度给定信号线）； 现象:2：设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定 设定时间如大于2.5 秒时易出现该保护；现象 3：负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢 2：编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板 3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲4：主板编码器输入口损坏，无法接收脉冲输入ER12脉冲干扰过多 1：系统无接地或零地合一2：编码器屏蔽层未接地 3：变频器分频卡损坏或输出受到干扰。
ER15上下强换开关同时动作1：强换开关损坏或弹簧脱落 2：强换开关接线错误或主控系统输入类型设置错误ER16KAD1 状态不符错误 门联锁继电器线圈和触点不一致现象 1：触点接触不良或输入的输入类型不正确现象 2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高现象 3：线圈电压过低（小于 AC100V）现象 4：线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损坏ER17轿顶检修状态不符 轿顶检修状态与设定的状态不符,检查 C20 的设定抱闸反馈状态不符错误 输出开闸指令后抱闸接触器1秒内未反馈信号给主板，或系统输出抱闸指令后1 秒内接触器 触点未断开现象:1：起动时发生 ER18 故障，多是由于抱闸继电器触点接触不良引起 故障时间到恢 复后再次起动则无该保护如起动出现ER18保护过多，建议更换继电器现象2：停车时发生ER18故障，抱闸反馈接线错误；或是抱闸继电器不能快速弹起，出现 该情况时，请更换抱闸继电器现象3：运行过程中发生ER18故障，多是抱闸维持电压过低，不能保持开闸状态引起，出 现该情况时应调整维持电压ER19变频器故障错误1：变频器故障系统停车现象 1：变频器故障，根据故障代码确定故障原因现象 2：某些变频器由于上电时间过长，超过了系统的上电等待时间，系统报变频器故障， 该情况可以不处理，变频器上电完成后系统将自动恢复。
现象3：如果变频器产生过流保护，而其保护前同一时间内有ER35或ER02等保护，一般 都是由于前面的保护立即停车造成的，系统其他保护恢复后将自动恢复2：变频器历史故障信息查询路径：a） ：西威 MONTOR/Alarm logb） ： CT#10.20~#10.29C）：默纳克 F9.14〜F9.21ER20速度低于设定速度的85%1：电梯S字曲线中加（减）速度设置小于0.42：主控系统中运行参数或特殊参数中多段速V1〜V4设置与实际不符 3：电梯超负荷运行，运行速度达不到额定梯速状态ER21变频器无运行信号主控系统未收到变频器运行信号反馈现象 1：系统输出的方向使能信号变频器不能正常接收，检查方向使能连接线是否有虚接 特别注意使能信号线中串接的门锁触点是否接触不良现象 2：变频器进入设置状态，禁止运行现象 3：变频器输出定义错误，未能正常输出运行信号现象 4：变频器产生过压保护，请确认变频器的制动电阻是否能正常工作，制动电阻的配置 是否合适，减速曲线是否过急现象 5：门锁有抖动，造成变频器的使能信号断开现象 6：变频器参数设置错误，变频器提前撤除运行信号输出高速输入口缺相，AB脉冲不全A、 B 相脉冲输入缺相或没有脉冲输入。
现象 1：线路接触不良或接线错误，检查接线现象 2：变频器分频卡输出缺相，检查分频卡是否损坏现象 3：主控系统高速计数口损坏ER23超过额定速度的 115% 反馈速度超过额定速度的115% 现象 1：主控系统参数设置错误 现象 2：变频器分频卡损坏，输出脉冲过高 现象 3：系统受到干扰，检查接地ER24减速后10s内没有停下来干扰过大或者减速距离过大现象 1：主控系统设置换速距离过大现象 2：变频器减速曲线设置过于陡峭现象 3：变频器多段速设置错误或爬行速度设置过低现象 4：干扰过大造成电梯提前换速ER25井道没有学习、井道数据错误，或者楼层数错误现象 1：主板未进行井道自学习，请进行井道自学习现象 2：错层运行，并且运行计数的刻度超出自学习刻度现象3：编码器或PG卡输出损坏，造成输入脉冲不正常现象 4：主板脉冲输入电路损坏，脉冲输入不正常，出现该情况时，电梯运行时的反馈速度 异常，一般都是反馈的速度值比给定的大得多该情况只能对主板脉冲输入口进行维修 ER26溜车超过 100mm电梯运行过程中某一单层溜车超过100mm现象 1：钢丝绳有油污，造成溜车现象 2：绳槽磨损严重，造成溜车现象 3：曳引机安装未按图纸施工，曳引机安装位置过低造成溜车。
现象 4：抱闸闸皮磨损，抱闸力不足等ER27井道开关错误移位，或者脉冲计数错误现象 1：编码器输入干扰过大，解决办法可以在编码输入线上加磁环，屏蔽线接好地，必须 使用双绞屏蔽线现象 2：编码器输入频率过高，请对输入主板的脉冲进行分频，使主板接收的脉冲频率小于30KH Z同时分频后能增强输入脉冲的抗干扰性现象 3：井道的开关位置移动后未进行自学习，使控制系统的记录如各开关刻度值不一致（强 换开关、门区插板的位置），请重新进行井道自学习现象 4：门区开关动作抖动，请注意门区板插入门区感应器的深度，如深度不足，门区动作 点将不对，造成计数误差如使用光电门区感应器，请注意不要让井道照明灯直射感应器现象5：某段钢丝绳打滑如ER27总出现在某层，请确定电梯在该层起动、停车或稳速运 行时是否打滑如钢丝绳油污过重，请擦洗钢丝绳如钢丝绳或曳引轮磨损过大，请更换现象 6：多段运行时，如运行曲线相应的换速距离过小，电梯停车时冲过目的层，会造成脉 冲不能正常采集，造成ER27故障请加大运行曲线的换速距离，使电梯正常停车，该现象 将消除现象 7：电梯运行过程中，掉电或主板由于干扰复位（地线未连接好），系统重新上电复位后 爬行至门区产生计数器错误。
请检查接地情况，另外要注意所使用的开关电源容量是否足够， 如不足，请换容量大的开关电源ER28楼层脉冲和楼层不符错误现象 1：编码器输入干扰过大，系统接地要规范现象 2：编码器输入频率过高，请对输入主板的脉冲进行分频，使主板接 收的脉冲频率小 于30KHZ同时分频后能增强输入脉冲的抗干扰性现象 3：钢丝绳打滑现象 4：平层感应器间距较大，重载时有一感应器已离开门区，关门后自动找平层而引起故 障ER29门区信号或者楼层错 误（计数到楼层中间， 而此时有门区信号）现象 1：两个门区感应器中一个或两个粘连，造成运行过程中门区信号一直有效现象 2：门区信号输入线与其他信号线短接现象 3：电梯起动后，钢丝绳在门区原地打滑ER30运行命令和反馈方向错误现象1：如主控系统编码器输入A、B相反接时，会产生ER30保护，主控系统编码器输入 A、 B 相对调即可现象2：编码器或分频卡输出缺相，如A或B相脉冲其中有一相无法正确输入，产生该现 象时，只有往其中一个方向运行时产生ER30，而另一方向正常运行检查脉冲缺相的原因：1） 先确定哪缺相，去掉A相，如主控系统有速度反馈，说明B相正常，A相不能正常输入 反之，无速度反馈，则B相输入不正常。
2） 检查PG卡分频输出该相是否正常3） 检查主控系统高速输入口该相是否损坏现象 3：电梯反向运行电梯的实际运行方向与给定方向相反变频器与电机之间缺相（一 相或二相），造成变频器无力矩输出时向反方向滑车造成ER30保护，西威变频器在顶层 滑车时还会造成冲顶现象快车运行时有检修开关输入 电梯在快车运行时有检修开关信号输入ER32没有检测到提前开门安全板动作 在有提前开门功能，提前开门过程未完成或检测到提前开门板错误ER33运行距离超过楼层的间距，未找到上平层开关 1：上平层信号丢失，平层感应器接线断路或损坏； 2：平层插板错误移位，更换平层感应器未做井道自学习； 3：干扰较大井道自学习的数据与运行的数据差距较大，解决干扰后重新井道自学习 ER34运行距离超过楼层的 间距，未找到下平层开关 1：下平层信号丢失，平层感应器接线断路或损坏； 2：平层插板错误移位，更换平层感应器未做井道自学习； 3：干扰较大井道自学习的数据与运行的数据差距较大，解决干扰后重新井道自学习 ER35运行时门联锁回路断开 1：运行过程中，门刀与门轮冲撞把门锁断开2：门锁回路电压过低不能使门锁继电器保持造成报ER35的故障。
3：故障发生在顶层，曳引机为同步，上限位安装过低，停车前压住上限位容易造成电梯冲 上极限，出现该现象时，急停故障ER02前有ER35故障发 生4：变频门机由于开关门的信号从控制柜直接引线从随行电缆下到轿顶如干扰过大时会在 运行过程中，门机控制器错误接收到开门指令，误开门造成ER35故障，出现该情况时，可 以在轿顶上安装开关门继电器，控制柜先在关门信号驱动轿顶开关门继电器，再由继电器的 触点控制门机控制器开关门该方法能有效防止开关门信号干扰造成门机误动作 ER36关门错误（关门6次不到位）非人为操作导致关门 6次未能正常关住电梯门恢复方法1） 按住关门按 钮直至电梯门关门到位并门锁回路接通，自动恢复到自动运行状态2） F16设为1 （任一外呼恢复ER36故障，并重新开始检测），直至电梯门关门到位并门锁 回路接通，自动恢复到自动运行状态ER37轿顶通信错误轿顶通信错误后门的开、关门到位。