1 示例一：35KV × × 变电站 1#主变运行中温度过高处理1. 典型案例叙述：2010 年 9 月值班员在对35KV × × 变电站巡视时发现1#主变运行中温度达到80℃，比 2#主变运行中温度60℃偏高 20℃回报调度后，增加了巡视次数，监视负荷的变化，加强运行监督，连续几天都没有消除 我带领检修人员到达现场后分析原因，采取措施解决了这一故障2. 分析原因：（1）外部原因造成变压器温度上升A、变压器散热片和变压器连接阀门没有打开，造成油循环不好，电力变压器散热片散热条件差将造成运行中的变压器温度上升 ( 尤其在夏日炎热季节) B、变压器室温度继电器损坏，造成指示不正常C、变压器缺油D、变压器的进出风口是变压器运行中空气对流的通道,一旦阻塞或积尘严重, 变压器的发热条件没变而散热条件变差了,不能及时向周围空气散热, 导致变压器运行中温度上升E、 变压器长时间过负荷运行， 导致变压器运行中温度上升2) 变压器内部故障有可能造成变压器温度上升A、分接开关接触不良变压器运行中分接开关由于弹簧压力不够, 接点接触小 , 有油膜、污秽等原因造成接点接触电阻增大, 接点过热最为常见 ( 接点过热导致接触电阻增大, 接触电阻增大 , 接点过热增高 ), 温度2 不断升高。
特别在倒换分接接开关或变压器过负荷运行时容易使分接开关接点接触不良而过热而分接开关接触不良的主要原因是有接触点的压力不够; 动静触点间有油泥膜; 接触面有烧伤或定位指示与开关接触位置不对应等B、绕组匝间短路变压器绕组相邻的几匝因绝缘损坏或老化, 将会出现一个闭合的短路环流, 使绕组的匝数减少, 短路环流产生高热量使变压器温度升高 , 严重时将烧毁变压器变压器绕组匝间短路时,短路点处出现弧光使其各部位和绝缘、冷却油受热, 沸腾时能听到发出“咕噜咕噜”声音, 使变压器温度急剧上升C、铁芯局部过热铁芯是有绝缘的硅钢片叠加成的, 变压器运行中由于外力损伤或绝缘老化以及穿芯螺丝绝缘老化, 绝缘损坏使硅钢片间绝缘损坏 , 涡流增大 , 造成局部发热 , 轻者一般观察不出变压器油温上升, 严重时使铁芯局部过热, 油温上升 ; 空载损耗增加, 绝缘下降D、变压器缺油或散热管内阻塞变压器油是变压器内部的主绝缘, 起绝缘、冷却、灭孤的作用, 如果缺油或散热管内阻塞, 油的循环冷去速度下降, 导致变压器运行中温度升高3. 解决的措施和方法及手段：（1） 巡视运行状态， 当时运行方式是两台变压器并联运行，同为 S7-35/3150 型变压器，所带负荷相同， 运行条件基本相同，经查运行日志这几天未发现过负荷现象，运行电流在允许范围内，3 出线线路也没有发现过接地现象，巡视 1#变压器油位基本正常，变压器散热片和变压器连接阀门没有发现未打开现象，通风良好，气体继电器也没有动作发出信号，没有听到已常声音， 查看温度表也没发现损坏。
环境温度为 30℃， 却实 1#主变运行中温度80℃，比 2#主变运行中温度60℃偏高 20℃基本排除外部条件造成变压器温度升高，断定1#变压器内部原因造成的温度升高决定停电检查2）停电后，拆除变压器对外连接（3）测量变压器的的绝缘，先后做了绝缘电阻和吸收比、泄漏电流和直流耐压、 介质损等试验， 测量结果同一往相比没有发现明显变化排除因绝缘降低引起1#变压器温度升高4）测量变压器的直流电阻，测量结果同一往相比没有发现明显变化 排除了分接开关接触不良、绕组匝间短路故障引起1#变压器温度升高5）进行变压器吊芯检查, 没有发现变压器缺油或散热管内阻塞，油道畅通6）测试铁芯对地绝缘电阻为零，一是检查各间隙，槽部没有发现异物； 二是用铁丝对铁芯底部进行清理，也没有发现情况三是 测量压板连片的绝缘均为1000 兆欧以上； 四是测量穿芯螺栓绝缘时， 发现右上的穿芯螺栓对铁芯绝缘为零五是对该螺栓进一步检查时发现端部的绝缘套过短，螺栓压破绝缘套与上夹件相碰， 可以初步判断该处为接地点因此用绝缘纸板把穿芯螺栓垫起， 再对穿芯螺栓与铁芯摇绝缘还为零兆欧，说明穿芯螺栓内部损坏也有与铁芯接触点六是把穿芯螺栓卸下后发现穿4 芯螺栓的绝缘套有破损现象，由于受到冲击和振动时，穿芯螺栓移位与铁芯接触产生磨损。
造成绝缘套破损，使铁芯多点接地，引起铁芯发热，变压器温度上升7）更换穿芯螺栓内部绝缘套，加厚绝缘套绝缘并加长，再用绝缘纸板把穿芯螺栓垫起，再组装好，摇测铁芯绝缘为1000兆欧以上，说明故障点已消除 投运后再没有出现温度升高现象8）防范措施：A、在变压器生产过程中，加强对变压器制造厂制造监督B、严格执行变压器巡视制度，特别是在变压器出现异常运行时增加巡视次数发现问题早解决C、定期做预防性试验，监视变压器的绝缘情况，预防性变压器事故的发生D 加强变电站业务知识的培训， 提高变电检修工故障应急处理能力4 结论、实际效果：这是一起典型的制造厂在生产过程中，没有按照工艺规范组装，造成螺栓绝缘套过短和绝缘强度不够，给变压器在今后运行中带来的事故隐患。