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CESSNA-525奖状CJ1飞机系统详解

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CESSNA-525奖状CJ1飞机系统详解_第1页
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CJ Annunciator PanelCJ1 警告灯板BATT O’TEMPNeal Burgtorf FSI #018Neal Burgtorf FSI #018BATT O’TEMP> 160oFUEL GAUGELH RHOIL PRESS WARNLH RHFUEL BOOST ONLH RHFUEL LOW LEVELLH RHFUEL FLTR BYPASSLH RHFUEL TRANSFERATT STOW SELECTED------AIR DUCT O’HEATANTI SKID INOPDOOR SEALEMERG PRESS ONFRESH AIRGEN OFFLH RH------ ------TAIL DE-ICELH RHF/W SHUTOFFLH RHAOA HTR FAILP/S HTR OFFLH RHENG ANTI-ICELH RHATENN UNLOCKLH RHHYD PRESS ONSPD BRK EXTENDWING ANTI-ICELH RHBLD AIR O’HEATLH RHFLAPS > 35o------W/S AIR O’HEATFUEL LOW PRESSLH RHMASTER WARNING RESETMASTER CAUTION RESET其它的警告灯AFT J-BOXLMTCBHYD FLOW LOWLH RHPWR BRK LOW PRESSDOOR NOT LOCKEDSN # 360 and ON------CAB ALT 10000 FTBattery Over Temp电瓶温度超过145℉时,红色的电瓶过热信号灯将闪亮; 温度超过160℉时,信号灯的两个部分都将闪亮。

灯亮 还会触发主警告系统,使主警告灯闪亮 如主警告系统已经复位,温度升高使>160℉警告灯亮时, 也会使主警告灯闪亮如安装了语音警告系统,温度达 到145℉时,将响一声提示音, 随后重复响起“BATTERY OVERTEMP”语音警告, 直至复位,并且当温度达到160℉时将再次响起 BATT O’TEMP> 160oCabin Altitude 10,000 FTCAB ALT 10000 FT红色的座舱高度信号灯指示座舱高度高于10,000英尺 灯亮也会触发主警告系统,并使主警告灯闪亮 如安装了语音警告系统,将响一声提示音, 随后响起“CABIN PRESSURE”语音警告,直至复位AC Fail- - - - - -空警告灯 没有必要的作用Oil Pressure WarningOIL PRESS WARNLH RH红色的滑油压力警告灯指示滑油压力低于 安全极限25PSI时引发主警告灯将闪亮 ACPSFuel GaugeFUEL GAUGELH RH琥珀色的燃油油量表信号灯指示燃油计量系统检测到计量错误主警戒灯将亮ACPSFuel Boost On白色的燃油增压开信号灯指示左或右燃油增 压泵已接通电源。

主警戒灯将亮 .Fuel Boost ONFUEL BOOST ONLH RHACPSFuel Low LevelFUEL LOW LEVELLH RH琥珀色的燃油流量低信号灯指示左和/或右油箱中 的油量已少于185±15磅主警戒灯将亮,但与 信号灯一样,都有四秒钟的延迟,以避免在颠簸 气流中飞行和在不平整的道面上滑行时,信号灯 频繁燃亮 ACPSFuel Low Press琥珀色的燃油压力低信号灯指示左和/或右燃 油系统的燃油压力已低于正常限制 主警戒灯将亮FUEL LOW PRESSLH RHACPSFuel Filter Bypass琥珀色的燃油滤旁通信号灯指示左和/或右油滤 即将旁通主警戒灯将亮Fuel Filter BypassFUEL FLTR BYPASSLH RHACPSFuel CrossfeedFUEL TRANSFER指示燃油输送阀门打开. 推进泵指示? 所选择的油箱的燃油增压开信号灯指示 ACPSAtt Stow SelectedATT STOW SELECTED白色的信号灯指示油门控制台后面的减推板 (收起/自动/测试)电门选择了收起位Generator OffGEN OFFLHRH琥珀色的发电机关信号灯指示左和/或右发电机 没有接入飞机汇流条。

左和右灯都亮将使 主警告灯闪亮和两个GEN OFF信号灯亮 单台发电机失效,则主警戒灯亮Inverter Fail- - - - - -- - - - - -空警告灯 没有必要的作用Aft J-Box Current LimiterAFT J-BOXLMT 琥珀色的后部J-BOX信号灯指示交输限流器 开路主警戒灯将亮Aft J-Box Starter CBAFT J-BOXCB琥珀色的后部J-BOX信号灯指示起动断路器开路 主警戒灯将亮Fire Wall Valve Shutoff琥珀色的防火墙关断信号灯指示左和/或右燃油 和液压关断活门已关闭主警戒灯将亮 LH ENG FIRERH ENG FIREF/W ShutoffF/W SHUTOFFLH RHACPSEmergency Pressure On / Bleed Air Ground琥珀色的应急增压接通信号灯指示引 气控制已选择应急位主警戒灯将亮Emerg Press OnEMERG PRESS ONACPSFresh AirFRESH AIR琥珀色的新鲜空气信号灯指示引气控制 选择了新鲜空气位。

主警戒灯将亮 Hydraulic Flow LowLHRHHYD FLOW LOW琥珀色的液压流量低信号灯指示进入液压总管 的液压油流量低于正常值流量减小 至0.35至0.55加仑/分钟时,一个流量开关将 燃亮相应的信号灯主警戒灯将亮ACPSHydraulic Low Level / Hydraulic Pressure On白色的液压系统增压信号灯指示液压系统在增压系统旁通阀门关闭)Hyd Press OnHYD PRESS ONACPSSpeed Brake Extended白色的减速板展开信号灯指示左和右减速板已完全展开限制: 速度指零. 着陆前减速板必须是收回的.Speed Brake ExtendSPD BRK EXTENDACPSAttenuator UnlockATTEN UNLOCKLH RH白色的减推板未锁信号灯指示左和/或右油门减推板未收起 在飞行中,主警戒灯将在一秒钟延迟后燃亮ACPSFlaps > 35 degreesFLAPS > 35 o在飞行中或地面,当任意油门设置高于85% N2, 且襟翼大于35°时,信号灯和主警戒灯将亮在地面, 如果油门设置低于85% N2、且襟翼大于35°时, 信号灯不会亮。

在飞行中,信号灯和主警戒灯 亮将有8秒的延迟,以避免其不必要的燃亮Power Brake Low PressurePWR BRK LOW PRESS琥珀色的动力刹车压力低信号灯表示动力刹车液 压压力低于正常值当起落架收起,以及起落架 选择放下后7至9秒内,指示将被抑制 主警戒灯将亮ACPSAnti-Skid Inoperative / Ground Idle琥珀色的防滞不工作信号灯指示防滞刹车 功能不可用主警戒灯将亮Anti Skid InopANTI SKID INOPACPSDoor Not LockedDOOR NOT LOCKED琥珀色的门未锁好信号灯指示舱门未锁好、或前行李舱门或后行李舱门未用钥匙锁好主警戒灯将亮Door Seal / Door Not Locked琥珀色的舱门密封信号灯指示座舱门密封压力已降至高于 座舱压力5.5 PSI以下主警戒灯将亮Door SealDOOR SEALSurface De-Ice白色的尾翼除冰信号灯在18秒除冰带循环 中燃亮两次,指示除冰带膨胀压力正常限制:温度低于 -35deg C/F禁止使用除冰装置. 使用除冰装置前允许结冰变的较为刚硬.Tail DeiceTAIL DE-ICELH RHACPSWindshield Air Overheat / AOA Heater Fail琥珀色的风档引气过热信号灯指示风档引气系 统温度高于正常的限制,或者系统压力高于5 PSI; 如果系统关闭,则表明活门有泄漏。

主警戒灯将亮W/S Air O’Heat W/S AIR O’HEATACPSWindshield Air Overheat / AOA Heater Fail琥珀色的迎角加温关信号灯指示迎角计算机已经探测 到迎角叶片加温失效,或全静压加温电门已关闭 主警戒灯将亮 AOA Heater FailAOA HTR FAILACPSPitot Static Heater Off琥珀色的全/静压加温关信号灯指示左和/或右皮托管或静 压加温不工作、或已被关闭主警戒灯将亮限制: 全/静压加温地面连续工作时间最多为2分钟P/S Heater OffP/S HTR OFFLH RHACPSEngine Anti-IceENG ANTI-ICELH RH琥珀色的发动机防冰灯指示左和/或右发动机防冰已接通、 并且发动机进气道温度低于220℉,或者发动机转速 已降至70% N2以下一分钟或更长时间 信号灯亮延迟50秒后,主警戒灯将亮ACPSWing Over Heat琥珀色的机翼防冰信号灯指示左和/或右机翼防冰已接通、 并且机翼防冰管路温度低于230℉,或者存在机翼过热情况, 或者发动机转速已降至70% N2以下一分钟或更长时间。

信号灯亮延迟50秒后,主警戒灯将亮Wing anti-iceWING ANTI-ICELH RHACPSBleed Air O’HeatBLD AIR O’HEATLH RH琥珀色的引气过热信号灯指示内部冷却器输出的左发 或右发引气超过了正常温度主警戒灯将亮ACPS琥珀色的管路过热信号灯指示通风管道温度 超过300℉温度限制主警戒灯将亮Air Duct O’HeatAIR DUCT O’HEATACPSMASTER WARNING信号灯面板上的红色信号灯或琥珀色的“LH”和“RH GEN OFF” (左和右发电机关)信号灯亮时,红色的主警告灯将闪亮 Master WarningMASTER WARNING RESETMASTER WARNING当信号灯面板上琥珀色信号灯和一些单独的 琥珀色信号灯亮时,琥珀色的主警戒灯亮Master CautionMASTER CAUTION RESETOTHER ANNUNCIATORS其它的警告灯LH ENG FIRERH ENG FIREBOTTLE 1 ARMED PUSHGEAR UNLOCKEDNOSELH RHBOTTLE 2 ARMED PUSHV I F D A E I O LA U F D A I I O LENGINE STARTLHRHDISENGAGESTART DISGNORMNORMLH ON RHAP OUT OF TRIMAP OFFYD OFFIGNITIONWWWWWWWWVideo FailV I F D A E I O L显示视频警报器测试的错误. 按压任意一主警告复位开关2-3秒 将使 警告器推出测试模式和恢复操纵Audio FailA U F D A I I O L显示音频报警器测试的错误 警告: 一个或是多个音频警告将不起作用Engine Fire Lights警告灯。

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