梅赛德斯一奔驰&Bayerische Motoren Werke AG(BMW)说起汽车，那就一定要说说世界上第一辆汽车的 诞生：1886年1月29日，当卡尔奔驰为“使 用汽油发动机的车辆”申请专利的时候，他还没 有意识到这个发明将会改变整个世界专利号 DRP 37435标志着汽车史上的汽车专利证书的 诞生，这是世界上的第一辆汽车奔驰S级与宝马7系的巅峰之对决奔驰S级与宝马7系的巅峰对决一：历史、发展状况作为汽车的开山鼻祖，并且做为奔驰旗下的豪华轿车奔驰s级的历 史当然是很让人瞩日的在豪华车市场中，奔驰s级无可争议的占据 了霸主地位，很难有哪款车型能够取代奔驰S级在人们心目中的地 位奔驰S级以优雅的外形、豪华的内部装饰，极舒适的乘坐感还有 悠久的历史积淀，赢得了人们的认可每一代S级无论是设计还是技 术，都带来了奔驰最先进的技术和最为完美的造车理念可以说每一 代奔驰S级轿车都是经典至今为止，奔驰S级已经有9代•第一代奔驰S级 W187系列220(1951-1954)•第二代奔驰 S 级 W180/105/128 系列(1954-1959)•第三代奔驰S级 W111/112系列(1959-1968)•第四代奔驰S级 W108/109系列(1965-1972)•第五代奔驰S级 W116系列(1972 1980)•第六代奔驰S级 W126系列(1979-1991)•第七代奔驰S级 W140系列(1991-1998)•第八代奔驰S级 W220系列(1998-2005)•第九代奔驰S级W221系列2006至今)现在全新S级整体线条流畅，更为年轻，却不失典雅。
0.26的风阻 系数更是让人惊叹于奔驰精湛的制车工艺新S级的外型尺寸比旧款 有所提高标准版本的轴距从原来的2965mm 一举拉伸至3035mm，加 长版本更是达3165mm的数据表现这样的数据面队新7系及奥迪A8 都有绝对优势的正因为这样，后排座椅的配置可谓极为丰富，头枕 屏幕，工作桌，后座独立控制系统，按摩椅，移动等一样都没少 总结出来全新一代S级奔驰的特点是：义务驱使下的奢华铺陈，人性 化的工程学设计，红外线夜视辅助系统，单凸引擎全面升级为双凸设 计BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文： Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造 商，总部位于慕尼黑BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称 为“宝马”宝马7系在宝马汽车的地位是不可动摇的7系宝马以一 种超越自我的理念去经营这豪华汽车市场上的7系宝马车BMW 7系列轿车动感强劲，同时又具有超出其他轿车的平稳 和敏捷它似乎可以提供无限的动力资源，但却不失优雅和独特 风格它提供了不可比拟的驾驶体验，宝马7系轿车却是百分百 纯正的BMWBMW 7系列轿车，生活艺术，唯您独尊至今为止，7系宝马已经生产出了 5代1977年第一代1986年第二代1994年第三代2001年第四代2002年第四代（中期改款）2008年第五代并且在7系宝马里面，更能够作为代表的要数宝马760 了。
2011 款宝马760配备的是最新一代V12发动机采用双涡轮增压技术，相 对于上一代机型，动力输出增加22%，燃油消耗降低5%，二氧化碳 排放降低8.6%作为顶级豪华轿车，每一代宝马7系都有超越时代 的独门技术如第一代7系有电子车速表、催化转换器、自动空调、 隔热玻璃等；第二代7系有行车电脑、中控锁遥控钥匙、自平衡悬架、 速感转向助力、停车距离控制和氙气大灯；第三代7系有侧气囊和气 帘、动态稳定控制、电子减振控制、导航系统和多功能方向盘；第四 代7系有自适应头灯和刹车灯、主动巡航控制、弯道刹车控制、iDri ve系统、线传操控；最新一代7系有动态驾驶控制、主动转向、车 道和后撞警告系统、夜视系统、抬头显示功能可见，宝马7系与奔驰S级之间的竞争已经不能够体现在车技术的较 量，更多的是一种传承之间的体现一种汽车行业的传承的历史奔驰S级与宝马7系的巅峰对决二：所在行业发展状 况、消费者心里行为所在行业发展状况： 在2010年一年里面，关于汽车发生的并购、兼并等新闻时有传出，并在全球经济危机的阴霾还没退化的 影响下，整个汽车行业呈现出的态势略有点疲软，加上之前全球 范围内的各汽车制造商都纷纷召回问题汽车，这在某程度上遏制 了汽车的发展速度。
并且随着消费者的消费观念发生了改变，更 加重视环境的保护，这便使得制造商要跟随消费者的想法走虽 然不能认为新能源汽车在技术上没问题，现在的新能源汽车综合性价 比，不能与传统汽车相比另外，中国的新能源汽车技术与国外相比， 还有差距不少搞新能源的科学家和企业，为了宣传，为了争取社会 承认，为了得到政府支持，他们加大了宣传力度；相信如果技术完全 成熟的话，这个市场应该比现在大得多总的来讲，新能源汽车比如电动汽车，它是战略产品，将来我们 面临几大问题，比如石油资源问题、二氧化碳问题，这些问题传统能 源汽车不能完全解决所以将来在战略上来说是倾向新能源汽车新能源汽车现在需要推广，不是单纯地宣传，而是需要政府补贴， 形成万辆等级的市场，比如科技部规划的“十城千辆”，就是一万多 辆有了这样的市场，我们就可以研究生产工艺，怎么样用成熟的工 艺保证质量，用批量生产来降低成本，然后批量使用，对于社会基础 设施等等，进行逐步摸索，为下一步战略成熟以后在全社会铺开打下 基础同时传统能源汽车不能放松消费者心里行为:中国，一个新兴市场，其发展潜力不容忽视，全世界各大生产商都纷纷瞄准中国这一个庞大的市场，看好其发展潜 力。
随着国内经济的快速发展，人们现在不仅仅只是考虑到自己温饱 的问题，更多的是满足自我的欲望我国汽车市场正面临着需求潜能 释放、产品更新加速、市场竞争加剧的关键时期汽车市场的启动和 发展对我国的产业、经济、社会 产生广泛而深远的影响然而，庞 大的汽车市场为产业跨越发展提供了千载难逢的机遇，也带来了严峻 的挑战目前消费者的心理状况:1、 想买，买不起在中国大部分地区，汽车消费仍属于高消费范畴，大部分居民还无法 负担买车的费用一方面是我国国情的原因，另一方面是我国的汽车 价格较高在美国一个家庭拥有不止一辆车是极其普遍的现象，几千 美元即可买到一辆普通的轿车，折合人民币也不到一万元从人均收 入水平方面来看，可以说在美国买辆汽车如同在中国买辆自行车一样 容易目前在中国，绝大多数省份的年人均收入只有一万左右，有的甚至更 低，不吃不喝地存一年的钱，也不一定够支付首期贷款中国汽车价 格中，很大部分交给了关税，税率最高达到200%中国加入了世贸 组织以后，关税大大下调，汽车价格也随之下降但下调以后的价格 对于普通的中国老百姓来说，依然有一定的高度，虽然在一定程度上 刺激了对汽车销售市场，但对于一辆汽车的本身价格而言仍如九牛一 毛。
2、 买得起，用不起“买车容易，养车难”，这也是困扰居民买车的一个大问题，其主要是 养车的开销大除了养路费和汽油费，还要买保险以一款0万元左 右的小轿车为例，一年的保险费用至少要7000多元此外，每个月还 有汽车维护费用，出了故障还有维修费用林林总总加之，一辆最普 通的汽车，一年也需1.2-1.5万元的保养费而这个数日，在中国，相 当于大多数人一年的收入3、 用得起，不买实行汽车消费信贷以后，有一部分居民已具有购车能力，却迟迟不出 手有的消费者担心刚买的车在一夜间便暴跌几千元，有的总认为下 一款车会是最好的持观望态度的消费者为多数，但也有一部分居民 看重的是一些实质性问题随着有车一族的增加，公共交通变得更加 拥挤汽车车主纷纷抱怨，买车容易停车难，在闹市区停车成了老大 难问题，“开车还不如坐车”另外，汽车质量问题也令人担忧在 中国，买车时所需办理的手续也很复杂在国外，全部手续一步到位， 前后只需5分钟而在中国，从贷款，到选车，到缴车款，到办理保 险，到交纳税费，到去交管局登记，所有手续顺利办理下来，大概要 花去半个多月，非常不方便奔驰S级与宝马7系的巅峰对决三：营销战略分析（swot）strengths （优势）：奔驰，制造出世界上公认的第一辆汽车，是德国第一大的汽车公司。
一百多年中，始终“精美、可靠、耐用”著称，在轿车电子化方面处 于世界领先地位，因此在中国享有“坐奔驰”的美誉；奔驰S级的 精益求精的做工在每一处细节；这个品牌精神中所蕴含的豪华与 顶级，都流露出一种贵族血统宝马，宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，有着很 棒的驾驶乐趣，在中国有着“开宝马”的美誉醒日、出众的外观令其 在无限优雅中洋溢出宝马典型的运动气质通过动感十足的比例、低 而舒展的侧视效果、充满雕塑感的车身表面，突出车辆强劲动力及宽 度的车尾水平风格线条，宽大、垂直、低悬的宝马双肾型进气格栅等 设计特色，这款豪华轿车体现出了一种独特无比的个性风格全新系 列的发动机使最高标准的BMW EfficientDynamics （宝马高效动力） 得以体现智能轻量化设计和创新的悬架技术令其拥有了豪华级轿车 中独一无二的动态驾驶性能宝马特有的驾驶者辅助系统和舒适功能 为真正精彩的驾驶体验打下坚实的基础Weakness （劣势）：奔驰，由于奔驰一直定位为豪华汽车，故在价格上比奥迪、宝马高， 这样造成很多中国的消费者望而止步在轿车中国本土化比不上奥迪和宝马，并且已经实现国产化的奔驰S级轿车的销量远不及奥迪、宝 马。
另外，奔驰一直是“高贵、王者，显赫、至尊”的象征，消费者 的年龄起码在30岁以上，那奔驰S级在年轻一代方面就少了竞争力， 并且，随着经济的发展，根据数据调查，现在的豪华车车主都趋向于 年轻化，所以，在年轻这一块消费者上面，优势不是很明显宝马，进入中国市场在三者中最晚，并且对中国的细分市场没有深入 研究，定位不明确，过于强调张扬和个性，给中国消费者一个“年轻 人的轿车”的汽车品牌形象，内敛的有事业的中年用户为此选择奥迪 和奔驰并且在近段时间发生在宝马车身上的负面新闻还是很多，如“北京宝马撞伤人大女生，车主拒不道歉并口出狂言”、“成都醉汉宝 马车旁撒尿被逼下跪，车主帮凶砍死围观群众”、“广州美女雇老牛拉 宝马（合肥亦有一例牛拉宝马车游街的闹剧）”、“西安宝马假彩票案”、“成都砸宝马事件”等这就造成了宝马在人们心目中的形象了Opportunity （机会）总的来说，这三家企业在中国的大环境下的机会的均等的中国的轿车市场是世界上最大的中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市场，随着 中国的GDP不断的攀升，社会的消费水平也随之提高，对汽车的需求日益增加，尤其是先富起来的部分人对豪华轿车的需求强烈。
中国也 能为他们实现国产化提供高素质的人才threat （威胁）财政部、国家税务总局2008年8月13日发布通知，从2008年9 月1日起调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车的消费税税率， 降低小排量乘用车的消费税税率通知表示，排气量在 3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%，排 气量在4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；降低小 排 量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车， 税率由3%下调至1%这上调的汽车消费税，对于奔驰这类高耗 能的无疑是一种很大的威胁，同样的，宝马 7系也不例外另外，竞争对手也纷纷进入了中国豪华车市场，并且都在慢慢的 完善当中，例如丰田的皇冠、雷克萨斯，通用的凯迪拉克、吉利 的沃尔沃等，都会对奔驰S级和宝马7系的豪华车地位有一定的 威胁奔驰S级与宝马7系的巅峰对决四：营销。