SC330道岔“三全”检查主讲 潘飞SC330道岔检查(l尖＝12480mm)特点：按轨枕编号下尺，共19处oS1：尖轨前顺坡终点，第1号枕；oS2：尖轨尖端，第5号枕；oS3：尖轨中前，第11号枕(距尖轨尖端2830mm，侧向轨距 1442mm)；oS4：尖轨中，第16号枕(距尖轨尖端5641mm)；oS5：尖轨中后，第21号枕；oS6：尖轨跟端直股，第26号枕；oS7：尖轨跟端曲股，同上；oS8：导曲部分直股前部，第32号枕；oS9：导曲部分曲股前部，同上；oS10：内配轨接头直股，第38号枕；oS11：内配轨接头曲股，同上；oS12：导曲部分直股后部，第46号枕；oS13：导曲部分曲股后部，同上；oS14：直股辙叉前，第54号枕；oS15：直股辙叉中，第57号与58号间，同时量 1391、1348；oS16：直股辙叉后，第63号枕；oS17：曲股辙叉前，第63号枕；oS18：曲股辙叉中，第57号与58号间，同时量 1391、1348；oS19：曲股辙叉后，第54号枕一、准备工作1.填记站名、道岔类型、道岔编号、检查日期 、检查人姓名等 2.检查清点工具、量具是否齐全有效，对道尺 轨距进行校对，将工具、量具摆放整齐。
3.设置驻站联络员、工地防护员 4.执行“手比、眼看、口呼”上道检查二、检查作业上道后，对道尺水平进行校对 （一）第一次往返检查 1.走到岔前15~20m处，在直股进行全面查看 高低、方向，重点记录 2.进行19处轨距、水平检查，并逐处进行记录 ，如遇超限处所应及时标记；检查到第5处 时请求操动道岔检查另一股；在转辙部分检 查时注意及时提起道尺二）第二次往返检查1.尖轨相错量检查（要求配合）； 2.支距检查，如遇超限应及时标记（要求配合 ）； 3.警冲标检查（要求配合）； 4.警冲标处全面查看高低、轨向，重点记录（ 要求配合）； 5.位移观测桩位移爬行测量（要求配合）； 6.轨枕状态检查（偏斜、失效、吊板情况）三）第三次往返检查1.转辙部分检查 （1）前顺接头（绝缘、轨缝、坍砟、翻浆、 接头及扣件螺栓失效）→尖轨非作用边肥边 检查（超过1mm记录）→动程检查2处（ 180mm、75mm）→尖基本轨最小距离检 查（小于63mm记录）→尖轨跟端检查（） 与联结零件、钢轨状态同步检查）；（2）另一尖轨跟端检查→顶铁离缝检查（超 过2mm记录）→尖基本轨密贴检查（1mm 以上记录，同时操动道岔另一股）→前顺接 头检查（与联结零件、钢轨状态同步检查） ；（3）前顺接头→滑床板离缝检查（左右交叉 检查，超过2mm记录）。
2.对钢轨状态检查：对钢轨肥边、眉边、左右高低错牙（2mm 以上记录）、伤损情况、侧磨及轨缝超限（ 绝缘接头轨缝小于6mm，其它大于18mm 或瞎缝）情况进行检查记录3.联结零件检查：由尖跟处同时检查两股到岔后，再从岔后同 时检查两股折回到尖跟处结束4.辙叉部分槽宽检查： （1）护轨平直段1处（超过42mm记录）； （2）辙叉翼轨槽宽检查2处（超过46mm记录 ）； （3）心轨、翼轨、组装缝肥边检查（超过 1mm记录）三、整理作业1.下道后，线下记录： （1）道床状况：断面是否符合规定，道砟是 否均匀饱满，有无杂草，有无翻浆冒泥； （2）标志、标记：钢轨各种标记是否齐全有 效，位置是否正确，字迹是否清晰； （3）排水情况：排水沟是否堵塞、积水、畅 通； （4）路肩情况：路肩是否平整、有无反坡、 有无大草2.超限处所标记分析圈画 3.结束作业谢谢观赏！o祝：工作顺利，身体健康，万事如意！。