轨 道 交 通 1号 线东 西 向 的 基 本 骨 干 线 高 桥 北 仑 19站 21.3公 里宁 波 轨 道 交 通 1号 线1 号线为东西向的基本骨干线，由主线和东延伸线组成，连接了城市西部的工业园区，通过高桥地区、望春桥地区、汽车西站、大卿桥、西门口居住区，天一广场三口商业中心，东部新城中心区、北仑中心区等大型客流集散点 1 号主线起于西部的高桥镇，沿望春路西延伸线与后塘河之间规划的绿化带向东南方向高架敷设，经过芦港、徐家漕至望春桥地区时线路转入地下，沿望春路路中一直向东线路经过机场公路后进入中山西路，经过汽车西站、大卿桥、西门口、鼓楼等区块，过解放路后沿中山东路一直向东，经过市政府、天一广场东区政府、樱花公园，过世纪大道后，线路向北迂回进入宁穿公路而后线路一直沿宁穿公路向东延伸，过盛莫路后，逐渐由地下敷设过渡到地面敷设，在天童庄附近设 1 号线主线的终点站东货站 1 号线东延伸线由东货站引出，沿 329 国道向东，采用地面或高架的敷设方式，经过五乡镇、铁路宝幢站，继续沿 329 国道（或规划铁位）向东北方向延伸，进入北仑区线路经过邬隘、大碶镇，至泰山路右转，沿泰山路向东敷设，至长路时设终点站。
1 号线主线全长 21.3 公里，其中高架线7.3 公里，地下线 14 公里，共设车站 19 座，其中高架站 5 座，地下站 14 座1 号线东延伸线全长 23.4 公里，其中高架线 15.3 公里，地面线 8.1 公里，共设车站 7 座，其中地面站1 座，高架站 6 座 1 号主线站点：高桥西站、高桥站、芦港站、徐家漕站、望春站（与 6 号线高架站斜交换乘） 、环城西路站、大卿桥站（与 4 号线地下站“L”型换乘） 、西门口站、市政府站（与 2 号线地下站“T”型换乘） 、天一广场站、厦桥东站、彩虹路站、樱花公园站（与 3 号线地下站十字换乘） 、福明路站、世纪大道站、海晏路站（与 5 号线地下站十字换乘） 、院士路站、盛莫路站、东货站（与 1 号线东延伸线平行换乘） 1 号线东延伸线站点：东货站、五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、凤洋路站（与 2 号线平行换乘） 、中河路站、长路站 日前，宁波市轨道交通一号线一期工程项目已顺利通过国土资源部用地预审，1 号线一期总体设计工作也已完成，指挥部正在积极开展 1 号线一期工程项目动建的各项准备工作，预计在明年年内就可动工，力争 2014 年建成通车。
同时，有关部门已经开始 2 号线一期工程的可行性研究工作，争取“十一五”期间能够开工，力争在 2015 年之前实现建成 1 号线和 2 号线一期工程的近期建设规划 轨 道 交 通 2号 线西 南 —东 北 方 向 的 基 本 骨 干 线 古 林 镇 海 北 仑 27 站 50 公 里 2 号线为西南—东北方向的基本骨干线线路沿奉化、甬城市发展水轴布置，贯穿三片，经镇海直至北仑，连接了栎社机场段塘客运中心站、火车南站、三片商业中心、汽车北站、火车北站、汽车市场宁波大学、镇海中心区、小港及北仑中心区等大型客流集散点 2 号线西起古林镇，经过古林镇中心区、栎社机场，跨过机场公路后沿该路东侧一直向北延伸，经过石碶)镇、藕池新村、段塘客运中心站，至气象路后线路转向东，经过南雅小区，沿南站路进入火车南站广常而后线路迂回向北，经过三支街进入解放南路，并沿解放南路向北敷设，过中山东路后进入解放北路，经过市政府，在解放桥北侧下穿姚，进入大庆南路向北延伸线路至环城北路时转向东，并沿环城北路、宁镇公路一直向东北方向延伸进入镇海区中心，而后线路在渡口路下穿甬进入小港镇，向东南方向延伸，经过长山村进入北仑区，然后线路沿泰山路延伸至凤洋路，与 1 号线形成换乘。
2 号线全长约 50公里，其中高架线 28.8 公里，地面线 1.1 公里，地下线 20.1 公里；共设车站 27 座，其中高架站 14 座，地面站 1 座，地下站 12 座 2 号线站点：古林西站、古林站、机场站、石碶)站（与 5 号线高架站换乘） 、藕池新村站、段塘客运站、南雅站、火车南站（与 4 号线换乘） 、柳汀街站、市府站（与 1 号线地下站“T”型换乘） 、桃渡路站、通途路站（与 6 号线高架站换乘） 、汽车市场站、甬北站（与 3 号线高架站换乘） 、孔浦站、路林市场站、院士路站（与 5 号线高架站换乘） 、宁波大学站、东外环路站、临站、电厂站、聪园路站、镇海区府站、小港站、长山村站、富春路站、凤洋路站（与 1 号线平行换乘） 轨 道 交 通 3号 线镇 海 澥 浦 直 通 鄞 州 陈 婆 渡 澥 浦 陈 婆 渡 18 站 29.7 公 里 3 号线自澥浦镇起，沿中兴北路北延伸段向南，经骆驼镇、铁路客运北站，穿过北区，过甬后进入中兴路；沿中兴路向南，跨过杭甬高速公路，线路转入钱湖北路；至嵩路转向西，顺嵩路至天童路向南转；经鄞州区政府，线路向西转入鄞州大道，至规划道路转向南直至陈婆渡。
线路全长 29.7 公里，其中高架线 22.5 公里，地下线 7.2 公里共设车站18 座 3 号线站点：澥浦站、骆驼北站、骆驼站、客运北站、外漕村站（与 5 号线支线高架换乘） 、宝成路站、甬北站（与 2 号线高架换乘） 、曙光路站、明楼站（与 6 号线高架换乘） 、体育馆站、樱花公园站（与 1 号线地下换乘） 、儿童公园站（与 4 号线地下换乘） 、麦德龙站、黄泥桥站、鄞县大道站（与 5 号线高架换乘） 、鄞州区府站、鄞州大道站、陈婆渡站 轨 道 交 通 4号 线慈 城 直 通 东 钱 湖 慈 城 东 钱 湖 南 站 22 站 40.6 公 里 4 线路自慈城北站起，沿甬余路南向东，经铁路慈城站，线路转向南，跨国铁、余北快速路，穿过慈城新城，至慈城新城南向东转入原北外环路线路沿北外环路向东，经北工业区，跨过机场路、丽园路，至庄桥货站转向南，沿铁路东侧南行，穿过姚，进入双东路线路沿翠柏路、苍松路向南至火车南站，东转进入长春路，穿奉化，沿兴宁路向东行，过儿童公园，至沧海路南延伸段向南转，过宁波东站、潘火，至鄞县大道，线路转向东，经下应至规划高速路向南转，沿高速路东侧南行，过东钱湖镇、云龙镇，止于东钱湖南。
线路全长40.6 公里，其中高架线 24.7 公里，地面线 1.3 公里，地下线 13.6 公里；设车站 22 座，其中地面站 1 座，高架站 11 座，地下站 10 座 4 号线站点：慈城北站、慈城站、慈城新城站、北工业区站、丽园路站、庄桥货站（与 5 号线支线高架换乘） 、双东路站、翠柏里站（与 6 号线高架换乘） 、大卿桥站（与 1 号线地下换乘） 、柳西新村站、火车南站（与2 号线地下换乘） 、兴宁桥西站、兴宁桥东站、白鹤公园站、儿童乐园站（与 3 号线地下换乘） 、宁波东站、潘火站、下应站（与 5 号线高架换乘） 、下应东站、东钱湖站、云龙站、东钱湖南站 轨 道 交 通 5号 线望 春 工 业 区 直 通 镇 海 骆 驼 金 房 贵 驷 26 站 43.6 公 里 5 号线主线起始于望春工业区的金房，站前设出入线进入金房停车常线路沿鄞县大道路南侧高架敷设，沿鄞县大桥北侧跨过奉化后，进入鄞县大道路中隔离带高架敷设；过世纪大道后转至路北侧与 4 号线形成换乘，之后线路向北转入鄞州工业区，沿二号路贯穿整个东部新城，在东部科技园区斜穿规划地块后转入院士路，跨甬后线路向北进入高教园区北区、骆驼新区，沿高压走廊转向西，经世纪大道路中央隔离带向北，在绕城高速路南侧转向东，进入贵驷车辆段。
5 号线庄桥支线出院士路站，沿规划路转向西，经庄桥镇，在铁路庄桥站与4 号线形成换乘 线路总长 43.6 公里，其中地下线 3.2 公里，地面线 1.1 公里；高架线 40.4 公里；共设车站 26 座（其中庄桥支线 5 座） ，设有高架站 22 座，地下站 3 座，地面站 1 座 5 号主线站点：金房站、石碶 )站（与 2 号线高架交叉换乘） 、宝寿路站、钟公庙站、鄞县大道站（与 3 号线高架换乘） 、钱湖南路站、下应站（与 4 号线平行同站台换乘） 、鄞州工业区站、环城南路站、百丈路站、海晏路站（与 1 号线地下交叉换乘） 、民安路站、会展中心站、科技园区站（与 6 号线高架交叉换乘） 、新晖路站、腊梅路站、院士路站（站后线路分成两条支线运营） 、北高教园区站、骆驼东站、骆驼站、骆驼北站 5 号线庄桥支线站点：院士路站、世纪大道站、外漕村站、庄桥东站、庄桥站、庄桥货站轨 道 交 通 6号 线鄞 州 集 士 港 直 通 北 仑 小 港 集 士 港 小 港 24 站 38.2 公 里 6 号线起始于望春工业区西部的集士港，在绕城高速路内侧设停车场一座，再经集士港镇规划的工业园区主干道，跨沪杭甬高速，沿规划道路路中央隔离带向东延伸，至机场公路转向北，跨过机场路进入通途路路中央隔离带，并沿通途路一直向东延伸，过世纪大道后进入东部科技园区，沿现状河道向东北方向转入南公路，过东外环路后仍然向东行进，直至小港并和2 号线交会。
6 号线机场北区支线起始于望春工业区，沿布政西路东侧绿化带向北，与主线交会于徐家漕站 6 号线线路全长 38.2 公里，其中支线长 5.8 公里，高架线 34.1公里，地面线 4.1 公里；共设车站 24 座（23 座高架站，1 座地下站） 6 号主线站点：集士港西站、集士港站、卖面桥站、徐家漕站、望春站、环城西路站、翠柏里站、新芝路站、大剧院站、通途路站、曙光路站、明楼站、沧海路站、科技园区站、聚贤路站、南公路站、外环东路站、顾家桥站、衙前站、小港站（与 2 号线换乘） 6 号 线 机 场 北区 支 线 站 点 ： 布政南站、布政站、布政北站、联丰路站、徐家漕站。