航运与港口管理 06港航一班 吴少玲 06303030 指导老师：刘念老师目录n海口港的地理位置 n海口港的自然条件 n海口港的概况 n海口港的设备现状 n海口港的经济地位 n图片展示海口港的地理位置• 海口港位于海南岛北部，海口湾中部海岸线上（海口湾处 于北纬20 度05′，东经110度15′，北临琼州海峡，东与铺 前湾交界，西至澄迈湾，是一个近似半圆形的开敞海湾） ，北隔琼州海峡与我国广东省雷州半岛相望 海口港的自然条件n气候条件n风况：每年4－６月份多东南风，风力不大冬季多东北风 ，风力达6级5-10月为台风季节，其中8－9月份台风较多 ，风力达11－12级台风侵袭时多为东北风，并伴随大雨 、暴风和暴雨，对船舶进出、装卸过驳作业有影响n降水：年均降水量1785毫米，5月至10月为雨季，冬季雨 较少，雨季往往伴随台风，降水量占全年80％，每年11月 至次4月为旱季，平均降水天数150天左右，持续降水情况 不多n雾况：冬、春两季有雾出现，多在清晨至上午9时发生，偶 尔也在傍晚或下午出现年平均雾日约一个月左右，不影响 港口生产n气温：属亚热带气候，夏长无冬，春秋不分。
年平均气温 23.9℃，7月气温最高，月平均28.1℃，极端最高气温 40.5℃，1月份气温最低，平均17.3℃，极端最低气温 2.8℃ 水文条件n潮汐：属不规则半日潮型港口，月日潮15天，个别月份达 18天，其余为半日潮，日潮时平均最高潮位2.4米，平均低 潮位为0.5米半日潮时，平均高潮位2米平均低潮位1米 海域区内最大潮差3.6米，平均潮差1.1米海域内区内最 大潮差3.6米，平均潮差1.1米n海流：琼州海峡的海流以潮流为主，且有明显的往复流特征 涨潮流以东流为主，落潮流以西流为主在东北季风期， 海口湾东半部存在一个反时针的回流，回流的存在有利于泥 沙在湾顶和东侧海滩的沉积海口湾湾口流速较大，约 1.1 米/秒，湾顶附近流速较小，仅为0.11 — 0.25米/秒，湾的 西部流速约 0.5 — 1.0米/秒，流向为东北到西南n波浪：波浪以风浪为主，常、强浪向为 NNE，频率 39.16%，其次为N和NE，频率分别为12.12%和 12.55%.全年中出现大于1.2m波高共33次,频率为2.3%, 出现大于1.5波浪共9次,频率为0.63%,观测年中出现最大波 高H1/10=2.0米,T=5.0秒,波向N,次数1次,频率为0.07%, 波浪平均周期,绝大多数在5.0秒以下,3 — 4秒频率占 88%,5—6秒年内出现6次,频率为0.42%。
地质及地震n地质及地震：工程地质，据探测资料， 秀英港区土层分布依序为淤泥、亚粘土 、中粗砂和粘土层；新港港区土层由上 而下分为淤泥、杂色粘土、灰色粘土； 马村港区土层为按其岩性及工程地质性 质，自上而下分为碎、砾石层，淤泥或 淤泥混沙，黄杂色亚粘土和灰色亚粘土 四层海口市的地震基本烈度为 8度 海口港的概况n海南港航控股有限公司是在原海口港集团公司和海南省海运 总公司的基础上，对国有资本权益重组而组建起来的国有控 股企业，是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运 输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、 物业管理等多元化的综合性经济实体，是目前海南省最大的 国有港航控股企业 n 公司下属琼北地区海口秀英港、海口新港、马村港3个港 口，实行统一规划、统一建设、统一经营、统一管理其中 ，海口秀英港是海南省的交通枢纽和客货集散中心，在我国 沿海港口发展战略中被交通部列为主枢纽港和海南省国际集 装箱干线港口，属国家一类开放口岸 n海口新港和马村港已经国家验收，于2005年6月1日起正式 对外开放公司现有员工6300多人，港口岸线总长4614米 ，拥有各类生产性码头泊位33个，客滚船舶21艘（总吨位 43799吨）和生产辅助船舶5艘，各类主要生产机械设备共 236台，仓库27间共7.39万平方米，堆场12.85万平方米 。
目前，公司已开通了海口 — 海安、北海、湛江、深圳、 广州车客滚装航线，还开辟了海口至香港、高雄、志布志、 小仓、广岛的国际集装箱航线；海口至广州、北海、湛江、 泉州、天津、大连、秦皇岛国内集装箱航线等海口港的设备现状 海口港的经济地位：n海口港是海南省对外贸易的重要口岸，现与日本、朝鲜 、马来西亚、新加坡、泰国、印尼、科威特、沙特阿拉 伯等二十多个国家和地区有贸易运输往来海口港又是 海南省旅客进出的重要通道，目前开通了海口--海安、 海口--北海、海口--湛江、海口--深圳、海口--广州等 地汽车、旅客滚装轮航班，每年旅客进出港量约140万 人次；海口--广州、湛江、北海国内集装箱航线n快捷的海上运输，架起了海南和大陆的海上桥梁，为海 南特区建设起到积极的作用海口港是海南省的交通枢 纽和客货集散中心，在我国沿海港口发展战略中被交通 部列为沿海主要港口和海南省国际集装箱干线港口 2002年货物吞吐量首次突破千万吨大关，集装箱吞吐 量也首次突破10万标箱关口2003年海口港货物吞吐 量达到1 329.1万吨，集装箱吞吐量完成16.1万标箱， 在海南港口中处于遥遥领先的地位n海口港地处南海航运中枢，素有“琼州门户”之称。
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