单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,梯形螺纹的车削方法,教学目标,1掌握车削梯形螺纹的三种进刀方法；,2掌握车削外梯形螺纹的加工过程；,3.掌握梯形螺纹的测量方法；,4.车削多头螺纹的分头方法梯形螺纹简介,梯形螺纹的轴向剖面形状是一个等腰梯形一般作传动用，精度高;如车床上的长丝杠和中小滑板的丝杆等梯形螺纹的一般技术要求,1.螺纹中径必须与基准轴颈同轴，大径尺寸应小于基本尺寸2.车梯形螺纹必须保证中径尺寸公差3.螺纹的牙型角要正确4.螺纹两侧面表面粗糙度值较小刀具的刃磨角度,1、切削钢料时，粗车刀磨有1520的径向前角，径向后角810；,2、车刀的刀尖角要小于牙型角；,3、刀头宽度应小于齿根槽宽，便于留有精加工余量；,4、刀尖适当倒圆；,5、两侧刀刃后角应考虑螺纹升角的影响1、螺纹粗车刀,刀具的刃磨角度,螺纹精车刀要求左右切削刃之间的夹角等于牙型角，切削刃直线度好，表面粗糙度细，车刀两侧切削刃处修磨出切削槽,增大了切削刃的前角，降低切削力，便于在加工过程中排屑，可以获得较高的牙型精度和较小的表面粗糙度应当注意的是，螺纹精车刀只能精车牙型两侧，其前端横刃不能参加切削。
2、螺纹精车刀 一,（图一）,刀具的刃磨角度,螺纹精车刀二,（图二）,螺纹精车刀要求左右切削刃之间的夹角等于牙型角，切削刃直线度好，表面粗糙度细，若刃磨出较大的径向前角，则应对刀尖角进行修正通常用一块特制的厚度较厚的螺纹样板来测量具有径向前角的车刀刀尖角，或进行计算后修正刀尖角度低速车梯形螺纹时的进刀方法,1、左右车削法,车削时利用小滑板作向前或向后的轴向进给，来防止因三个切削刃同时参加切削而产生振动和扎刀现象2.、车直槽法,粗车时先用矩形螺纹车刀（刀头宽等于牙槽底宽）车出旋直槽，槽底直径等于螺纹小径，然后用梯形螺纹精车刀车两侧以上两种适合于车削螺距P8mm的梯形螺纹3、车阶梯槽法,在粗车P8mm的梯形螺纹时，可用刀头宽小于P/2的矩形螺纹车刀，用车直槽法车至螺纹中径处，再用刀头宽等于牙槽底宽的矩形螺纹刀把槽深车至接近螺纹牙高），这样就车出了阶梯槽，然后用梯形螺纹精车刀车两侧加工示意图,梯形螺纹车刀的装夹,（1）车刀主切削刃必须与工件轴线等高(用弹性刀杆应高于轴线约0.2mm)，同时应和工件轴线平行2）刀头的角平分线要垂直于工件轴线用样板找正装夹，以免产生螺纹半角误差工件的装夹,一般采用两顶尖或一夹一顶装夹。
当尺寸精度和形位精度要求不高，也可用三爪卡盘直接装夹为保证装夹牢固应使工件的一个台阶靠住卡爪平面(或用轴向撞头限位)，固定工件的轴向位置，以防止因切削力过大，使工件移位而车坏螺纹车床的调整,1、正确调整机床各处间隙，对床鞍、中、小滑板的配合部分进行检查和调整，注意控制机床主轴的轴向窜动、径向圆跳动以及丝杆轴向窜动2、开始车削前，仔细检查机床的挂轮搭配是否正确、间隙合适加工方法,1、,严格按照：一降转速，二扳手柄，三合开合螺母顺序进行这里的手柄是指走刀箱部位各手柄，梯形螺纹按螺距（或导程）来选取2、,为防止乱牙，采用正反转控制操作中一手握住操纵杆，另一手则操纵中滑板的进退刀3、,、粗车、半精车梯形螺纹时，螺纹大径留0.1mm左右余量，且倒角与端面成15选用刀头宽度稍小于槽底宽的车槽刀(图a)，粗车螺纹(每边留左右的余量)用梯形螺纹车刀采用左右切削法车削梯形螺纹两侧面，每边留0.10.2mm的精车余量(图 b、c)，并车准螺纹小径尺寸精车大径至图样要求(一般小于螺纹基本尺寸)选用精车梯形螺纹车刀，采用左右切削法完成螺纹加工(图d)加工方法,4、,、中途换刀，可采用静态对刀法初始对刀，然后开动机床，再用动态对刀法将车刀放入前面车削位置。
精车大径及螺纹车削合格后，丝杠传来的运动还未脱开，为安全起见，要按照一提开合螺母、二转手柄、三变转速来改变各机床手柄位置在整个车削过程中，要一听、二看、三观察来避免扎刀螺纹的测量,这是一种间接测量方法，其测量方法如图所示，三根直径相等的钢针分别放在螺纹两侧的牙槽中，用千分尺进行测量，测出M值，算出被测螺纹中径的实际值对于30,的梯形螺纹：,d,2,=M,4.863d,0,+1.866p,测量钢针的选用原则,所选取钢针的直径，最好能使其与螺纹牙槽的切点恰好在中径线上最佳：d,0,=0.5176p；最大：d,0,=0.6563p；最小：d,0,=0.6865p多头螺纹的分头方法,（,a,）轴向分线法：,1、移动小拖板：利用小拖板刻度、利用百分表和量块,2、利用开合螺母结合移动小拖板,（b）圆周分线法,1、利用挂轮分头，,2、利用三、四爪卡盘分头，,3、用多孔插盘分头螺纹精车的方法,首先刃磨一把刀头宽度小于牙槽底宽的螺纹精车刀，先将螺纹的小径加工至尺寸公差，然后向左或向右移动小拖板，精车螺纹的一侧牙面，精车完成后，再精车另一侧牙面当车削多头螺纹时，必须把同一方向上的牙侧面全部精车好后，再精车另一牙侧面。
否则，很难保证螺纹牙形的一致性，决不能把一条螺旋槽全部车好后，再车另外的螺旋槽精车注意事项,a、在车各螺旋槽时，车刀切入深度应相等；b、车削精度要求较高的螺纹时必须将各槽粗车完毕再行精车；c、在精车时不得先将一个螺旋槽精车结束而另一槽尚末精车；d、在分线时一般应先精车右侧而将大部余量放在左侧加工，其原因是0L0R，即左侧刀刃比右侧锋利；e、每个牙侧在精车结束前应按最后一次进刀刻度反复切削几次，以消除因切削变形等因素引起的分线误差归纳总结,1、三种车削方法：,左右切削法、车直槽法、车阶梯槽法,所有的方法都依赖于正确地判别车刀的位置及对切削情况的正确估计，同学们应多练习2、二种对刀 ：,静态对刀法、动态对刀法,对刀不能孤立进行一种方法，要结合使用3、三字口诀：,车削前：一降转速，二扳手柄，三合开合 螺母,车削中：一听、二看、三观察,车削后：一提开合螺母、二转手柄、三变转速,。