北京现代汽车有限公司发动机变速器制动系新型β发动机 1.6 & 1.8 5挡手动变速器 / 新时代自动变速器万都 MGH 10 / FTCS 设备ETACS控制 室内灯控制,2个遥控器储液干燥器和冷儗器一体型,空气滤清器空 调其他设备主要设备发动机主要参数1.6 β1.8 β形式G4GC I4 DOHCG4GC I4 DOHC 排气量1,5991,795 内径 × 行程 (mm)76.5 × 87.082 × 85 压缩比1010 最大输出 (ps/rpm)112 / 6000130 / 6000 最大扭矩 (㎏m/rpm)14.6 / 450016.5 / 4500 怠速750 ± 100rpm750 ± 100rpm 气门调整HLAMLA 燃油压力3.5㎏/㎠3.5㎏/㎠ 燃油系统ReturnlessReturnless 点火系统DLIDLI 爆震控制Knock SensorKnock Sensor 空气流量检测Map SensorMap Sensor 氧传感器氧化锆式氧传感器1个氧化锆式氧传感器1个冷却 设备冷却方式入口控制方式入口控制方式项目发动 机一般燃油 设备β发动机采用MLA为净化尾气，把催化转化器 与排气支管加工成整体。
为降低发动机噪音， 采用8平衡块式曲轴用链轮驱动进/排气凸轮改善发动机的 NVH （Noise Vibration harshness) 提高行驶性能，降低噪音□ 采用配有8个平衡块的曲轴□ 进气管内安装补助气桶提高中速区域的进气补充能力及输出(增大扭矩 0.2-0.3)发动机特性发动机结构空气流量传感器怠速马达氧传感器曲轴位置传感器氧传感器点火线圈冷却方式开前冷却水流向开后冷却水流向机械式配气机构凸轮轴(凸轮)气门间隙调整垫挺杆气门弹簧气门进气排气冷 却 状 态0.20mm0.28mm气门间隙调节气门间隙调节凸轮UpwardA．转动凸轮轴，使被调气门的凸轮轴凸顶朝上 气门间隙调节 B.使用特殊工具（09222-2D000）压下气门挺杆，并在凸 轮轴与挺杆之间安装固定装置气门间隙调节 C.用小螺丝刀和磁铁取出调整垫片气门间隙调节•D.使用千分尺测量取出的调整垫 片的厚度气门间隙调节E.为调规定值的气门间隙，计算新垫片的厚度 •T:取出的垫片厚度 •A:测量的气门间隙 •间隙调整用垫N:新垫片的厚度 •进气：M=T+(A-0.20mm) •排气：N=T+(A-0.28mm) •〔参考〕 • 垫片以0.04 mm为间隔，到2.00 mm为止有20种规格。
气门间隙调节间隙调整用垫垫片厚度标记气门间隙调节•F.安装新的调整垫片 •G.测量气门间隙后确认是否在规定值内 •气门间隙（发动机冷却水温：20℃） •进气：0.12～0.28 mm •排气：0.20～0.36 mm作业范例：原来安装的垫片厚度为2.24mm，测量的气门间隙为 0.450mm时，取出原来安装的2.24mm垫片， 用13号新垫片替换绝对压力传感器绝对压力传感器＃1 #2 #3 #437334236MAP传感器传感器电源(5V)进气温度传感器传感器搭铁绝对压力传感器曲轴位置传感器曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器CPS和TDC波形CPS和TDC波形爆震传感器爆震传感器8等分（6°）0.75°爆震传感器氧传感器氧传感器节气门位置传感器节气门位置传感器工作 电源信 号搭 铁进气温度传感器ATS进气温 度信号5V电源搭铁进气温度传感器温度（℃）电阻（Ω）05.384～6.085202.311～2.565401.077～1.205800.294～0.337冷却液温度传感器冷却水 温信号 5V电源搭铁冷却液温度传感器温度电 压电 阻温 度水温传感器怠速马达怠速马达怠速马达怠速马达•占空比为30%时，同时测量开启 处和关闭处波形，如下图。
点火控制主继电器点火线圈点火线圈初级波形喷油器喷油器喷油器波形伊兰特燃油装置采用能防止高温燃油从发动机流回油箱的RLFS维持常温增大体 积效率） 1. 采用无回油系统2. 采用机械式燃油压力调节器- 无真空管 - 与燃油泵一体型3. 燃油压力：3.5kg/㎠4. 修正吸入负压 ：进气歧管绝对压力传感器5. 喷油嘴电阻：14.5±0.7Ω防止因 油箱与分配管温度差而产生蒸发气体-提高蒸发气体控制性 •采用无回油系统 •采用机械式燃油压力调节器 •无真空管 •与燃油泵一体型 •燃油压力：3.5kg/㎠•修正吸入负压：进气歧管绝对压力传感器 •喷油嘴电阻：14.5±0.7Ω燃油装置油泵燃油箱燃油压力调节器燃油压力调节器燃油蒸汽控制系统风扇控制系统ECU安装位置1.6/1.8 DOHC继电器及保险丝主继电器变速器 •HIVEC •Hyundai •Intelligent •Vehicle •Electronic •Control1.每个离合器由一个电磁阀控制，可实现独立控制2.利用可变换挡模式，可根据驾驶员的驾驶习惯进行控制•3.起步及加速性能好(应答性好)油压系统结构C1C2C3C4离合器油压调节阀S1S2S C S VABS3油压源·由1个电磁阀控制全部离合器PCSV以前方式 AUTO T/A离合器油压控制电磁阀C1C2C3C4S1S2S3S4油压源·每个离合器配备间接独立控制 电磁阀新时代 AUTO T/A制动灯开关及HIVEC功能•功能 •下坡时降速变换功能及降速变换学习功能 •故障判断 •输出轴速度在 240rpm以上，制动开关打 开信号持续 5分钟以上时(故障代码 0703)•故障处理 •IG-Key Off为止应禁止智能变速。
•喜欢使用发动机 •制动的驾驶人员 •偶尔使用发动机 •制动的驾驶人员•模式 C : 4→3降速变换 • 4挡自动变速器下缓坡 •模式 D : 3→2降速变换 • 4.5挡自动变速器下急坡 •模式 F : 模式以外 •模式 A : 平坦机上颇路面底盘•□前悬架前悬架 – – 麦佛迅式麦佛迅式•□后悬架后悬架 – – 双衡臂式双衡臂式安全（制动）•□ 7+8英寸 真空助力器•采用7+8英寸 大型真空助力器，提高了制动力•□ BAS(Brake Assist System)•帮助女性、老人等腿部力量较差的 驾驶人员 •确保刹车安全性安全（ABS） •□ ABS + EBD + FTCS的适用•-ABS : 采用4通道4传传感器式ABS • 因此可以独立控制每个车轮车轮 • -EBD : 根据车辆载车辆载荷的变变化 ，自动对动对制动动力 • 进进行分配，提高制动动性能（安全性、 • 缩缩短制动动距离） • -TCS : 根据路面情况自动调动调控驱动驱动力， • 提高驾驶驾驶安全安全（ABS）安全（ABS）安全（ABS）BLS点火ATT 2VCCBATT 18 Valve DriverFSRMotor RelayVoltage Reg.Processor 1(16bit)Processor 2(8bit)Module IC Wheel signal conditioning & Open/Short DetectSolenoid/Lamp Pre-driverWatchdog Timer Motor relay & FSR DriverData I/O Buffer Switch Control / Clamp CircuitM电磁阀轮速传感器ABS W/LK-LineEBD W/L(Only Relay Type)ABS 控制 (正常制动模块)左前轮右后轮MCSLPAHPANONONCNC安全（气囊）•□双气囊 •□侧气囊 •□张紧装置 •□PPD传感器便利装置便利装置•□倒车雷达系统•动作条件 •1)IG ON “R”挡时(在正常状态下, • 过 0.5秒后蜂鸣器响0.3秒) • - 不响或连续响3次为 系统故障 •2)根据不同距离分3个阶段报警 •3)车速 5km/h 以下时•□免提系统 + 语音系统•最大限度防止行车中接打带来的车辆 •控制能力的下降； •以语音提示方式向驾驶人员传达安全信息， •提高驾驶人员的安全驾驶意识。
倒车警报系统倒车警报系统500ms300ms倒车信号正常时550ms50ms系统故障时750ms50ms传感器 故障时※4个传感器当中 有2个以上出现故障时 以 左侧(1次）→ 左后（2次）→ 右后（3次）→ 右侧（4次）顺序发出警报便利装置 •□座椅取暖功能•前座的座垫及靠背上安装了取暖功能 •冬季向承车人员提供舒适感 (GLS级以上)•□自动照明功能•根据外部光线的强弱，自动打开/关 闭照明装置， •确保便利及安全性GLS以上)自动灯光系统插头连接线路检查条件额定值 平时5V 尾灯开关 On 时0V 3 + 接地点火开关 On 时12V 4 + 接地传感器电源5V 5 + 接地自动灯光开关 On 时导通 6 + 接地点火开关 On 时12V 8 + 接地常开导通2 + 接地便利装置•□电控后视镜•防止夜间行车时，后车灯光造成的晃眼现象， •确保行车安全(1.8)•□中央控制门锁•适用中央控制门锁装置增加了便利 性， •适用铬镀金，提高外凤质量(GLS级 以上)前大灯•□ 1.6 & 1.8车辆采用不同的前大 灯，提高客户满意度 •H/Lamp Chrome Bezel (1.6 前外观)H/Lamp Black Bezel (1.8 前外观)ETACS 位置及功能•▶ 安装位置•-与喷喷水器联动联动的雨刷器 •-雨刷器除雾雾功能 •-后玻璃热热除雾雾功能 •-减光式室内灯 •-具有时间时间控制功能的玻璃升降器 •-起动锁动锁孔照明功能 •-尾灯自动动关闭闭功能•-中央控制门锁门锁 •-具有提示功能的起动钥动钥匙 •-防盗警报报功能 •-对门摇对门摇控功能 •-自动动灯光 •-行李箱灯AV System车载影院系统车载影院系统车载影院系统仪表盘•□未行驶电脑□已行驶电脑行车电脑•□ 行车电脑的功能•A. 显示时间 – 计算行驶时间及耗油量（每小时） •B. 显示可行驶距离 •C. 显示行驶距离( ODO ) •D. 显示平均行驶速度 •E. TRIP A,B DISPLAY行车电脑*时间演算仪表盘*车速传感器*ENG ECU(燃油量)*ENG ECU(RPM)*燃油位传感器*燃油量警告行车电脑 ■ ■行车电脑车电脑的演算方法及优块优块点比较较车种项目LZ,XGXD,MS,EF F/LGK,FC,TBD T E演 算公 式(固定燃油比80% + 变 动燃油比20%)×剩余燃 油剩余燃油×变动燃油比32km×剩余燃油最近32Km燃油消耗量演算概要以燃油位传感器及燃油 消耗量信号为准，每 40msec读取一次相关数 据并以4秒为周期更新以燃油位传感器及燃油消 耗量信号为准，以25msec 为周期读取相关数据并进 行1,2减幅以加油状态下的燃油量 为准，根据油耗及变动 燃油比演算优 点§ DTE变化幅度小§ 快速应答 § 即使最初接收的传感器 信息有误，也能够在行驶 过程中找出实际燃油量 § DTE变化幅度小§ 可稳定处理DTE§ 根据不同燃油比，DTE值的变化很大 § 持续保留加油状态下 得出的错误数据 § 不法知道油箱燃油过 满 信息缺 点§ 无法根据燃油比变化准确显示DTE值§ 行驶中，根据燃油位传 感器信号的变化，DTE值 的变化幅度相当大遥控和防盗系统天窗结构图环境安全(空调功能)风速选择 共 7挡状态显示画面温度选择按钮 17 ∼ 32℃自动室内温度传感器选择AQS功能选择空调选择风向(后窗及倒车镜除霜)除雾确认外界温度环境安全(空调功能)•1,温度控制 : 驾驶员选择驾驶员选择17 ∼ 32℃温度范围时执围时执行器一直工作到 • 达到设。