1芜芜湖湖发电发电厂五期厂五期“上大上大压压小小”工程初步工程初步设计设计预审查预审查会会议纪议纪要要受芜湖发电有限责任公司委托，中国国际工程咨询公司于 2008年 5 月 6 日至 8 日在安徽省芜湖市主持召开了芜湖发电厂五期“上大压小”工程（以下筒称本期工程）初步设计预审查会参加会议的有安徽省发改委、省水利厅、省公安消防总队、省长江河道管理局，芜湖市人民政府、市发改委、市经贸委、市国土资源局，市环保局、市建委、市规划局、市水利局、市消防支队、市河道管理局、市供电公司、市鸠江区政府、市经济技术开发区管委会，中电投集团公司，中国电力国际有限公司，中电投电力工程有限公司，上海铁路局，上海铁路局芜湖东站，武汉东湖高薪公司安徽省电力设计院，安徽省环科院，上海铁路城市轨道交通设计研究院，长春国电建设监理公司，华东电力设计院（以下筒称华东院）和芜湖发电有限责任公司（以下筒称项目单位）等单位的代表中国国际工程咨询公司专家组和部份代表踏勘了厂址、取水口和灰场，全体代表听取了华东院关于本期工程初步设计介绍，并分 11个专业组进行了讨论预审查会原则同意华东院提出的本期工程初步设计，主要的审查意见纪要如下：一、一、总总的部分的部分（一）根据安徽省发改委发改能源［2006］1081 号《关于芜湖发电厂五期工程“以大代小” 开展前期工作的请示》和国家发改委发改办能源2［2007］560 号《国家发展改革委办公厅关于同意安徽铜陵电厂六期、芜湖五期“上大压小”工程开展前期工作的复函》精神，本期工程建设2×600MW 燃煤发电机组，其中 1 台 600MW 机组属“上大压小” 工程，关停现有 2×125MW 燃煤发电机组；另 1 台 600MW 机组按国家规定基建程序报批。
本期工程配套建设烟气脱硫装置，留有扩建余地二）本期工程的三大主机设备已通过招标确定，锅炉、汽轮机和发电机分别由北京巴威有限公司、东方汽轮机有限公司和东方电气股份有限公司供货二、二、电电力系力系统统部分部分（一）巳取得华东电网有限公司华东电网计［2007］681 号关于印发《关于芜湖发电厂五期“上大压小”工程接入系统设计（一、二次）复核报告评审意见的通知》， “同意本期工程 1×600MW 机组以 220kV 电压等级接入系统 ”请项目单位抓紧落实本期工程另 1 台 600MW 机组接入系统方案的编审工作，取得相应的审批文件二）同意暂按华东院编制的本期工程初步设计“电力系统二次部分”中提出的系统继电保护及安全自动装置、系统调度自动化和系统通信设计方案计列投资，最终待本期工程另 1 台 600MW 机组接入系统方案取得相应的审批文件后作相应调整三、三、总总平面布置及交通运平面布置及交通运输输（一）总平面布置1、芜湖发电厂五期“上大压小”工程四矶厂址，位于芜湖市北部经济技术开发区内，距离市区约 16km，在老厂北面约 1km厂址用地为3三期灰场及村庄、水塘和有部分小工厂（已拆迁），有一段道路及水渠需改道。
厂址西临长江及太平洋液化气公司，北靠地方砖瓦厂及四期灰场，东隔农田为规划的长江路，南隔四湾路与东泰纸业有限公司相望全厂总体规划按 2×660MW机组设计，预留 2×1000MW机组扩建场地，是基本可行的2、初设提出的两个总平面布置方案，取排水设施、翻车机车场（或铁水连运码头）、贮煤厂方案基本相同，主厂房方位相差 90 度，都结合了场地及外部条件，各有特点，都是可行的方案一自东北至西南由配电装置、主厂房区域（含脱硫设施）、贮煤场组成的“三列式”布置，固定端在西北，向东南扩建，循环水进排水管约短 280 米，翻车机车场在东南，六期扩建施工场地较小， 220kV 配电装置采用 GIS，厂区用地稍小；方案二自西北至东南由主厂房区域（含脱硫设施）、配电装置、翻车机车场组成的“三列式”布置，固定端在西南，向东北扩建，220kV 配电装置采用敞开式屋外布置，出线向东南跨越厂区铁路，出线走廊较长，用地及拆迁量较大综合各方面因素，基本同意采用总平面布置方案一，在各专业方案优选的基础上做进一步优化收口时提供优化后的总平面布置方案图3、建议检修材料等车间尽量考虑布置在老厂区内4、西北角的三角地应充分利用，建议氨制备及贮存设施布置于此，并调整贮氢站及生活污水处理设施等布置，保证其防火防爆安全距离。
45、建议油净化间改为移动式6、厂区西临长江，电厂防洪依托长江围堤根据初步设计，厂址区域一百年一遇高潮位为 11.44m， 重现期 50 年一遇累积频率 1％的浪爬高为 1.26m，按规程要求堤顶高程应不低于 13.2m现长江芜湖河段堤防为一级标准，并已通过达标验收，其堤顶高程为 13.6m，因此厂址不受长江洪水威胁厂址整体地势相对较高，经调查厂区范围无内涝7、厂区受长江大堤保护，同意厂区标高按三个区域分别处理：翻车机车场及相关建构筑物，根据最后审定的铁路轨顶标高确定；循环水泵房区域，长江没有堤防，地势较高，同意室内零米标高为13.50m；厂区其余部分，根据土石方平衡、场地排水可适当调整，同意主厂房室内零米标高为 11.00m8、同意厂区竖向布置设计9、同意厂区场地排水设计，场地基本为就近坡向道路，雨水通过道路集中，经雨水井排入厂区雨水下水道，由雨水泵房排至循环水排水工作井，最后排入长江二）交通运输1、基本同意厂区道路的布置，应注意保持贮煤场西南侧消防通道宽度内的畅通2、厂区道路的主要技术指标，建议根据施工及运行期间可能行驶的较大车辆吨位，按《总规》8.3.16.条采用3、为尽快使厂区雨水排出，建议厂区道路应设一定的纵坡。
54、同意初设提出的厂区设置四个出入口：即主要为人员出入的东北侧主出入口，可与长江大堤相接的西南侧货运出入口，供灰渣车辆进出的北侧运灰出入口，铁路车辆进出的东侧铁路出入口5、同意翻车机车场设置 2 重、2 空、1 走行共 5 条线路，有效长1050m应与铁路有关部门配合，在厂内车场附近布置铁路行车建筑三）厂区管线1、同意初设提出的厂区管线尽可能采用综合管架架空敷设方式，减少沟道敷设形式2、建议除盐水管、氢气管也架空敷设注意防火、防爆、防腐蚀进行合理排列3、沟道设计应按相关规定考虑防水、排水、防火隔断等措施四、四、热热机部分机部分（一）主机选型1、本期工程建设 2×660MW 级超超临界燃煤机组，汽轮机主汽门前主蒸汽压力为 25.0Mpa（a）、主蒸汽温度为 580℃，再热蒸汽门前汽温为 600℃是合适的2、选用北京 B·W 锅炉厂的前后墙对冲燃烧、螺旋炉膛的 SWUP型锅炉，锅炉保证效率（BRL 工况）为 93.71%、空气预热器漏风率（一年后）为 8%，NOx排放浓度＜350mg/Nm3等指标比较先进3、选用东方汽轮机厂生产的一次中间再热、单轴、三缸四排汽、双背压凝汽式汽轮机，其热耗值为 7414kJ/kWh 也较先进。
64、设计和校核煤质均适合超超临界锅炉的燃用要求，建议机组投运后，项目单位加强煤源煤质的管理，确保煤源煤质的稳定，从而确保超超临界锅炉的安全稳定运行5、建议华东院和项目单位共同研究从锅炉设计、电厂设计、施工、运行、维护等方面减少管道氧化物对机组运行带来危害的措施二）燃烧制粉系统1、同意采用中速磨冷一次风机直吹式制粉系统，选用 6 台中速磨煤机，燃用设计煤种时 5 运 1 备同意相应的原煤斗、给煤机和密封风机的选型和设计2、同意设计推荐送风机和一次风机均选用 2×50%容量的动叶可调轴流式，引风机选用 2×50%容量的静叶可调轴流式鉴于现空气预热器漏风率大大降低，建议三大风机的裕度适当减少同意引风机与脱硫增压风机分设3、环保要求静电除尘器的除尘效率≮99.8%，工程实施时宜适当从严要求，建议静电除尘器的电场数在招标时结合静电除尘器的配置情况优化确定4、同意二次风采用热风再循环的方式来提高冬季送风机入口风温，若一次风也需掺入热风来提高进风温度，建议也用二次风热风再循环5、同意锅炉炉体承压、空气预热器相关部分和引风机按预留增设 SCR 脱硝装置考虑6、同意采用等离子点火技术并由锅炉厂配套供货，建议进一步7研究核实点火油燃烧器的配制情况。
7、同意点火油系统按 2×500m3的油罐设计，供油泵兼顾六期的需要设置三）热力系统1、同意除辅助蒸汽外，其他汽水系统都按单元制设计，主汽、再热冷段、再热热段均按 2-1-2 管系设计主要管材选择合适2、同意汽轮机旁路按高、低压两级串联旁路设计，旁路容量暂按 50%BMCR 考虑，最终容量根据机炉启动要求、旁路功能及汽轮机冲转前对相应蒸汽管道系统的冲洗要求确定3、同意每台机装设 2×50%容量的汽动给水泵和 1×30%容量的电动定速启动给水泵，电动泵不作为备用高加采用大旁路系统4、同意采用双背压、单流程、表面冷却式凝汽器，每台机装设2×100%容量的凝结水泵，配一套变频装置5、同意两台机组设置用 2 个阀门分段的辅助蒸汽母管，其设计参数为：1.36Mpa，407.2℃辅助蒸汽来源为运行机组的四段抽汽和高压缸排汽，第一台机组启动时由启动锅炉供汽，启动锅炉为一台 35t/h燃油锅炉，其蒸汽参数为：1.274Mpa，350℃建议进一步研究引用老厂蒸汽作为启动汽源的可行性、经济性6、同意本期工程辅机冷却水按开、闭式两个系统设计7、同意凝汽器设置 3×50%容量的水环式真空泵8、同意每台机采用一台内置、卧式除氧器。
四）主厂房布置81、原则同意华东院推荐的四列式主厂房布置方案2、同意锅炉露天布置3、同意除氧器露天布置4、建议适当减少静电除尘器后联络烟道断面5、同意按 SCR 工艺预留脱硝条件，SCR 反应器布置在送风机和一次风机的上方建议进一步核实柱网尺寸，其框架地下部分宜考虑SCR 反应器的相关荷载五）辅助设施1、同意修配车间、金属实验室及车间维修间按定额配置相应的设备，较大设备的维修加工按外委考虑2、同意集中设一套配气中心，各部分用压缩空气按系统上独立，布置上集中的原则设计本期工程主厂房区仪用（含除尘、除灰仪用）和厂用压缩空气系统共设 5 台 40Nm3/min 螺杆式空压机，配 4 套净化能力为 40Nm3/min 的空气净化装置，配 2 台 50m3仪用储气罐和 1台 30m3杂用储气罐建议供气系统采用单母管分段或环形母管3、同意每台机组设置相应的二氧化碳、氮气、氧气、乙炔等大宗气体系统，所用气体从市场采购4、同意按有关保温设计规程对不同温度的保温对象分别采用硅酸铝、岩棉及岩棉复合保温结构，保温结构的保护层全部采用0.75mm 厚（室外）和 0.5mm 厚（室内）的压型彩钢板，对大型矩形截面烟风道保温结构防护层厚度应≮1mm，对需要防潮的保温结构，在保温层和保护层之间增设防潮层。
9五、运煤部分五、运煤部分（一）（一）本期工程燃煤供应经可研审查是基本落实的二）（二）本期工程的燃煤运输曾先后提出铁水联运和全部铁路运输方案，《初设报告》按燃煤全部采用铁路运输编制因此，本次审查按铁路运输方案进行审查，项目单位应补充取得当地规划部门和铁道部同意铁路专用线建设和接轨的文件如燃煤采用铁水联运，建议对两种运输方案作专题论证，并提出推荐方案供专题审查三）（三）鉴于锅炉有侧煤仓和炉前煤仓二种方案，输煤系统相应设置了两个方案，方案一输煤栈桥从固定端进入主厂房，方案二输煤栈桥从两炉之间炉后进入主厂房审查认为，两个方案均可行四）（四）同意本期工程按规划容量 2×600MW 级机组设一套输煤系统卸煤系统的出力与单车翻车机的额定出力相匹配，上煤系统的出力按 2×600MW 级机组小时耗煤量进行设计五）（五）同意铁路来煤卸煤采用单车翻车机方案本期工程设置 2 台单车翻车机是合适的六）（六）建议翻车机本体及重车拨车机的牵引力考虑翻卸新型敞车 C70的因素重车和空车拨车机行走轨道的有效长度应符合《火力发电厂运煤设计技术规程》第 1 部分 4.3.15 条的要求七）（七）同意本期储煤场按 2×600MW 。