磁罗经1. 读取航向（误差允许±2）2. 指出磁罗经主要部件的位置及作用 罗经框：（非磁性材料）支撑罗盘；安装校正器 罗经盘：指示航向垂直磁棒：校正倾斜自差 水平（横向；纵向）磁棒：校正半圆自差半圆自差校正口诀：① 放置磁棒的口诀：东红东；西红西—东差时使用红端向东的磁棒校正；西差的时候 使用红端向西的磁棒② 移动磁棒的口诀：东东上，西西上；东西下，西东下—如东自差，放置的磁棒红端 也朝向东则应向上移动…其它类似PS：当船为东西航向时调整纵向磁棒；当船为南北航向时调整横向磁棒半圆自差校正分四次（4 个基点）东北全校正；南西只校正一半 软铁片：校正象限自差PS： 一三象限，东近西远二四象限，东远西近航向为一三象限则东差将软铁 靠近，西差则将软铁远离二四象限则与之相反正正靠，正负离；负负靠，负正离PS：此时每组第一个字表示磁航向，一三象限为正，二四象限为负；第二个字表 示所测的自差的正负；第三个字表示移动软铁的方向软铁校正分两步，第一步全校正，第二部校正一半 液体酒精的作用是降低冰点3. 对磁罗经的检查（灵敏度） 灵敏度的检查：检查罗盘轴针与轴冒间的磨损情况（摩擦力） 方法：记下基线所指的航向，然后用一小磁铁或铁器将罗盘从原来的地方向左引偏2°〜3°，移开小磁铁，观测罗盘是否返回原航向。
相位自差0.2°以内）4. 对磁罗经办周期的检查用小磁铁将罗盘引偏 40°，移开小磁铁，用秒表测量罗盘上的0°连续两次过船首 基线的时间，即为罗盘摆动半周期实测半周期小于标准半周期12秒±0.5）5. 磁罗经气泡消除PS：气泡不影响自差，影响观察 注液孔：向罗盘注入液体的孔 液体成分： 45%的酒精， 55%的蒸馏水 将罗经盘的注液孔朝上，旋出螺盖，将配好的液体注入罗盘内至气泡消失为止6. 叙述磁罗经校正器的保存要求 磁棒的保存：异名端相靠，避免高温，避免振动，避免恒定磁场影响软 铁 校 正 器 的 保 存 ： 应 保 证 不 具 有 永 久 磁 性 船舶受赴磁的磁化，形成的合力可以分为个分力PQ°罗经一． 安许茨系列1. 安许茨系列陀螺罗经开机前的检查与准备工作① 船电，变压器箱，随动开关－断开 （安许茨特有的随动开关）② 主罗经各部分是否正常 保险丝完好，机械传动应灵活，导线接头应接触良好，对地接触良好③ 各分罗经及船向记录器与主罗经匹配④ 航向记录器中时标与船时一致，打印纸是否够用2. 开机的步骤① 通电：船电，变压器箱-开② 20 分钟后，接通随动开关，随动系统工作3. 读数 精度要求 0.5°4. 关机关随动开关，变压器箱开关，船电开关5. 日常使用的检查① 液体量的检查PS:蒸馏水10L甘油1L安息香酸10g 用木尺测量支承液体液面，由孔到液面的高度不大于4〜5cm。
② 陀螺球高度的检查 PS：检查条件，罗经稳定，液温正常52°±3°，主罗经水平方法是打开主罗经尾部的小门正常工作情况下，陀螺球的赤道应比随动 球的赤道线高出2mm，并允许误差土 1mm6. 主罗经的组成及作用组成部分：灵敏部分，随动部分，固定部分作用：灵敏部分即陀螺球 随动部分，跟随灵敏部分（陀螺球）一起转动，保持方位刻度上0°-180°刻度 线与陀螺球主轴保持一致 固定部分，罗经桌罗经箱等组成-提供灵敏部分正常工作的外部条件7. 罗经的组成及作用主罗经：指示航向航向记录器（分罗经）：记录航向 变流机：将船电转变成罗经各部分所需要的电源 变压器箱：将船电的电压调整到罗经所需要的电压 报警装置：报警二． 斯伯利37型1. 斯伯利系列陀螺罗经开机前检查与准备工作① 船电，电子控制器，方式转换开关，电子发送箱，分罗经开关--断开② 有锁手柄放在锁紧位置③ 罗经各部分正常，2. 开机步骤① 将状态选择开关置于一旋转（SLEW）位置② 调整旋转开关（SLEW SWITCH）将主罗经刻度盘的指示调到与船舶航向一致③ 将状态选择开关置于运转（RUN）位置PS ：此为知道航向的快速启动方法需2小时若不知道航向则需要将选择开关置于运转（STAR）位置等绿灯亮。
自方法需要4小时3．读数 精度要求0.5°4. 关机将旋转开关置于断开（OFF）,锁紧，电子发送器开关，分罗经开关■-断三． 阿玛-勃朗 10型1. 开机前的检查与准备① 船电，开关接线箱，分罗经，主罗经控制面板，照明-- 断② 主罗经各部分正常③ 旋转速率指针垂直向上2． 开机步骤① 通船电，接通接线箱开关② 分罗经匹配，开关接通③ 主罗经面板开关开等10分钟后如下操作：调整速度误差校正旋钮（SPEED）的位置与船速一致调整纬度误差校正旋钮（LAT）的位置与船舶所在位置纬度一致按下方位旋钮（AZ）缓缓旋转速度旋钮，是主罗经的航向慢慢接近真航向（放松前要 归零垂直）按下倾斜旋转旋钮（TILT）缓慢的旋转速度旋钮，慢慢的将贮液缸校正至水平（即使 水准器的气泡居中）3. 关机罗经面板开关，接线箱开关，分罗经开关 -- 断测罗经差地测罗经差：叠标一串视一△C=TB—CB大于0东差；小于0西差TB在海图上画连线得出；CB用船上罗经对准所用的叠标应是精确测量所得天测罗经差一．原理① 测天体罗方位CB② 用计算方位Ac来代替真方位TB△ C=Ac-CB二．注意事项1. 倾斜误差AA （水平方向不水平）经验公式：△Are tanh h高度 倾斜角度倾斜误差与天体高度，倾斜角度成正比。
HV30最好＜15°2. 计算方位误差当被测天体方位A趋近与0°，赤纬Dec趋近与90°时由于入引起误差AA趋 近与零3. 选变化缓慢的（在出没时的天体）归纳：①观测低高度天体罗方位，其高度应低于30最好低于15②应尽量保持罗经面 的水平③为避免粗差和减小随机误差的影响（一般连续观测3次，罗经读数读至 0.5° ）④观测时应测天体中心方位粗差：为人过失随机误差（偶然误差）系统误差一•观测低高度太阳方位来求AC△ C=Ac-CB1. Ac的求取① 计算法cotAc=cos 6 tanDescLHA-sin 6 cotLHA纬度§总是正赤纬Dec与纬度同名为正，异名为负视角LHA半圆东向，西向都为正方位 A 半圆 太阳 上午东，下午西②差表法法1：查《太阳方位表》法2：查《B105表》《NB401表》一天体高度方位线表《B105表》为中版，《NB401表》为英版《B105表》适用于天体高度大于5°的所有天体PS中版第一册：e=0〜30°；第二册：e=30°〜64° 英版第一册：戴维斯表；第二册：布罗斯表《太阳方位表》中版，英版的编排，引数完全一样 查表引数为纬度，赤纬查太阳方位时《太阳方位表》相对于B105表》的优越性是《太阳方位表》不需要配备《航 海天文历》二.太阳真出没方位求AC1. 真出没的定义 太阳中心经过测者地心真地平的那一瞬间2. 真高度：ht=0时（真出没时）3. 测者眼高e=16m 2/3个太阳高度一CB4. 求计算方位cosA二sinDec / cos 9 c太阳真出没方位表》的查表引数为纬度和赤纬《北极星方位角》在《航海天文历》里面《北极星方位角》的查表引数为纬度和LHAyAIS（Automatic Identification System）自动船舶识别系统AIS是在一定的作用范围内，在规定的频道上用VHF传输船对船，船对岸的识别，导航和 通信信息；自动进行船多岸，船对船的识别的系统。
AIS可提供的信息：① 静态信息：海上移动业务识别码（MMSI）,船名，呼号，IMO编码，船长船宽，船舶类 型，船舶定位（GPS）/天线位置，定位仪天线在船上的位置② 动态信息：船位，世界协调时，对地航向，对地航速，船首向，航行状态，回旋速率，船 舶横倾角（选项，基本电文中无该数据区），纵横摇（选项，基本电文中无该数据区）③ 与航行相关的信息：船舶吃水，危险品（种类）按当局的要求，目的刚和预计到达时间， 航行计划，乘客数量，龙骨上的高度PS：要区分静态信息，动态信息，与航行相关的信息 要求掌握群发和指定用户发送两种方法要求频道转换方法雷达 熟练掌握雷达的基本操作；定位物标信息的获取1. 雷达的开机步骤船电开关f直流电源f面板开关f亮度f（3分钟后）发射开关f增益f调谐2. 关机步骤关闭发射开关f增益减小f亮度减小f面板开关f直流开关f船电开关3. 雷达上海浪抑制旋钮和雨雪抑制旋钮的正确使用使用海浪抑制旋钮（STC）,减低中频放大器的近距离增益，抑制近距离的海浪干 扰；而随着距离的增加，该电路逐渐恢复中频放大器增益，不会影响对中远距离物标的 探测不过，使用STC后可能丢失近距离的弱小物标回波。
应特别注意不要抑制过大， 而且增强其它方法的瞭望使用雨雪干扰旋钮（FTC）电路并适当减小增益，可较好的抑制雨雪干扰，但它也 微分了物标的回拨，故可能丢失弱小物标回拨4. 如何正确使用雷达的量程测量物标距离、方位时，选择适当的量程，将物标回波放在2／3屏半径附近 使用雷达瞭望时，一般使用 12nmile ，但应以5－10 分钟的间隔换用较大的和较小 的量程搜索海面5. 如何正确调节雷达活动距标圈和电子方位线如果岸线在雷达地平之内，应测量岸线的距离定位此时，应用活动距标圈VRM 的外沿与回波的外沿相切；如果岸线在雷达地平之下时，应测山峰 （不全）测量点目标方位应测回波中心方位大物标应测岸角，并用电子方位线EBL与回 波的同侧外沿相切，消除光点直径的影响；并注意修正水平波束宽的的方扫描线进入端所测方位上加9H/2，在扫描线离开端所测方位中减去9H/2.6. 雷达定位选择物标的基本要求 回波稳定，亮而清晰孤立容易辨认，近而可靠 交角好的 2－3 个物标 海图上物质确定的物标7. 用雷达 2 方位定位。