第十一章 单元机组运行自动化工程学院 陈立军 主要内容 单元机组的启停 汽包炉单元机组冷热态启动 直流炉单元机组启动 单元机组停运 单元机组调峰及变压运行 第一节 单元机组的启停一、启、停的概念启动：点火升温、升压暖管汽机冲转发电机并网停运：减负荷降温降压机组解列熄火汽机降速、停转(二) 按控制进汽流量的阀门分（1）用调节阀门启动；（2）用自动主汽阀或电动主汽阀启动；（3）用自动主汽阀或电动主汽阀的旁路启动三) 按设备金属温度分 冷态启动：金属温度150180； 温态启动：金属温度180350； 热态启动：金属温度350450； 极热态启动：金属温度高于450 (四) 按蒸汽参数分（1）额定参数启动 在整个启动过程中，电动主闸阀前的主蒸汽参数保持额定值缺点：蒸汽与金属部件初始温差大，调节级后温度变化剧烈，零部件受到很大的热冲击单元制机组不宜采用这种启动方式2）滑参数启动 在锅炉参数达到一定值时就启动汽机，锅炉的启动与暖管，暖机和汽轮机的启动基本上同时进行当锅炉出口蒸汽参数以及蒸发量达到额定值时，汽轮机也刚好带上额定负荷 现在，一般高压电厂都采用这种启动方式 滑参数启动又可分为：(1) 滑参数真空法启动 特点：首先把通向汽轮机的阀门打开，投入抽气器抽真空，一有蒸汽就冲动转子。
2)滑参数压力法启动 特点：首先把通向汽轮机的阀门关闭，投入抽气器抽真空，到蒸汽参数达到一定值后冲转汽轮机 现代电厂一般采用滑参数压力法启动 三、单元机组的停运 正常和故障停运； 正常停运分停机备用和停机检修，按停运过程中蒸汽参数是否变化，又分为额定参数停运和滑参数停运 故障停运又分为紧急故障和一般故障停运； 第二节 汽包炉单元机组冷热态启动一、单元机组的冷态滑参数启动点火升温、升压暖管汽机冲转发电机并网(一) 启动前的准备工作；(二) 锅炉点火及升温升压；(三) 暖管；(四) 汽轮机冲转与升速；(五) 机组并列和带负荷；二、单元机组的热态滑参数启动热态启动 停运时间不久，机组部件金属温度还处于较高水平，再次进行机组的启动操作 (一) 冲转参数的选择及主要操作；(二) 机组热态启动应注意的问题1、转子热弯曲 冲转前连续盘车不少于4h，消除临时产生的热弯曲；（一般通过挠度表监测）2、上下缸温差 监视调节级处上下汽缸温差不得超过50；3、轴封供汽及抽真空 注意先向轴封供汽后抽真空，真空可以很快建立在轴封供汽前要充分暖管疏水，合理利用高低温汽源给轴封供汽在热态启动时，凝汽器真空应保持高一些4、其他问题 第三节 直流炉单元机组启动一、直流炉启动特点 无汽包，时间大大缩短，启动时间由汽轮机决定；多采用滑参数压力法启动。
1）汽水系统各部件的冷却、加热方式不同；（2）启动速度；（3）启动过程中的压力；（4）启动过程中的工质脉动；（5）上升管屏启动过程中的工质停滞和倒流；（6）点火前对受热面的冲洗；（7）启动过程中有汽水膨胀现象二、直流炉启动过程（排污问题） 第四节 单元机组停运 1、滑参数正常停机； 2、额定参数正常停机； 3、机组的非正常停机 第五节 单元机组调峰及变压运行一、调峰机组类型及对机组的要求1、调峰机组的类型1、基本负荷 年运行7000h，利用率90%以上；2、尖峰负荷 年运行5002000h，年启停300次；3、中间负荷 年运行20004000h，利用率 4060%2、对调峰机组的要求（1）良好的启停特性；（2）具有快速的变负荷能力；（3）具有良好的低负荷运行特性；（4）具有较高的经济性二、调峰运行方式1、负荷跟踪方式；2、两班制方式；白天满负荷、晚间停68小时、早热态启动3、少汽无负荷方式（并列）；发电机转电动机方式4、低速热备用方式（解列）三、机组变压运行 （一）变压运行方式 1、纯变压运行；（较少采用） 2、节流变压； 3、复合变压（8530%负荷变压）普遍应用）（二）变压运行的特点 1、优点 （1）不同负荷下蒸汽温度变化小； （2）负荷变化时汽轮机热应力小； （3）低负荷式汽轮机内效率高； （4）给水泵耗功小； （5）各承压部件和汽轮机调节阀门的寿命提高。
2、缺点 （1）低负荷时机组的循环热效率降低； （2）汽包锅炉负荷响应较慢及变负荷速度受限三）变压运行对机组运行的影响 1、对锅炉运行的影响 （1）低负荷燃烧的稳定性； （2）对汽包壁温度和水循环安全性的影响； （3）过热器超温和左右汽温偏差； （4）其他问题； 2、对汽轮机的影响 （1）低负荷时排汽温度将升高； （2）负荷很低时，低压转子流量小，可能蒸汽回流，使叶片颤振； （3）锅炉在低负荷时， 可能产生汽温偏差增大，对高中压合缸机组产生较大的热应力； （4）低负荷时给水加热器疏水压差很小，可能疏水不畅。