1 发动机电器就车检查实验报告学号：姓名：一、发电机就车检查实验报告：1、 蓄电池开路电压的测量：起动前起动后蓄电池开路电压测量值参考值测量值参考值从测量的结果，你能得出什么结论：2、电气系统负载与输出电流的关系：装置电气系统的电流（发电机和蓄电池）总消耗（A）单个电气系统的电流消耗（ A）蓄电池电压(V) 全部关闭No.1 No.1 小灯No.2 No.2- No.1 前大灯近光No.3 No.3 -No.2 雨刮低速No.4 No.4- No.3 雨刮高速No.5 No.5- No.4 前大灯远光No.6 No.6- No.5 从测量的结果，你能得出什么结论：3、空载时发电机输出电压和电流的测量：空载怠速时的电压和电流检测表状态输出电压输出电流标准值测量值标准值测量值怠速分析发电机空载电压、电流检查表状态输出电流输出电压标准值测量值13.5V~15.1V >15.1V 15.1V <13.5V 1200r/min 从 3、4 测量结果看，你能得出什么结论：二、起动机就车检查实验报告：1、蓄电池开路电压的测量：起动前起动后蓄电池开路电压测量值参考值测量值参考值从测量的结果，你能得出什么结论，为什么？2、 将点火开关转到“START”位置，检查蓄电池电压和搭铁线 蓄电池电压、搭铁线测量项目检查结果采取措施参考值测量值蓄电池电压搭铁线电压降如果搭铁线电压降过大，可能的原因有哪些？端子 30 电压测量项目检查结果采取措施参考值测量值端子 30 电压端子 30 电压降起动机搭铁电压降如果端子30 电压降过大，可能的原因有哪些？端子 50 电压测量项目检查结果采取措施参考值测量值端子 50 电压端子 50 电压降起动机搭铁电压降如果端子50 电压降过大，可能的原因有哪些？。