铁路货物装载加固方案试验汇报一、 试验背景：铁路货物装载加固是铁路货物运输中关键技术，也是确保铁路运输安全关键原 因经 过试验，使学生认识铁路货物装载加固关键性、复杂性、多样性：掌握铁 路货物装载 加固技术；树立铁路货物运输安全意识二、 试验目标：在学习铁路货物装载加固理论知识基础上，综合利用所学专业知识，实际处理不 一样 品类货物装载加固问题，培养动手能力，强化安全意识三、 试验地点：铁路货物装载加固试验室四、 试验内容：依据试验室提供铁路货物装载加固方案模型及不一样规格形状货物模具和铁路 货物装载加固定型方案（12306网站）：㈠认知试验室全部装载加固方案；（见附件）㈡结合试验室铁路货物装载加固方案模型，选择定型方案中一类方案，分析该类方案 特征及其技术合理性；㈢分小组相互交流，掌握不一样种类货物装载加固方案五、试验步骤：步骤一：在试验室参观并了解以下内容㈠装载加固相关理论：1. 对货物加固LI标：-在列车运行或调车过程中，货物受到多种外力作用，可能产生纵向或横向位 移、滚动 或倾覆为确保行车安全、车辆和货物完整、经山铁路装运货物应釆取必需加固方法2. 货物加固基础要求：-所采取加固方法应和货物重量、形状、大小等特点相适应，加固材料必需含 有足够强 度，加固要牢鼎，使货物能够经受正常调车作业和列车运行中所产生多 种力作用，在 运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆或坠落等情况。
3. 装载加固定性方案内容：装载加固定型方案包含1 1 类50项，包含货物装载品类千余种具体分为：01 类：成件包装货物，02 类：集装箱、集装件及箱装设备，03 类：水泥制品、 料石及 箱装玻璃，04 类：木材、竹子，05 类：起重机梁及钢结构梁、柱、架， 06 类：轧馄、 轮对、电缆、钢丝绳、变压器及卧式锅炉，07 类：金属材料及制 品，08 类：轮式、履 带式货物，09类：圆柱形、球形货物，10类：大型机电设 备，11 类：口岸站进口设 备每个品名定型方案全部包含以下内容： ⑴货物装载加固定型方案示意图⑵货物规格指明了货物重量范围、外形尺寸情况及货物性质在此内容中，还应指 明对货物包装要求⑶准用货车指明了车辆使用限制情况⑷加固材料（装置）指出所用加固材料种类⑸装载方法确定出了合理、具体装车方案⑹加固方法确定了装车后，具体加固方法，按方案加固即是严格按此条要求进行加 固⑺其它要求本条要求是部分相关装载加固特殊要求或强调装载加固后隶属工作4. 装载加固方案实施：凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运成件货物，有 定型方 案、暂行方案和试运方案，一律严格按方案装车无方案，由托运人在 托运货物之前 向装车站申报汁划装载加固方案（以下简称计划方案，含方案比 照申请）和相关资 料，装车站按要求报批。
装车单位按同意方案组织装车㈡试验室全部装载加固方案；（见附件）步骤二：对 01 类成见包装货物转载加固方案分析：1. 成见包装货物细分：01 项袋装货物， 02 项筐装货物， 03 项机械打包货物， 04 项空铁桶， 03 项捆扎 成件货 物， 06 项卷筒纸， 07 项夹板纸， 08 项纸浆， 09 项其它成件包装货物以下将以儿项为关键说明，其它略过2. 袋装货物装载加固方案：袋装货物一、货物规格：麻袋、布袋、塑料编织袋、网袋包装货物二、准用货车：通用敞车三、加固材料：上封式绳网四、装载方法：1 •装载应排列紧密、整齐、稳固2. 装载高度或宽度超出端侧墙时，应层层压缝，并逐层向内收缩，码放成梯形, 四面货 物倾向中间，袋口朝向车内两端货物每层收缩长度大于货物长度 1/2, 两侧货物每层收 缩长度大于货物长度 1/4 o3. 两侧超出侧墙宽度应一致4. 顶部装载应起脊，不得形成马鞍形五、 加固方法：1. 超出货车端侧墙 1 层及以上时，应使用上封式绳网2. 件重 80kg 及其以上货物装至距货车端侧墙顶部 1 个高时加铺绳网，件重不足 80kg 货 物装至据货车端侧墙顶部 2 个高时加铺绳网.3. 装车完成后，先两端，后两侧分别将绳网折回拉回车顶，用边绳穿过对侧围筋向后拉紧，捆绑牢靠。
3. 筐装货物装载加固方案：筐装货物、货物规格：外形尺寸，大头直径480mm,小头直径350mm,高400mm,件重26kg二、 准用货车：60t,61t通用敞车三、 加固材料：绳索（破断拉力大于7. 84kN），上封式绳网四、 装载方法：每车装载9层，累11-1150件，各层装载件数及装载方法见表1表1层数每层行数每行件数小计装载方法1625150大头向下立装2625150小头向下立装3625150大头向下立装4625150橫向卧•装•相邻行间掉头裳栽5624144横向卧装，巧笫四层各行间掉头装载6625150大头向下立装7524120大头向下立装842392大头向下立装922244大头向下立装五、加固方法: 1•装完笫4层加铺绳网，装完第9层后，先两端，后两侧分别将绳网折回拉回车顶，用 边绳穿过对侧圉筋向后拉紧，捆绑牢靠2.车辆两端用绳索双交义捆绑，中部用绳索横向下圧捆绑6道其它儿项略附件：铁路货物装载加试验设备清单序号教具名称规格单 位数量文字介绍1D38型钳夹 车装载加固 方案1:15台11、 货物规格：货物为大型变压器2、 准用货车：D38型钳夹车3、 加固材料：直径14mm钢丝绳，钢丝绳夹，固定支座2D26B落下孔车1:15台11、 货物规格：货物定子。
规格尺寸：1：152、 准用货车：D26落下孔车3、 加固材料：直径14mm钢丝绳，钢丝绳夹，固定支座3D10凹底平车 装载加固方案（按定型方案编号：060617制作）1:15台11、 货物规格：磨机筒体2、 准用货车：D10凹底平车3、 加固材料：凹形钢座架，直径14mm钢丝 绳，钢丝绳夹挡铁及两端焊接螺杆钢带，带 孔钢板，橡胶垫4D22G型长大 平车装载加固 方案（（按定 型方案编1:15台1按教材030204制作1、货物规格:长20600mm,高1650、2300mm,底宽 880、1060mm,件重 65、67t，偏向大头 号：090111 制 作）一端16mm，许可跨装支距15 16m2、 准用货车：D22型长大平车3、 加固装置：专用货物转向架1副，车钩缓 冲停止器2个，斜支撑2副4、 加固材料：8号镀锌铁线，木楔5SQ小汽车装 载方案1:15台1按教材080101制作1、 货物规格：外形尺寸5980mmX 1990mmX 1620mm，件重 3. 29to2、 准用货车：木地板平车3、 加固材料：8号镀锌铁线，圆钢钉，三角 挡6NX17B集装 箱专用平车装 载加固方案1:15台11. 货物规格：按实物缩小15倍。
2. 准用货车：平车3. 加固材料：直径6mm盘条4. 增加匹配货物两个：40英尺集装箱1个，20英尺集装箱2个7平车3辆跨装 装载加固 方案1:15套1按教材050126制作1、 货物规格：2片合装2、 准用货车：NX17T型平车3台跨装3、 加固装置：专用货物转向架2副，车钩缓 冲停止器4个4、 加固材料：8号镀锌铁线，钢丝绳，钢 丝 绳夹，扒爲钉8半车两辆跨装1:15套1按教材定型加固方案050105制作1、 准用货车：NX17BT平车2、 加固装置：专用货物转向架2副，车钩 缓冲停止器2个3、 加固材料：8号镀锌铁线，钢丝绳，钢 丝 绳夹，扒爲钉9袋装货物装载 加固(加盖篷 布)1:15台1按教材010101制作1、 货物规格：麻袋、布袋、塑料编织袋、 网袋包装货物2、 准用货车：通用敞车，敞车车门能够打 开3、 加固材料：上封式绳网10C64敞车原木 装载加固1:15台1按教材010101制作1、 货物规格：钢丝绳捆绑2、 准用货车：通用敞车敞车车门能够打 开3、 加固材料：上封式绳网4、 加匹配卷钢货物两个11N17平车装载 加固1:15台1按教材080405，履带式装载12N17X集装箱 和货物两用平 车装载1:15台1按教材080606，起重机装载13卧装卷钢装裁 加固1:15台1按教材070310制作1、 货物规格：件重 4'6t, f (1100"1300)mm,板宽 1100、1400mm。
2、 准用货车：木地板平车3、 加固材料：f 6. 5mm盘条，扒镯钉或圆 钢钉，三角挡14P70棚车1:15台1铜材钢轨，高强度有机玻璃和工程塑料，优 质彩色亚克力板表面采取高级仿真汽车油漆 喷绘15D30G双联平 车装载加固1:15台1配两种能够交换货物16多种装载相匹 配货物1:15套1木质材料，长方体，正方体，柱形体拼装 货 物，累计200个，开F1销大小配200个風计。