SS4改型电力机车低压试验程序及内容一、 准备工作：1确认车顶无人后，关闭两节车车顶门及高压室门；2、 各管路塞门在正常工作位；3、 总风压力在700kPa以上，闸缸压力300kPa；4、 闭合666QS （110V控制电源输出闸刀）、667QS（蓄电池输出闸刀）--0908/0912;5、 闭合全部自动开关，屏内电压表及副台电压表显示不少于 90V ；6、 逆变电源置A或B组，看15V、24V、48V信号灯亮；主台显示屏 前节车、 后节车、预备、主断、零压”灯亮7、 两节车电子柜转换开关均置 “ A组；&将两节车零压隔离开关236QS置 故障”位，其他各故障隔离开关在正常工作 位自起劈相机放在手动”位9、 全车各控制器均在 零”位，非操纵节570QS在断开位；10、 合412SK，检查信号灯（0820/B司机台故障信号显示灯）二、 试验内容及要求 试验项目、钥匙试验1、闭合电钥匙570QS①287YV吸合，听门联锁动作声0402/A:464— 602QA （受电弓单极自动开关） 一530— 570QS（电钥匙1位）--531（0207/D）— 20QP（I端入库转高压室门关好后，门联锁插销 37、试验动作 看、听机车电路 备注换开关运行位）一50QP （II端入库转换开关运行位）一297QP （车顶门行 程开关）线圈一400。
38动作，通向升弓电空阀1YV、压力继电器515KF气路打 通515KF（150kPa）动作② 568KA吸合，看 零位”灯亮看 预备”灯亮0301/B:464— 604QA （司机控制器单极自动开关） 一465— 570QS （电钥匙1位）一466—532KT （零位时间继电器1s）常闭一418--627AC （主司机控制器00805/B:690— 568KA （零位中间继电器）常开 一708— 零位”灯一5000803/B:690—566KA （预备中间继电器）常闭 一703— 预备”灯一500③ 563KA吸合，看 零压”灯亮线圈一4000803/B: 690— 563KA （零压保护中间继电器）常开 一零压”灯一500④ 看 主断”灯亮0803/B: 690—4QF （主断断开时 联锁闭合）--704—主断”灯—500⑤ 558KA、539KT、528KT、284KE、569KA、665KA 吸合A. 0301/B:466— 12KM （一位电机线路接触器）常闭一22KM （二位电机线路接触 器）常闭一32KM （三位电机线路接长时间按下 主断合”按键，合闸线圈最多得电1s 过分相，主断合闸1s后，劈相机自起284KE常开联锁接通变压器辅助绕组 b6— 206导线（0203/B）。
E. 0304/A:465—570QS--401—569KA （钥匙互锁中间继电器）常闭 一419— AE 向微机柜发出操纵端信号同时通过重联线 401b,使另一节机车569KA得电，实现钥匙互锁.另一节机车419导线无电，非操纵端微机柜处于接收调制信号状 ^态0507/E:665KA常开闭合，接通1780 （电子柜110V） ----1789 （微机显示屏 通讯 线显示控制箱）0613/B:770----905导线（48V向数字化通用机车信号机供电）⑥ 543KA吸合，如592QS在重联位，则545-548KA吸合 联锁见 0517/A，1791--543KA 常开一1792按下微机复位按钮598SB时，543KA得电，导线1792有电，微机复位B. 0312/B:531—570QS （电钥匙1位）一525— 592QS （重联隔离开关）联锁见 0401/A、0405/A等重联车：2、断开电钥匙570QS①287YV释放，听门联锁 释放排风声② 568KA释放，看 零位”灯灭；电路见一、1、②③④ 看 预备”灯灭563KA释 放，看零压”灯灭；看主断”灯灭③ 558KA、539KT、528KT、284KE、电路见一、1、⑤ 569KA、665KA 释放。
④ 543KA释放，如592QS在重联电路见一、1、⑥ 电路见一、1、① 位，则545- 548KA释放3、闭合电钥匙570QS同一、1反复合断2-3次，正常后，再合上电钥匙 570QS二、主断路器试验1、闭合主断合” 01SK① 听主断闭合声，看主断”灯灭0403/B:531--闭合主断合按键 401SK— 537:537— 510V —1810— 0405/C 和 0503/B537--586QS （主断隔离开关0位）--538--568KA （零位中间继电器，司机控制器 在零位）常开一539: B.主断”灯灭，0803/B: 690—4QF （主断路器闭合后联锁 断开）--704—主断”灯一500② 看零压”灯灭562KA常闭打开，563KA线圈失电，0404/C:1780— 562KA （恢复中间继电器） 常开一286KT （零压时间继电器）常闭——400563KA常开打开， 零压”灯灭，0803/B: 690— 563KA （零压保护中间继电器） 常开一零压”灯一500E.562KA得电动作，其常闭打开，539KT线圈失电，延 时1s后，其常开联锁打开97/98KER、4QFN线圈失电。
2、 松开主断合” 401SK3、 闭合主断断” 400SK②看主断”灯亮4、 反复断合2-3次同二、1、2、3三、劈相机试验（一）手动试验：闭合劈相机按键404SK② 527KT吸合③533KT、213KM吸合0407/B:561—566KA 常闭 /527KT —4000208/B :533KT常开闭合，281导线得电，283AK工作213KM主触头闭合，接入起动电阻533KT常闭打开，577导线失电④ 201KM吸合0408/B:561—213KM常开/201KM （劈相机接触器常开）--572—242QS （劈相机故 障隔离开关1201KM主触头闭合，劈相机开始电阻分相起动① 567KA吸合①听主断断开声—543—4KF （压力继电器）一4000803/B: 690—4QF （主断断开时联锁闭合）--704— 主断”灯一500分闸线圈得电，主断跳闸看零压”灯亮562KA线圈失电，563KA得电并自锁， 零压”灯亮电路见一、1、③ 4QFN线圈最多得电1s 1810给微机柜合主断合闸信号 合闸线圈得电，主断合闸 567KA常开闭合，导线561得电0⑤ 535KT、536KT、523KT、526KT 吸合。
0413/C:561—205KM （牵引风机 11 561—206KM （牵引风机 22 561—209KM （制 动风机11为辅机分别起动做好准备⑥ 247YV得电0413/C:561—523KT （压缩机防风时间继电器）常开 一400247YV得电，消除压缩机气缸内的气体背压，使压缩机起动时无负载⑦ 看 劈相机”灯亮0807/B:690—566KA （劈相机起动中间继电器）常闭 一726— 567KA （劈相机中间继电器）常开 一719—劈相机”灯一500⑧ 10秒后，283AK自动吸合（人为闭合283AK），566KA吸合0407/B:566KA常开闭合，561—215QA （劈相机自动开关）联锁 一570— 566KA 自锁低压试验劈相机不能起动⑨ 看劈相机”灯灭0807/B:690—566KA （劈相机起动中间继电器）常闭断开 一 726— 567KA （劈相机中间继电器）常开 一719—劈相机”灯一500劈相机起动过程中或出现故障时灯亮213KM释放，切除起动电阻577有电，为起动其他辅机做好准备⑩ 527KT失电，3s后释放533KT、213KM失电 3s后，533KT释放。
电路见三、1、② 电路见三、1、③0408/B:561—533KT （劈相机时间继电器 3s）常闭一5770208/B:同时533KT常开打开，281导线失电，283AK处于闲置状态二） 自动试验1、将591QS置自动”位2、 闭合主断断” 400SK567KA吸合0407/C:562-591QS （自起劈相机隔离开关1①听主断断开声，看 主断”灯亮② 528KT吸合③ 567KA、566KA、201KM 释放④535KT、536KT、523KT、526KT 释放，3s 后247YV失电电路见二、3电路见三、（一）、1、①④⑧电路见三、（一）、1、⑤⑥劈相机停止工作3、 闭合主断合” 401S后松开① 听主断闭合声，看 主断”灯灭，看 零压”灯灭又亮 电路见二、1、2② 1s后，528KT释放，567KA吸合0406/B:531 — 4QF （主断闭合，联锁断开）1位）--563—528KT （自起劈相机时间继电器）③ 同三、（一）、1、②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩？？4、 闭合 主断断” 400SK恢复591QS于手动位，断开劈相机按键 404SK三） 牵引风机1代替劈相机试验：1、将242QS置「FD”位，296QS置 电 容”位。
2、闭合劈相机按键404SK②527KT吸合③533KT、213KM吸合①567KA吸合同三、（二）、2283AK将监测牵引风机1D3D4的电压，牵引风机1将进行电容分相567KA 常开闭合，导线 561 得电00407/B:561—566KA 常闭/527KT —400 0208/B :533KT常开闭合，281导线得电，283AK工作213KM主触头闭合，接入起动电容533KT常闭打开，577导线失电④ 201KM吸合0408/B:561—213KM常开/201KM （劈相机接触器常开）--572—242QS（劈相机故障隔离开关2 （牵引风机1205KM主触头闭合，牵引风机1开 始电容分相起动为辅机分别起动做好准备⑤ 536KT、523KT、526KT 吸合0413/C:561— 206KM （牵引风机 22 561— 209KM （制动风机11⑥247YV得电0413/C:561—523KT （压缩机防风时间继电 器）常开一400247YV得电，消除压缩机气缸内的气体背压，使压缩机起动时无负载⑦ 看 劈相机”灯亮⑧ 牵引风机1”灯亮0807/B:690—201KM （劈相机接触器）常闭一726— 567KA （劈相机中间继电器） 常开一719—劈相机”灯一500。
0810/E:690-550KA —205KM — 731—牵引风机 1”灯一500⑨ 10秒后，283AK自动吸合（人为闭合283AK），566KA吸合 0407/B:566KA常开闭合，561—215QA （劈相机自动开关）联锁 一570— 566KA 常开一568—线圈自锁低压试验牵引风机1不能起动⑩ 527KT失电，3s后释放533KT、213KM失电 3s后，533KT释放电路见三、（三）2、②电路见三、（三）2、③0408/B:561—533KT （劈相机时间继电器 3s）常闭一5770208/B:同时533KT常开打开，281导线失电，283AK处于闲置状态213KM释放，切除起动电容577有电，为起动其他辅机做好准备4、断开劈相机按键404SK,恢复242QS于“1PX'位，296QS于电阻”位5、 重新闭合404SK四、压缩。