科技教育之《模型》课程典范第一课手掷飞机自古以来，人们就梦想能像鸟同样在空中自由地遨游1903年12月17日，美国的威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟俩设计制造的“飞翔者”号飞机在卡罗来纳州的基蒂霍克试飞成功，这是世界上公认的第一架飞上天空的可操控载人动力飞机，人类飞翔的梦想也得以实现那么，你能否想过，飞机为何能飞上天？此刻就让我们用美工刀、桐木片、胶水、砂纸这些简单的工具及资料亲手制作一架手掷飞机，同时研究飞机飞翔的神秘一、任务导航●工具资料美工刀、桐木片、胶水、砂纸、笔、尺●学会识图正确识图，正确作图，作图时精度要高●制作手掷飞机（1）按图纸在桐木板上画出机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼，用美工刀切割；（2）打磨机翼、机身、尾翼，并用胶水粘合飞机配重，美化飞机二、学习引领飞机为何会飞？飞机的机翼怎样供给升力使飞机腾飞？1机翼剖面表示图伯奴利定理简单认识几种模型飞机翼型的种类，查一查各自有什么特色平凸翼型拥有阻力小，稳固性好，制作和调整较简单等特色那么，它各部位的名称是什么呢？认识手掷飞机的一般构造，认识各部分的作用21、绘图：按图纸在桐木板上画出机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼图纸上均已标好尺寸，单位是毫米，用铅笔按要求构图。
2、切割：图示全部颜色线条按要求画好，红色线条需用美工刀切割黄色线条为机翼前缘1/3处用美工刀切出机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼，切割桐木板时用尺紧靠需切割线条旁，用刀沿尺边沿切割下刀要轻而后渐渐加重用刀力度使用美工刀时请3注意安全！打磨时请不要破坏公物！3、打磨：①打磨机翼用砂纸打磨出翼形，并把机翼前缘和后缘的棱角用砂纸磨圆沿机翼双侧8cm处用美工刀切开翼尖，按图纸中的尺寸打磨出粘合角度②打磨粗拙部位用砂纸轻轻打磨机身、水平尾翼和垂直尾翼粗拙的部位4、装置模型：按图纸中的尺寸粘合出机翼上反角，注意两边的上反角要一致，可用物体（电池）作支撑放在一边等候胶水完整粘合按图纸所示尺寸要求，用502（或101）胶水把机翼、水平尾翼和垂直尾翼粘到机身的相应部位在粘合时，要保证使机翼、水平尾翼与机身相互垂直，尾翼能够粘在机身一侧为了增添强度，可用小木条削成楔形，制成增强筋，粘在机翼和机身的接合处5、配重调试：使用胶水时请注意安全！重心点距机翼前缘3.2cm处，用保险丝、橡皮泥等资料在机头配重，使重心均衡为止在调整试飞前，第一检查飞机各部位配件能否正常安装，检查完此后就能够开始试飞首次试飞时，最好选择无风或风小的时段和场所进行。
依各人习惯不一样，手执模型的方法各异一般，我们能够用大拇指和中指捏住机身，而后用食4指勾住机翼根部的后缘处试飞时，第一进行小动力试飞右手捏住模型飞机的重心地点，将手举过头，并使机头轻轻向下，而后将飞机顶风沿水平方向轻轻推出正常状况下，模型应当沿直线安稳地向前或稍偏左（右）飞翔假如模型一同一伏，呈波状飞翔，那么说明飞机头轻；假如模型向前滑翔不久就机头向下坠地，或是下滑角太大，说明飞机头着重经过调整重心，在小动力手掷滑翔飞翔状况正常后，能够逐渐加大动力进行试飞模型出手的方向应当顶风，并向飞机回旋方向相反的方向稍偏一些，角度一般为45°～60°；出手时，模型的倾斜方向应与下滑方向相反试飞中常常会碰到一些状况，其产生原由及调整的方法以下表所示：飞翔状况产生原由调整的方法直线上涨后呈波出手时侧倾角度出手时增添侧倾角度状飞翔不够出手时侧倾角度出手时增添侧倾角度不够飞翔时翻筋斗飞机尾翼安装角将飞机尾翼后缘向下扳一些不正确将飞机尾翼后缘向下扳一些，直线上涨后俯冲飞机尾翼安装角假如不可以，拆下尾翼，修正后落地不正确从头安装向一侧急速回旋出手时侧倾太多出手时减小侧倾角度下坠模型自己回旋过大调整垂直尾翼，控制回旋半径51、剖析一下自己制作的手掷飞机的优弊端，看看还有哪些能够改良的地方。
2、对自己设计制作的手掷飞机进行评论，记录成绩可参照下表，利用秒表、皮尺等工具进行测试··························直线手掷飞机成绩记录表次数风向成绩1顺风顶风2顺风顶风3顺风顶风4顺风顶风可改良之处6内容总结（1）科技教育之《模型》课程典范第一课手掷飞机美国的威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟俩设计制造的“飞翔者”号飞机在卡罗来纳州的基蒂霍克试飞成功，这是世界上公认的第一架飞上天空的可操控载人动力飞机，人类飞翔的梦想也得以实现（2）那么，你能否想过，飞机为何能飞上天（3）飞机配重，美化飞机（4）飞机的机翼怎样供给升力使飞机腾飞内容总结（1）科技教育之《模型》课程典范第一课手掷飞机美国的威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟俩设计制造的“飞翔者”号飞机在卡罗来纳州的基蒂霍克试飞成功，这是世界上公认的第一架飞上天空的可操控载人动力飞机，人类飞翔的梦想也得以实现（2）那么，你能否想过，飞机为何能飞上天（3）飞机配重，美化飞机（4）飞机的机翼怎样供给升力使飞机腾飞。