西安开天铁路牵引电器有限公司 机车司机控制器机车司机控制器 西安开天铁路牵引电器有限公司 1. 简介 2. 使用环境 3. 主要技术参数及性能指标 4. TKS9型司机控制器 5. TKS9/6E型司机控制器 6. QS1-04型司机控制器 7. 检修范围及工艺 课程的主要内容课程的主要内容 西安开天铁路牵引电器有限公司 1 1 简介简介 1.功能：司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，司 机利用它来控制电路中的低压电器从而达到控制主电 路中电气设备的目的 2.分类 :司机控制器是主司机控制器、调车控制器（又成为辅 助司机控制器）、电空制动控制器（俗称大闸）的统 称，本公司生产的司机控制器按适用车型分为TKS、 QS两大系列，其中TKS系列司机控制器为修造车使 用，QS系列司机控制器为规范化司机室机车使用 3.符合标准：该司机控制器符合TB/T1333.12002 铁路 应用 机车第一部分 一般使用条件和通用规则、 TB/T1333.22002 铁路应用 机车车辆电器设备 第二部分电工器件 通用规则、TB/T1391-2007 机车司机控制器和TB/T30582002铁路应用 机车车辆电器设备 冲击和振动试验等。
西安开天铁路牵引电器有限公司 2 2 环境条件环境条件 1.环境条件 （1）海拔不超过2500m； （2）室外空气温度为：-25+40； （3）室外空气湿度：温度保持40不变时，相对湿度为95%；温度 从-25+30快速变化时，相对湿度为95%， 最大绝对湿度为30g/m 2.使用条件 （1）司机控制器在使用过程中，将承受各种不同频率和加速度的振动 和冲击，其技术要求符合TB/T 30582002的规定（I类B级） （2）装于能防雨、雪、风和沙的车体（或箱体）内 （3）司机控制器使用场所的污染等级为PD2级 （4）司机控制器要求装在能防雨、雪、风、沙的车（箱）内 （5）司机控制器承受的过电压为 OV2 （6）相对于正常工作位置的倾斜不能大于10 （7）司机控制器安装应保持适当间距，连线要合理，维护保养、拆装要 方便 西安开天铁路牵引电器有限公司 3 3 主要技术参数主要技术参数 3.1技术参数 1.触头额定工作电压(Ue)：DC110V 2.触头额定工作电流 (Ie)：DC1A 3.触头约定发热电流(Ith)：DC10A 4.重量：10kg 5.防护等级：触头部分IP60 6.寿命：机械寿命 2106次 电 寿 命 2105次 西安开天铁路牵引电器有限公司 3.2 3.2 性能指标性能指标 相比漏电起痕指数 司机控制器使用的绝缘材料其相比电痕化（CTI值）应不小于175V。
工频耐受电压 （1）除电位器外的相互绝缘的带电部位之间及带电部位对地之间应能承 受1500V工频试验电压（有效值）1min，无击穿、闪络等现象 （2）电位器对地之间应能承受500V工频试验电压（有效值）1min，无 击穿、闪络等现象 冲击耐受电压 司机控制器应能耐受标准冲击电压试验值（峰值）2500V，试验时应 无击穿、闪络等现象 绝缘电阻 司机控制器在周围空气温度为1030，相对湿度为50%80%， 用500V兆欧表进行测量，带电部分与地之间的绝缘电阻不小于10 M 西安开天铁路牵引电器有限公司 4 TKS94 TKS9型司机控制器型司机控制器 操作及使用 TKS9型司机控制器有控制手柄和换向手柄 两个可操作机构，并带有机械锁，可把换向手 柄锁在“0”位 控制手柄有“0、1、降、保、升”五位， 其中“降”位和“升”位能够自复到 “保”位 换向手柄有“后制、后牵、0、前牵、牵 制”五位 换向手柄在“0”位时，控制手柄被锁在 “0”位 换向手柄在“后制、后牵、前牵、牵制” 位时，控制手柄可离开“0”位移至其它 位；控制手柄离开“0”位，换向手柄被锁 定 控制手柄在“0”位时，换向手柄可在 “后制、后牵、0、前牵、前制”位间转换。
控制手柄和换向手柄均在“0”位时，机械 锁才可锁上 TKS9型司机控制器适用于DF4系列、DF7系列等内燃机车 西安开天铁路牵引电器有限公司 TKS9型司机控制器由面板、调速单元、换向单元和锁比装置四部分组成 结 构 组 成 面 板 换向单元 调速单元 锁闭装置 面 板 锁闭装置 调速单元换向单元 图4-1 TKS9型司机控制器基本结构图 4.1 4.1 基本结构基本结构 西安开天铁路牵引电器有限公司 图4-2 面板与调速单元的分离 2.用十字螺 丝刀拆下面 板上的两颗 螺钉，分离 调速单元和 面板 面面板板 1.拧下调速手柄 4.2 4.2 拆解拆解 4.2.1 分离面板与调速单元 西安开天铁路牵引电器有限公司 用扳手和十字螺丝刀拆下 黑色锁紧螺母和锁紧螺钉 （M5），锁头就可从面板 上拿出 黑色锁紧螺母 锁紧螺钉 注意：检查锁舌不能有变形注意：检查锁舌不能有变形 注意：检查联锁注意：检查联锁 销不能有变形销不能有变形 联锁销 锁舌 图4-3 面板与锁闭装置的分离 4.2.2 4.2.2 分离面板与锁闭装置分离面板与锁闭装置 西安开天铁路牵引电器有限公司 拧下固定板上 的内六方螺钉 （M5） ，拿 开侧板，取出 调速凸轮组件 固定板 调速凸轮手轮与定位部分 图4-4 调速单元的拆解示意图 4.3 4.3 调速单元的拆解与检查调速单元的拆解与检查 西安开天铁路牵引电器有限公司 齿轮检查加油处。
滚轮组装,滚轮上 检查加油处 如需维护滚轮组 装，只需松开此 螺钉 图4-5 调速单元的检查示意图 西安开天铁路牵引电器有限公司 拆解换向单元时 ，先拆下指针牌 ，然后拆下M5紧 固螺钉，换向手 柄即可拔出 此处原使用L型钢卡，易折 断后改为GB/T119.2 销 322，使产品具有更高的 可靠性 4.4 4.4 换向单元的拆解与检查换向单元的拆解与检查 图4-6 换向单元的拆解示意图1 西安开天铁路牵引电器有限公司 换向凸轮 拧下换向座板上的内 六方螺钉（M5） ， 拿开换向座板，取出 换向凸轮组件 换向座板 图4-7 换向单元的拆解示意图2 西安开天铁路牵引电器有限公司 检查扭簧回弹 是否正常，转 动相关零件是 否灵活 注意： 调速凸轮组件和 换向凸轮组件中 凸轮不能有破裂 ，凸轮轴不能有 变形，否则整体 组件更新 图4-8 换向单元的检查示意图 西安开天铁路牵引电器有限公司 注意：如更换速动开关请严格按照接线图接线注意：如更换速动开关请严格按照接线图接线 图4-9 辅助触头拆解示意图 4.5 4.5 辅助触头的拆解辅助触头的拆解 用十字螺丝刀 拧下开关架上 的螺钉，拿下 速动开关。
中修时候建议速 动开关全部换新 西安开天铁路牵引电器有限公司 用十字螺丝刀松 掉插座上的4颗 固定螺钉，插座 就能被拆下 注意：如更换插座请严格按照接线图接线，并注意区分调速换向注意：如更换插座请严格按照接线图接线，并注意区分调速换向 图4-10 插座拆解示意图 插座型号为CA-20JA 4.6 4.6 插座的拆解插座的拆解 西安开天铁路牵引电器有限公司 检查各档位时检查各档位时 调速手柄和换向手调速手柄和换向手 柄的情况，使机械柄的情况，使机械 联锁的逻辑关系符联锁的逻辑关系符 合右图要求合右图要求 图4-11 闭合表与接线示意图 4.7 4.7 闭合表与接线图闭合表与接线图 西安开天铁路牵引电器有限公司 TKS9/6E型司机控制器适用于SS3B 型电力机车 操作及使用 TKS9/6E型司机控制器有调速手轮和换向手柄，相互联锁，操作灵活 、可靠，其过程满足以下要求： 在牵引工况，调速手轮沿着“0、*、1、2、3、4、5、6、7、8、9、 10”级位连续转动调节牵引力；在制动工况，调速手轮沿着“0、11、 10、9、8、7、6、5、4、3、2、1”级位连续转动调节电阻制动 换向手柄有“后、0、制、前、”七位。
换向手柄在“0”位时，调速手轮被锁在“0”位 换向手柄在“后、制、前”位时，调速手轮可离开“0”位移至其它位； 调速手轮离开“0”位，换向手柄被锁定 调速手轮在“0”位时，换向手柄可在“后、0、制、前”位间转换，但 不能移向磁场削弱“、” 位 调速手轮在牵引“710”级位时，换向手柄可移向磁场削弱“、 、”位 换向手柄在“、” 位时，调速手轮在牵引“710”级位间移 动，不能移向“6”级位以下 5 TKS9/6E5 TKS9/6E型司机控制器型司机控制器 西安开天铁路牵引电器有限公司 拆解过程视频拆解过程视频 西安开天铁路牵引电器有限公司 1.准备好检修用的工具，棉布、酒精、毛刷、万用表、电器钳工等常用 工具观察司控器表面，面板有无裂痕，将司控器外壳打开，检查司控 器内部用毛刷或是高压吹风机清扫司控器表面灰尘检查手柄在各位 置时工作基本情况，活动灵活无卡阻，连锁关系正确检查插头插座完 好无烧损，导线无老化，线环及各紧固件紧固良好无松动对各部件进 行目测，是否有破损裂纹滚轮组装紧固良好、无破损变形凸轮是无 裂损 2.将底板螺丝、下支撑杆拧下，可拿下底板、联锁定位轮、齿轮和联结块 3.取下速动开关、线缆。
4.检查速动开关动作是否灵活 5.取下定位轮组件 6.将锁紧平垫打平 7.拧下调速手柄的螺丝，拿下手柄，拿下换向手柄 8.拧下锁紧螺母，取下锁紧平垫、调速棘轮组件和换向棘轮组件 9.拧下中间面板的螺丝、上支撑杆，可拿下中间面板、调速凸轮组件和换 向凸轮组件 10.检查凸轮组件是否有裂损，凸轮轴是否有变形 5.1 5.1 拆解拆解 西安开天铁路牵引电器有限公司 拆解注意事项：拆解注意事项： 1.在拆解凸轮组件与棘轮组件时，应 使用记号笔在“0”位做好标记， 以便组装调试 2.检查轴套有无过量磨损，如有请更 换轴套 3.检查凸轮有无断裂，如有建议更换 凸轮组件凸轮组件 4.拆解擦拭时请勿使用汽油或无水酒请勿使用汽油或无水酒 精精清洗凸轮，防止凸轮腐蚀或脱水 变脆 图5-1 凸轮组件 图5-2 凸轮 西安开天铁路牵引电器有限公司 组装过程视频组装过程视频 西安开天铁路牵引电器有限公司 5.2 5.2 组装组装 将调速凸轮组件，换向凸轮组件放入面板中，在中间板上装上轴套，再 把中间板装在上支撑杆上，用螺丝紧固 装上下支撑杆 将调速组件转到*位，将换向组件转到0位，装上棘轮组件，锁紧平垫， 锁紧螺母，将其紧固。
装上定位轮组件 检查换向部分，调速部分有无卡阻 将电位器螺丝拧松，以便于调节电位器 为联结块上涂上黄油，将联结块，齿轮装在调速棘轮组件上 将底板装上，装上支撑杆，螺丝，将其紧固 装上定位弹片 西安开天铁路牵引电器有限公司 几个定位轮组件的定位轮应调节装在棘轮的凹槽中间，将其紧固 观察联锁定位是否良好，滚轮转动是否灵活，弹簧回弹状态是否良好 将换向手柄转到0位，将调速手柄转到*位，使调速部分齿轮刚好和电 位器齿轮接触上，用螺丝将齿轮紧固 观察齿轮之间动作是否良好 将调速部分指针装在*位上，再将调速手柄装上，用螺丝将其紧固 检查调速部分动作是否灵活 按照线号，装上速动开关 对司控器整体进行检查 调节电位器 西安开天铁路牵引电器有限公司 组装注意事项：组装注意事项： 1.组调试应注意齿轮啮合状态，向正反方向多次转动调速手柄，检查 齿轮啮合情况 2.调整电位器时应先松开防松螺母，再松开紧固螺钉在电位器1号、 3号接线柱间加DC15V（1、3），测量电位器2号、3号接线柱 输出电压满足： （1）当调速手柄指向“0”位与“*”位时，测量值应小于0.08V； （2）当调速手柄指向牵引“10”位时，测量值应大于14.5V。
图5-3 调整电位器示意图 电位器紧固件螺 钉、防松螺母 西安开天铁路牵引电器有限公司 组调完成后请严格组调完成后请严格 按照闭合表确认辅按照闭合表确认辅 助触点通断情况助触点通断情况 图5-4 闭合表示意图 5.3 5.3 闭合表与接线图闭合表与接线图 西安开天铁路牵。