什么是 B10 寿命？1 背景当我们评价一个产品的可靠性时，需要对这个产品的可靠性水平进行定量评价，因 此，需要建立科学的可靠性参数体系产品的可靠性参数常常用可靠度( Reliability )、 平均故障间隔时间( Mean Time Between Failure － MTBF )、平均故障前工作时间( Mea n Time To Failure-MTTF )等参数来描述，其中可靠度表达了产品在规定时间内、在规定 的条件下完成规定功能的能力，例如某产品在 20,000 小时内的可靠度为 0.95 ，表示该产 品能够在 20,000 小时内不发生功能性故障的可能性为 95 ％，描述起来有一些复杂，而 MTBF 和 MTTF 表达起来就简单多了，例如某产品的 MTBF 为 20,000 小时，表示该产 品评价每 20,000 小时出现一次故障对于系统级产品(对汽车来说就是整车级)来说，可靠度是一个合适的可靠性参数， 对于设备级(对汽车来说就是总成或成件级)产品来说， MTBF 和 MTTF 更容易表达， 也更为常用 MTBF 和 MTTF 描述了产品在规定任务时间内的故障强度，但是有以下 的不足：? 非常适合描述寿命分布形式为指数分布的产品的可靠性，例如电子类的产 品，不太适合描述寿命分布形式为非指数分布的产品的可靠性，例如机械类 产品和结构类产品；? 参数表达了产品的故障强度，但是难以据这些参数判断产品的耗损寿命，难 以确定大修期。
汽车各级产品(整车、总成、成件等)的寿命分布形式一般为 Weibull 分布形式，为非指数分布的产品，需要一种更合适的可靠性参数来描述，而 B10 寿命就是一个比 较合适的可靠性参数2 B10 寿命的解释B10 寿命最早用于描述轴承的可靠性和寿命对于轴承产品，其可靠性是随其工作 时间逐渐下降的，到了其耗损阶段，故障发生的频率会陡然增高，进入故障高发期轴 承的意外故障可能会带来较大的损失，为了减少意外故障的损失，需要在轴承进入耗损 阶段之前就对其进行维修或更换，避免其进入故障高发期的耗损阶段针对这个问题， 人们提出一个非常朴素的做法：收集轴承的故障时间数据，通过统计方法得到 10 ％的 轴承发生故障的那个时间点，用 B10 表示这个时间点，如果轴承工作到这个时间点仍 未失效（大概占 90% 左右），需要对其进行维修或更换B10 寿命的定义是： B10 寿命是个产品的工作时间点，产品工作到这个时间点后， 预期有 10％的产品将会发生故障。