进入澳大利亚港口注意事项1 进港申报、在接到航次命令后，如果船舶要到澳大利亚某港装货 港口代理会把港口对船舶的要求内容发E - mail过来，让船长填写确 认这个填写要依照船舶资料真实填写，不能有误，特别是有关装货 所需资料更好认真核实检，因为装货量的多少与申报填写的KG、KM、GMF、GMS有关如果完货后填写实际的KG、KM、GMF、GMS与申报相 差较大，比较麻烦．也许会延迟船期或需船长出示相应的证据（这一 次，在进港申请时由于我在稳性计算中积载因数没有及时更新，使得 申报的 KG、 KM、 GMF、 GMS 与完货后的实际数值有较大出入，船长开 航前不得不写一份道歉声明给 harbour master．2 进港靠泊申请，依据代理发给的表格，如实填写后直接发给港口 当局，如果得到批准，会收到批准靠泊的E - mail.进港申请靠泊需 直接发给港口当局，转抄给代理3 船位报告系统，旧的报告系统正由新的报告系统取代，无需发船 位报、偏航报、终止报、只要AIS信息输入正确即可，可以通过AIS 自动获取船位，但强制报告内容还需发给指定地址4 压载水更换压载水要如实更换，要在合适的海域如实更换压载水并如实在 航海日表、压载水记录簿、轮机日表上记录，同时填写澳大利亚专用 的压载水更换记录表.在进港前不多 48小时，不低于12 小时发给代 理，由代理转发给DAFF，如得到批准，会发E-mail给船上允许压 载水在澳大利亚港口排放.否则不能在澳大利亚港口排放。
递交给DAFF的表格.船上要保留好，船靠泊后、DAFF检查人员会登轮核实，如发现记载与表格不一致，可能会有麻烦5 上下引水澳大利亚对引水梯安放有严格要求，要备有manrops、吊包 绳.干舷超过9M要用组合梯，引水梯和更位梯都要在舷墙上系牢 这些信息在引水登船前会通过VHF告知船上的6引水在驾驶台 引水上船后，会第一时间同船长讲述靠泊计划，非常详细、图解说 明、包括带拖轮、用车时间都会同船长核实、缆绳数量、出缆位置、 出缆顺序 、带缆时注意事项、带拖轮时注意事项、填妥引航卡、 排水量、GM值、吃水及相关数据7 、带解拖轮 要熟悉带解拖轮程序，拖轮缆绳拉到船上后要先在缆桩上绕半圈 后带在缆桩上，解拖轮时要慢慢松下拖轮缆绳，不要一抛完事，如发 生拖轮缆绳砸伤到拖轮上缆工人时，船舶可能要受到指控和罚款8 靠离泊带解缆作业应根据驾驶台船长指示，或用撇缆、或用带缆小艇，注意松缆 绳时应慢慢松下，待查看带缆艇带缆人员安全后才可快速松下，绞起 缆绳时应听从船长命令是绞起或绞紧9 靠泊后检疫靠泊后 DAFF 官员会到船上进行检疫，检查压载水、厨房间、菜库、垃圾情况， 这些工作在靠泊前做好。