世界船公司简称（按国别），陆续补充1） P. R. Chinaa) COSCO = China Ocean Shipping（Group） Co 中远（集团）注：在 COSCO中，集装箱班轮属于“中集”（“中远集运” COSCON（China Ocean Shipping ContaierLines ）b) CHINA SHIPPING Container Lines Co.Ltd.中海集运（ CSCL）c) SINOTRANS中国外运( sino-“中国” eg, Sino - Japan“中日” , TRAN: transport )d) 长航（中国长江航运集团）e)新良海运Xin Liang Shipping2) Chinese Taipeia) EVERGREEN长荣b) UNIGLORY 立荣c) Yang Ming 阳明d) Wan Hai 万海 （WHL）e) Yi Tong Lines亿通（ YTL）f) CNC 正利（ Cheng Lie Navigation Co.）g) Kien Hung 建恒（ 2003 年被 HAMBURG SUD收购，此品牌逐渐弃之不用）3) HKa) OOCL：东方海外 ( Oriental （东方的） Overseas Cntr Lines )b) T.S. LINES 德翔航运有限公司c) CHAO YANG SHIPPING LINES朝阳航运（香港）有限公司。
注意与韩国 CHO YANG朝阳区分！）d) UNI-WORLD SHIPPING LTD环球船务e) TRANS-PACIFIC LINES LTD 泛太航运f) FAIR WIND SHIPPING 浩达船务g) GOLD STAR金星轮船 h) CO HEUNG 京汉海运i) FORTUNE SHIPPING瑞航j) DYNA INT’L SHIPPING香港安通国际航运（注意：日本也有一“安通国际株式会社” ONTO SHIPPING INT’L INC. ！）k) HONG KONG MING WAH SHIPPING CO LTD香港明华船务l) NEW ORIENT SHIPPING LTD新东船务m) SITC CONTAINER LINES （HK）新海丰航运n) CML：招商局物流 China Merchants Logistics.4) SGP（ Singapone ）a) APL?NOL：总统海皇 “美国总统轮船公司 （ APL）”原为美国老牌船公司， 现为新加坡“东方海皇 （NOL）”旗下一员 (NOL ：Neptune（海神） Oriental Lines)b) PIL：“太平船务”( Pacific Int’l Lines )c) SAMUDERAShippingLine萨姆达拉船务公司5) JP（Japan）a) NYK 日邮b) MOL=MOSK商船三井( Mitsubi Osaka Lines.) (日本主要港口：Osaka大阪， Nagoya名古屋，Kobe神户， Tokyo东京，Yokohama横滨， Kawasaki川崎 ,Moji门司)c) “K” Line 川崎汽船（ K 指 Kawasaki 川崎）6） S.Korea （ KR）a) HANJIN 韩进 （吞并德国胜利（ DSR.Senator ），在广东其指定代理为“雅达”、“汉强”）b) CHO YANG 朝阳c) HMM 现代商船（ Hyundai Merchant Marine ）d) KMTC高丽海运株式会社（Korea Marine Transport Co.Ltd）e) DONGNAMASHIPPING东拿马海运株式会社.f) HEUNG-ASHIPPING 兴亚海运株式会社g) SINOKOR 长锦商船株式会社， 1989 年由 SINOTRANS（中外运）与 DONGNAMA合资成立于韩国h) PAN OCEAN SHIPPING 泛洋商船株式会社7) USA：a) APL ：美国总统轮船公司 America President Lines （参上文“总统海皇”）b) Sea-land海陆（被Maersk吞并）8） France ：a)CMA?CGM达飞法航（法国达飞?法航总）（CGM：Compaign General Marine法航总）b)DELMASS.A. 达贸（非洲航线有优势）注： i ）“达贸”又译为“戴尔马”，全称应为“戴尔马维埃热航运公司Delmas- Vieljeux”，ii ）2005 年 CMA收购了 DELMAS――法国达飞完成了收购博洛雷集团旗下的海运公司戴尔马的工作，随之取得了戴尔马、 OTAL、塞特拉马尔 3 个品牌与斯德货运公司的 50%的股份。
集装箱船箱位超过了长荣集团， 成为仅次于马士基 / 铁行渣华的统一公司、 地中海航运的世界第三大集装箱船公司达飞与博洛雷集团已决定在主力的西非地区的内陆物流、代理业务方面进行合作9) UKa) P&ONedlloyd “铁行渣华”或简称“铁行”，为英国的P&O（铁行）与荷兰（Netherlands）的Nedlloyd渣华(荷兰)合并而成注：马士基集团已成功并购铁行渣华： 2005 年 5 月 11 日，马士基集团宣布以 23 亿欧元（ 30 亿美元）的价格并购当时世界上第三大班轮公司铁行渣华， 到 8 月 11 日收购完成， 马士基“成就”的全球航运业有史以来最大的一次收购案，在航运业内外引起了很大的震撼10） DE(Germany)a)HLCL（HAPAG?LLOYDCONTAINERLINES）赫伯罗特货柜航运有限公司或称哈?劳（哈帕格?劳埃德）b)HAMBURG SUD 汉堡南方（或称汉堡南美）c)Senator Lines GmbH （ 2000 年前叫 DSR-Senator Lines ） 德国胜利（ 1997 年 HAN JIN取得其控股权）d)汉堡航运11） Italya)LT意邮（意大利邮船）（Lloyd Triestino Di Navigazione S.P.A.）注： a )意邮几年前被EVERGREEN并购。
b ) LT 还指 long ton （长吨）12) DenmarkMAERSK SEA-LAND马士基海陆 （常缩写为 MSK，注意与 MSC、MOSK的区别！）“马士基物流”和“马士基海陆”之间的关系马士基物流（ Maersk Logistics ）和马士基海陆（ Maersk Sealand ）都是 A.P. 穆勒 - 马士基集团下的子公司，它们在国际运输方面承担不同的角色前者是 NVOCC（无船承运人），主要负责接受出货人的委托向船公司订舱，签发 FCR或 H-BL 给客人，后者是真正的 CARRIER（船公司） , 签发 M-B/L 或 OCEANB/L 或 SEAB/L （海洋提单、船东提单）通常，发货人向无船承运人或者货运代理人订舱，再由无船承运人或货代向船公司订舱注： 2005 年Maersk Sealand并购当时全球第三大班轮公司P&O Nedlloyd（铁行渣华）13) Switzerlanda) MSC地中海航运（Mediteranean(地中海)Shipping Co）14）CanadaCPShips “加太”（全称为加拿大太平洋航运公司Canada Pacific Shipping Co.）注： 2005 年5 月中海集团宣告有意收购加太（CP Ships），最终却被赫伯罗特（途易集团）以20 亿美元收购15） RussiaFESCO（Far Easten Steamship Co. ）远东船务（俄罗斯最大的船东，总部于海参崴）16) Israel（以色列）a) 以星ZIM*****DIX*****17） Chile智利a)b)CCNI 智利国航（ Compania Chilena De Navegation Interoceanica S.A. ）CSAV （Compania Sud Americana De Vapores S.A. ）智利南美轮船公司（注意与下面的“南美邮船”相区分）18） Argentina 阿根廷a)CLAN 南美邮船19) Iran伊朗a)IRISL 伊朗伊斯兰共和国航运公司（ Islamic Republic of Iran Shipping Lines）为中东最大的航运公司20） Thailand 泰国a) RCL ：“宏海” （ Regional Ctnr Lines）21） Mexico 墨西哥a) TMM 天美轮船公司（ TMM Lines Limited,主要优势在南北美之间的航运）22） Kuwait 科威特a) UASC“联合阿拉伯”“阿拉伯联合航运”，全称为阿拉伯联合国家轮船公司UnitedArab ShippingCo）， 1976 年创立于科威特，现为海湾地区六国共同控股，中东航运专家。
23) Malaysia马来西亚a) MISC马来西亚国际航运公司（ Malaysia Int’l Shipping Corporation Berhad）这里要强调的是全球的两大班轮公司联盟：1）“大联盟”（ The Grand Alliance）：目前主要成员有 4 家。