DK904+ - DK904+917段路基控制爆破施工方案1、 编制依据⑴依据兰渝铁路路基工程施工图⑵根据对施工现场的勘察记录⑶我公司管理、资金、劳力、机械设备情况及类似工程的经验⑷《中华人民共和国安全生产法》（5）《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》⑹ 国家《爆破安全规程》 GB6722-20032、 编制原则⑴科学组织施工，满足建设单位对本项目的施工工期、安全、质量及其它方面要求；合理组织安排，充分利用有利的季节和条件，避免各种不利因素引 起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象；加大既有线爆破作业安全 防护的投入，搞好各工序之间的协调配合；积极慎重的采用和推广新技术、新 工艺、新材料、新设备，提高施工效率和工程质量根据本工程施工特点，在 施工方案上充分发挥本企业爆挖运一体化施工方面的特长，采用先进施工工 艺；在管理机构设置和质量保证体系的建立上，适合于本工程施工的实际条件， 满足于本项目工期安全质量目标实现的需要⑵为满足建设单位和甲方对本项目的爆破施工安全要求，坚持从本工程的实际条件和施工特点出发，拟从以下四个方面制定和强化安全防护措施：1） 技术措施:通过制定和优化爆破方案满足爆破施工安全要求；2） 控制措施:通过验证和对被防护对象的隔离满足爆破施工安全要求；3） 组织措施:通过建立和完善安全组织保证体系满足爆破施工安全要求；4） 专项防护和应急预案:通过合理的组织安排，应对和化解可能对铁路安全产生的影响。
3、工程概况DK904+—DK904+917段路基，位于重庆市区合川区盐井镇境内，全长米, 本管段路基位于低丘区—近北东向条状分布的低山区，丘槽相间，枝状沟谷发 育，地面高程210—430m，相对高差达220m，属深路堑槽谷宽敞平缓，横坡 约 3—5°；丘坡圆滑，多基岩出露，横坡约 10—20°局部为砂岩陡坎槽谷 多为水田，丘坡坡面多辟为旱地施工内容：石方爆破、挖装、运输见施工平面图ZCJA +寸 elect磁二^K904+761 + 35-DK904+917路基平面不意图4、 施工工期目前该段路基已完成挖方万方，剩余万方，剩余路基工程计划工期为 2个月 从2011年12月15日至2012年2月15日完成5、 施工方案、深路堑开挖、施工顺序深挖路堑路段总体施工顺序见:深挖路堑总体施工顺序图首先沿预定路基 外侧向前形成一槽式堑沟（图中I部分）；然后再爆破剩余部份（图中II部分）, 以阻止路基上部山体爆破岩石向下滚落爆破II部分岩体时，采用微差控制爆 破形式以控制爆破抛石方向山坡轮廓线II最终边坡保留岩体深挖路堑总体施工顺序图、I 部分岩体爆破参数的确定考虑便于汽车装运、钻孔设备操作、爆破网络设计等因素，挖掘成 10m 宽的堑沟，采用浅孔爆破。
山坡轮廓线待爆岩体Z槽式 I \/保留岩体“槽留式靴堑”沟爆破爆最破终最效终果图效果图、II部分岩体施工顺序 由于地形对爆破施工的影响，钻孔机具，施爆顺序必须考虑山体的坡度，II 部分总体爆破施工顺序见： II 部分岩体台阶爆破顺序图，由上到下依次为1-2-3，每一部分又分为压碴爆破和预裂爆破II部分岩体台阶爆破顺序图、浅孔爆破设计 此种地段岩石硬度大，深孔爆破后产生的大块比较多，又是靠近居民区作 业 ,宜采用手持风钻多打眼,少装药的浅孔控制爆破方法 ,以控制飞石危害其爆 破参数为:⑴ 孔 径 ：d—40 mm⑵最小抵抗线：W-(15--30)d,确定 W—⑶炮孔间距 ：a—m w 式中 ,m---炮孔邻近系数取m—;w取小抵扌几线,确疋a=米⑷炮孔排距 ：b—⑸钻孔超钻 ：e—(8--12)d,确定 e—⑹填塞长度 ：l-(20--25)d,根据实际情况，另行确定.⑺单孔装药 ：① q— k a w h 或② q— k a w h式中K为单位药量，一般取进行试爆后再根据岩石和环境情况进行调整①式适合于单排或多排的第一排炮孔②式适合于多排炮孔时的第二及以后各排孔如以下示意图：、半壁路堑开挖1. 3本段路基局部半挖路堑断面，开挖根据工作面情况，考虑附近有居民、房 屋，路基爆破必须对飞石严格控制，采用横向台阶爆破法。
分层横向台阶爆破方案适用于挖方较窄处，且对飞石要求严格控制地段爆破布眼方案见:分层横向台阶布眼图，孔径d=40mm,炮眼间距a=500mm,光面厚度W=600mm，装药量〜ma平 面 图横 剖 面 图分层横向台阶布眼图、边坡控制方案为确保边坡的稳定,不产生超过和欠挖,边坡采用光面爆破在节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破为获得良好的光面效果,宜采用低密度、高体积威力炸药,以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间，使爆破作用呈准静态状态拟采用国产2＃岩石专用光爆炸药，以获得预期效果光面爆破参数的确定参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下：(1) 最小抵抗线w： W=(〜)H =〜m本工程中取W=，式中H为阶梯高度，此时取mo(2) 炮孔间距：a = bxW=(〜)x=〜m,本工程取a= m(3)光面炮孔装药量：Q = qxaxw=xx = kg/m式中q—松动爆破单位炸药消耗量，取m3光面爆破示意图见：光面爆破示意图最终边坡轮廓线IHU光面爆破示意图、光面爆破装药结构(1)、药包制作：为保证在光面爆破时,不使药包冲击破碎炮孔壁,有必 要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心，见：光面爆破装药结构图。
将 药卷捆绑于竹杆上，各药卷间用导爆索相连，药包一端绑上起爆雷管即成操作时将药包置于孔内，上部填塞好光面爆破装药结构图(2)、堵塞：良好的堵塞要保证高压爆炸气体不泄露所必须的堵塞长度， 取炮孔直径的12~20倍，现场根据孔间距和光面厚度适当调整预裂爆破参数炮孔间距根据国内外经验取a=，装药密集系数取为，装药量为：Q = 2 ] = [1200] x= 500g/m式中：[o ] 岩石权限抗压强度，取1200kg / cm2;r 炮眼半径45mm预裂爆破装药结构与光面爆破相同，但预裂缝一定要比主爆区超长 ~9m，比主爆孔提前75〜150ms起爆，硬岩取小值，松软岩石取大值6、爆破施工安全防护控制措施、爆破飞石的控制措施(1)在满足工程要求情况下，尽量减少爆破作业指数，并选用最佳的最小抵 抗线⑵在设计前一定要摸清被爆介质的情况，详尽地掌握被爆体的各种有关资 料，然后进行精心设计和施工注意避免将药包布置在软弱夹层里或基础的结 合缝上，以防止从这些薄弱面处冲出飞石⑶选择最佳的炸药类型，一般来说，采用低威力、低爆速的炸药对控制爆 破飞石比较有利⑷不耦合装药和反向起爆⑸特殊地段挂安全隔离标志带及警示牌，安排专人进行警戒。
⑹设计合理的起爆顺序和最佳的延期时间，以尽量减少爆破飞石⑺装药前要认真复核孔距、排距、孔深和最小抵抗力线等，如有不符合要 求的现象，应根据实测资料采取补救措施或修改装药量，严格禁止多装药做 好炮孔的堵塞工作，严防堵塞物中夹杂碎石⑻在控制爆破中，采用主动防护或被动防护措施加强对被爆体采取严密的 覆盖，覆盖材料有草袋、钢丝网、帆布以及装土的袋子等⑼因离居民区较近 ,进行二次破碎时， 尽量采用机械破碎和静态膨胀破碎 剂等方法破碎⑽为爆区作业人员设置掩体11)加强个体防护作业时，必须严格执行安全规程，穿着整齐，并佩带安 全帽Q2)爆源与被保护对象之间设置防护排架，挂钢丝网等以拦截飞石，对被保 护对象采取严密的覆盖，以防飞石对周边房屋的破坏爆破飞石的控制验证 ：个别飞石安全距离R采用经验公式：R = 20Kfn2W式中 : Kf---为飞石系数，取n----为爆破作用指数，取n=;W----为最小抵抗线，取w=所以,R=20Kfn2W=20 xxx =30m,小于爆区离居民房屋的距离但是此为 经验公式计算所得安全距离，根据现场实际，为保证安全，必须按照上述措施 加大对周边区域的防护力度爆破震动的控制措施 为了确保爆区周围人和物的安全，必须将爆破地震的危害严格地控制在允 许范围之内。
对此，主要采取以下方法控制爆破震动危害：⑴采用浅孔松动控制爆破，合理布置爆破连接、起爆网路⑵选用低威力、低爆速的炸药限制一次爆破的最大用药量选用适当的 单位炸药消耗量⑶选用适当的装药结构实践证明，装药结构对爆破地震效应有明显的影 响，装药越分散，地震效应越小工程实践中，为降低爆破震动通常采用以下 几种装药结构：不耦合装药，在大爆破中采用铜室条形药包，空气间隔装药， 孔底为空气垫层的装药结构⑷采用微差爆破技术微差爆破以毫秒级的时间间隔分批起爆装药，大量 的试验研究表明，在总装药量和其他爆破条件相同的情况下，微差爆破的振速 比齐发爆破可降低40 %—60 %⑸采用预裂爆破或开挖减振沟预裂爆破和开挖减振沟都是使地震波达到 裂隙面或沟道时发生反射，以减少透射到被保护物的地震波能量⑹调整爆破工程传爆方向，以改变与被保护物的方位关系⑺充分利用地形地质条件，如河流、深沟、渠道、断层等，都有显着的隔 震减震作用爆破振动控制验证：《爆破安全规程》GB6722-2003中规定的主要类型的建构筑物地面质点的安全振动速度：① 土坯房、毛石房屋、土窑洞为s;② 砖混砖石结构的房屋2—3cm/s;③ 钢筋混凝土框架房屋为 5cm/s；④ 爆破振动的检算采用 V=K(Qmax 1/3/R) a式中V----质点爆破振动速度(cm/s);K----与爆破地点地质地形有关的系数；取K=200oR----爆心至计算点的距离，取R=100m;a —衰减指数；取a =oQmax---一次起爆的总装药量，取Qmax=100 kg。
按照中硬岩石计算：V=2cm/s，对周围建筑无危害爆破区不同岩性的 K、a 值岩性Ka坚硬岩石50一150——中硬岩石150一250——软岩石250一350——、爆破空气冲击波控制措施为确保人员和建筑物等的安全，在爆破作业时，必须对空气冲击波加以控 制，使之低于他们允许的超压值如果作业条件不能满足爆破药量和安全距离 的要求，可在爆源或保护对象附近构筑障碍物，以消除空气冲击波的强度控制空气冲击波的途径有四种：防止产生强烈的冲击波；冲击波产生后立 即消弱；在冲击波传播工程中进行消弱；在条件允许的情况下，扩大空气冲击 波的通道从装药能量的角度看，空气冲击波是炸药爆炸产生的一部分能量通过空气 散失而成，所以空气冲击波的强度与爆破能量利用率有密切关系从爆破技术 上讲，精心设计，精心施工，采用最优的爆破参数和爆破器材，减少一次爆破 的起爆药量，微差爆破，良好的堵塞，反向起爆分散装药等，都是既能改善爆 破效果，又能降低冲击波强度的有效措施在爆破区或保护物附近构筑堵波墙，可以在空气冲击波产生后或传播过程 中加以消弱在空气冲击波形成的瞬间，利用少数反向布置的辅助药包或彼此 反向布置的药包，也可消弱空气冲击波形成时的强度。
7、爆破施工钻孔施工：爆破钻眼施工前先整平工作面，钻孔时严格按设计布孔的点位 进行钻眼，未经爆破技术人员同意不得擅自变动布孔位置和倾角，当现场地形 限制必须进行孔位调整时，必须由技术员现场决定，并对变动后的孔位技术参 数进行记录，。