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玉柴欧III电控单体泵柴油机整车线束统一版

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玉柴欧III电控单体泵柴油机整车线束统一版_第1页
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玉柴欧in电控单体泵柴油机车辆线束说明更改记录更改理由版本号作者日期1.0冯静2005-3-141)增加适用说明;2)删除安全开关1、玉柴欧HI电控单体泵柴油机车辆线束说明2、本说明适用于YC4G-30、YC6G-30、YC6L-30系列欧HI电控单体泵发动机(Delphi系统)3、整车线束与发动机线束的连接电路图见“整车线路图”,共18根导线4、所有导线的线径见“玉柴欧HI电控单体泵柴油机车辆电路连接图”5、欧三电控发动机采用电子油门,由油门怠速开关和油门传感器组成,共五根线电子油门踏板由玉柴提供,油门线束由整车厂加工制作,其中A、B、C、D、F分别对应于油门接插件上的标号6、“整车线路图”中的自动变速箱通讯接口为CAN1总线通讯,采用双绞线,30个/米,长度、走向和接线端子定义由整车厂根据需要确定:整车标定接口为CAN2总线通讯,采用双绞线,30个/米,安装在仪表盘下方(由整车厂确认,建议置于仪表盘下方,以便于诊断仪的即插即用,并保证诊断接口防尘防水,远离大功率元器件,避免强大的电磁干扰)其中CAN2H与标定接插件引脚1相连,CAN2L与标定接插件引脚2相连标定接插件的电源和地由整车提供。

硬件接口接插件由玉柴指定,整车厂采购并安装7、欧三电控发动机控制器采用车辆蓄电池供电,其中控制器电源负极直接接到蓄电池负极,控制器电源正极通过主继电器与蓄电池正极连接该继电器在控制器接收到点火信号后由控制器控制与蓄电池的接通,继电器规格:24V,15A8、要求在点火开关电路上串联一个安全开关,以保证在故障时迅速切断控制电源9、要求在汽车的仪表板上安装故障指示灯,规格24V,1A(最大值),并集成限压限流电阻(如果采用发光二极管,限流电阻为5KQ左右10、 要求整车厂在汽车仪表板上提供怠速微调使能开关:常开式,单向开关,24V11、 要求整车厂在汽车的仪表板上提供怠速微调上升开关:自动复位式,24V12、 要求整车厂在汽车的仪表板上提供怠速微调下降开关:自动复位式,24V13、 空调请求开关:常开式,单向开关,24V整车线束与发动机线束的接插件分为电源(2端子)和信号(16端子)接插件,由整车线束厂采购并根据实际需要长度制作:需要整车提供的物理接口还包括电子油门接口和整车标定接口相关物理接口的具体规格列于下表:每套车辆接插件包括:16端子车辆接插件(信号)名称图号数量车辆端接插器DJY7161-2.3-111防水塞JOO15OO1716端子DJ612-2.2xO.6B162端子车辆接插件(电源)车辆端接插器DJ70217-6.3-111防水塞集成在接插器内2端子DJ612-6.3C24端子车辆接插件(标定接口)车辆端接插器282088-11端子282110-14防水塞JSD0506046端子车辆接插件(电子油门)接插器12066317(Delphi)1插座接线端子(female)6DJY71612341DJ70217-63-11DJ612-63C车辆端线束接插件参考图片DJY7161-23-21DJ70217-63-21DJ6212-E63C发动机端线束接插件参考图片诊断接口接插件(车辆端)电子油门接插件参考图片玉柴欧ni电控单体泵发动机线束车辆连接部分引脚定义表序号导线颜色导线截面积mm2控制器引脚位置说明1浅蓝红0.75ECUJ3-41车辆接口-油门怠速开关,Pedalsensor-D2黑红0.75ECUJ3-33车辆接口-油门信号线,Pedalsensor-A3灰红0.75ECUJ3-34车辆接口-油门参考电压,Pedalsensor-C4黑紫0.75ECUJ3-37车辆接口-油门地线,Pedalsensor-B5浅蓝灰0.75ECUJ3-38车辆接口-油门怠速开关,Pedalsensor-F6黄黑0.75ECUJ3-24车辆接口-怠速微调使能开关Idletrimenable7黑蓝0.75ECUJ3-20车辆接口-怠速微调上升Idletrimlnc8白蓝0.75ECUJ3-16车辆接口-怠速微调下降Idledec9白0.75ECUJ3-4车辆接口-空调请求ACReq10黑2.5ECUJ3-5724V电源负,线束内部合并为一根蓄电池负极BatteryGND黑2.5ECUJ3-58黑2.5ECUJ3-5911蓝黑0.75ECUJ3-22车辆接口-故障灯12蓝红L0ECUJ3-44车辆接口-点火开关13绿红L0ECUJ3-2车辆接口-主继电器控制线14红2.5ECUJ3-6024V电源正,线束内部合并为一根蓄电池正极Battery+红2.5ECUJ3-61红2.5ECUJ3-6215白黄0.75ECUJ3-15车辆接口-通讯线CAN1H16紫白0.75ECUJ3-23车辆接口-通讯线CAN1L17粉蓝0.75ECUJ3-45车辆接口-通讯线CAN2H18白黑0.75ECUJ3-53车辆接口-通讯线CAN2L附注:凡是涉及到整车接插件的部分,以此表为准0.5mnrJ3-62J3-57J3-58J3-59玉柴欧III电控单体泵柴油机整车线束统一版V10故障指示灯怠速微调使能开关16端子车辆接插件(信号)怠速下降微调开关怠速上升微调开关发动机线束车辆线束空调请求开关A向2端子车辆接插件(电源)1电源+(主继电器):J电源一1.Omnr主维电器控制2.5mm2O.75n】nf汕口信耳一A0.75mnr油门地线』2b5922-3J24J3.16一J320一3JUElpnAJOoH0.5mnrCAN1HCAN1L自动变速箱通讯接口主维电器控制点火信号CAN1HCAN1LCAN2HCAN2L油门信号_D油门信号_F油门参考电压_CC油门信号_A发动机线束16端子接插件(A方向看)孔位号线号孔位号线号1J3.349JW42J3-3310J3-163J3-3711JS-204B-4I2J3-235J3-383B-26J34514B447内15B-228B4516J340.75mm2油门怠速_D0.75mnr油门怠速_F0.75mnr0.75mm20.75mm2油fJ参考电fK_CCAN2H整乍标定CAN2L接口图示为怠速状态示定接口於用图示的I端子接插件油门传感器I.Omnr点火信号1.Omnr点火开关10AO.75mnr故障指示灯—00.75mm2怠速微调使能开关5A1.Omnr孔位号线号1J3-57Ja597J3-6OS6L620.75mm:空调请求开关0.75mm2怠速上升微调开关00.75mm:怠速下降微调开关电源+(主继电器)2.5mnr30WAV85

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