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发动机总体构造认识

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发动机总体构造认识_第1页
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发动机总体构造认识一、桑塔纳2000AJR发动机在整车中的位置汽车发动机是汽车的动力源泉,为整个汽车提供动力一般 轿车来说,除个别型号的汽车外,发动机通常安装在车头箱中1 —AJR发动机2 —离合器3—变速器4—真空助力器5—防抱死制动系统(ABS) 6—动力转向器7—传动轴8—盘式制动器(前轮)9—前悬架10—排气系统11 —燃油箱12—后悬架13—鼓式制动器(后轮)14一车身二、AJR发动机技术参数1.发动机代码AJR2.排量1.781L3.缸径81mm4.冲程86.4mm5.压缩比9.56.功率74kW7.额定功率时转速5200 r/min8.最大扭矩155Nm9.最大扭矩是转速3800 r/min10.使用汽油标号(研究法辛烷值)90 RON11.喷射控制系统M.3.8.212.点火系统M.3.8.2.13.爆震控制有14.自诊断有15.入控制有三、AJR发动机总体结构1. 作用 发动机的作用主要是将燃料燃烧的热能转化成机械 能,并对外输出2. 组成 汽油发动机基本上都是由2大机构和5大系统组成: 曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火 系和起动系1—正时齿形带护罩2—空调压缩机A/C 3—空调压缩机带轮4— 多楔带5— 曲轴带轮6—张紧轮7—发电机带轮8—导向轮9—动力转向泵带轮10—动力转向油泵11—发电机12-进气歧管13-燃油分配管14一油尺 15—气缸盖罩四、电控系统结构1. 作用电控系统的作用主要是保证发动机在不同工况下, 实现最佳的燃油喷射和点火时机,从而达到最佳的经济性、动力 性和排放。

2. 组成 电控系统一般由三部分组成:电控单元(ECU)、传 感器和执行器1) 电控单元 桑塔纳2000发动机的电控单元(ECU)采用的 是博世M3.8.2系统其作用是根据各种传感器输入的信号及内 存信息,进行判断、运算、处理后,确定最佳的喷油和点火控制 等信号,并将其输送给喷油器、点火器等执行器2) 传感器 作用是检测发动机运行中有关的各种信息(水温、 转速等),并将检测结果转变为电信号输入电控单元桑塔纳2000 发动机传感器主要有:空气质量计、爆震传感器、凸轮轴位置传 感器、发动机转速传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、 冷却液温度传感器、氧传感器3) 执行器 接受电控单元(ECU)输出的控制信号,进行相 应的动作桑塔纳2000发动机执行器主要有:活性炭罐电磁阀、 喷油器、点火控制组件、节气门控制部件(怠速)1一电控单元2一活性炭罐电磁阀3一空气质量计4一活性炭罐5一爆震传感器6一凸轮轴位置传感器7一燃油压力调节器8一喷油器9一点火控制组件10—发动机转速传感器11—进气温度传感器12-节气门控制部件13—传感器插头支架14—冷却液温度传感器15—氧传感器五、发动机燃油供给系统1. 作用 将燃油以一定的压力输送入汽缸,以供燃烧。

2. 组成 燃油箱、电动汽油泵、供油管、燃油滤清器、喷油 器、燃油压力调节器、活性炭罐、回油管等1—加燃油口 2—燃油箱3—电动汽油泵4—供油管5一燃油滤清器6— 燃油分配管7一喷油器8—燃油压力调节器9一活性炭罐10—活性炭罐电磁阀11—燃油箱油气排放管12一回油管六、发动机进、排气系统1. 作用 提供新鲜的空气和汽油混合气进入汽缸,以供燃烧, 并将生成废气排出发动机2. 组成空气滤清器、进气软管、进气歧管、排气歧管、三 元催化、消声器等1一空气滤清器2一进气软管3—进气歧管4—排气歧管5一双排气管6—三元催化净化器7—中间消声器8—主消声器七、发动机冷却系统1. 作用 使工作中的发动机得到适度的冷却,并保持发动机 在最适宜的温度下工作(工作温度一般为80〜105°C)2. 组成散热器、导风护罩、电动风扇、齿形带带轮、水泵、 气缸体水套、气缸盖水套、发动机水套排气管、节气门热水管、 膨胀箱、热敏开关等I— 散热器2—导风护罩3—电动风扇4—齿形带带轮5—水泵6一气缸体水套7一气缸盖水套8一发动机水套排气管9一节气门热水管10一膨胀箱管II— 冷却液膨胀箱12-膨胀箱盖13一冷却液下橡胶软管14一散热器排气管15—冷却液上橡胶软管16—电动风扇双速热敏开关八、发动机润滑系统1. 作用将润滑油供给到做相对运动的零件表面,以减少摩 擦阻力,减轻机件磨损,并部分冷却摩擦零件,清洗零件表面。

2. 组成 气缸盖主油道、气缸体主油道、连杆油道、曲轴油 道、机油泵、机油滤清器等1—加机油口盖2一凸轮轴轴颈3一液压挺柱4一气缸盖主 油道5一气缸体主油道6一活塞销7一连杆油道8一曲轴油 道9一曲轴链轮10一机油泵11一机油泵链轮12一链条13一曲柄销轴颈14一曲轴主轴颈15—机油滤清器九、发动机配气机构1. 作用 定时将各汽缸进气门和排气门打开和关闭,使可燃 混合气及时充入汽缸,并及时从汽缸内排出废气2. 组成 主要由气门组和气门传动组两部分组成1) 气门组主要由液压挺柱、气门锁片、上气门弹簧座、气门 弹簧、气门油封、气门导管、进气门座、排气门座、排气门、进 气门等组成2) 气门传动组主要由曲轴正时齿形带轮、正时齿形带、水泵 齿形带轮、张紧轮、凸轮轴正时齿形带轮、凸轮轴油封、半圆键、凸轮轴等组成1—曲轴正时齿形带轮2—正时齿形带3—水泵齿形带轮4一张紧轮5一凸轮轴正时齿形带轮6一凸轮轴油封7一半圆键8一凸轮轴9— 液压挺柱10- 气门锁片11—上气门弹簧座12-气门弹簧13一气门油封14-气门导管15-进气门座16一排气门座17-排气门18-进气门十、发动机曲柄连杆机构1. 作用将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机 械能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动,并对 外输出动力。

2. 组成 主要由机体组(下图未标出)、曲轴带轮、曲轴正时齿形带轮、曲轴链轮、曲轴、主轴承轴瓦、连杆、连杆轴瓦、活 塞销、气环、油环、活塞、飞轮、止推片等组成1一曲轴带轮 2一曲轴正时齿形带轮 3一曲轴链轮4一曲轴5—主轴承上轴瓦6—连杆大头上轴瓦7—连杆8—连杆小头轴瓦9—卡环10—活塞销11— 第一道气环12—第二道气环13—油环14—活塞14一连杆螺栓16一飞轮17—转速传感器脉冲轮18—连杆大头下轴瓦19一连杆盖20—连杆螺母21—止推片22—主轴承下轴瓦实训报告1. 对照整车,能知道发动机燃油系统、进气系统的分布位置2. 对照实物,能正确认识发动机外部零件的名称3. 叙述发动机冷却系的组成及作用4. 叙述发动机润滑系的组成及作用。

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