发动机集中控制与检测1发动机集中控制2解码器3示波器 1 发动机集中控制 各个传感器和执行器的功用 2.1 解码器 解码器的作用就是将电子控制单元存储器中的故障代码读出，为检修人员提供参考除此之外，解码器还具有其它一些特殊测试功能 解码器可分通用型和专用型两种 专用型解码器只能检测指定的车型它是各汽车制造厂商为自己生产的各种车型设计的专用解码器 通用型解码器的适用车型广，基本上函盖了美、欧、亚及国产车系，其功能也与专用型解码器相近能够满足用户的基本需要 一、解码器结构简介 主要由主机、电源、测试接头和测试线四部分组成1）主机 主机上布置有0～9数字键和若干个功能按键，用户可通过按键操作来实现实现人机对话测试结果显示在主机屏幕上2）电源 电源为主机提供能量支持，国内产品一般采用汽车电源作为供电设备（直接连接电瓶或通过点烟器连接电源），国外部分产品采用内装式锂电池 （3）测试接头 每种车系可能有不同的自诊断座（DLC），所以在测试不同的车系前，必须选用对应的测试接头4）测试线 连接测试接头和主机的连接线 主机、电源、测试接头和测试线间的线路连接情况如图示。
二、解码器的功能解码器的功能可分为基本测试功能和特殊测试功能1)读取故障码 解码器可以读出存储在电子控制单元（ECU）中的故障码，并在显示屏上显示出来，故障码的含义也可通过按键的操作将其从解码器中调出在未清除故障码之前，可以重新阅读故障码2)消除故障码 车辆的故障被排除后，必须清除掉存储在电子控制单元中的故障码使用解码器可以方便、快捷的清除掉存储在电子控制单元中的故障码3)动态数据流测试 车辆在运行中，使用解码器可以将电子控制单元检测到的电控系统中各项动态参数记录下来，以供检修人员查阅 (4)静态数据流测试 在车辆停驶发动机运转状态下，使用解码器同样可以将电子控制单元检测到的电控系统中各项参数记录下来，以供检修人员查阅5)执行元件测试 此项功能可以检查终端执行元件的工作状态如通过解码器可以检查燃油泵继电器、喷油器、废气再循环阀、怠速控制阀、空调离合器、A/T电磁阀等执行元件是否工作6)基本设定 此项功能可以对汽车上电控系统进行基本设定当电控系统某些部件维修后，或更换电子控制单元，由于电控系统中的初始值发生变化，所以必须进行重新设定例如：点火正时的设定、节气门控制部件与电子控制单元的匹配，发动机开闭环的控制等。
(7)控制单元的编码 如果控制单元编码没有显示或更换了控制单元之后，必须对控制单元进行编码如果发动机电脑编码错误将导致油耗增大，变速箱寿命缩短，直至发动机无法起动8) 音响解码功能 在汽车检测的主功能界面上，有音响解码功能，操作功能键便可进入，利用此项功能，可以方便快捷的查看常见车型的音响密码输入方法和汽车音响常用知识及应用技巧 解码器的功能随车型、车系不同而异而对同一车型、车系的测试，不同型号解码器，其测试功能也不尽相同对于车辆的测试范围，不同型号的解码器也各不相同有的只能检测一个系统，有的则可检测多个系统，包括发动机、A/T、ABS、SRS、防盗系统、巡航、A/C、悬挂、仪表、TCS等 三、使用注意事项（1）使用解码器前，请详细阅读使用说明书；（2）检测应在良好的通风条件下进行检测；（3）严禁在检测过程中抽烟，有明火；（4）发动机运转时温度较高，应避免接触散热器和排气管等高温部件；（5）起动发动机前，如是自动变速器将排档杆置于P挡，如是手动变速器将排档杆空挡，且使用驻车制动器；（6）若以电瓶作电源，须用红色鳄鱼夹接电瓶正极，黑色鳄鱼夹接电瓶负极；（7）当在发动机舱内使用仪器，所有电源线缆、表笔和工具应远离皮带或其它运动器件，不要带手表、戒指，也不要穿宽大的衣服。
2.2 解码器的使用方法 一、故障码的读取(1)根据被测车型和该测试车的诊断座形式选择合适的测试接头，用测试线将解码器、测试接头和测试车诊断座连接2)按[POWER]键，解码器将进行自检，自检结束后按[ENTER]键，进入开机等待画面等待20秒或者直接按[ENTER]键进入主菜单界面，如图示，可选项有汽车检测、示波器、辅助功能和升级系统以金德K81为例 (4)选择故障测试功能，按[ENTER]键进入车系选择菜单，如图示5)选择中国车系，按[ENTER]键进入车型选择菜单，如图示3)选择汽车检测功能，按[ENTER]键进入，显示屏显示故障测试、设备自检、测试演示、音响解码，如图示 (7)在检测项目选择菜上单选择发动机，按[ENTER]键进入，屏幕显示如图示仔细阅读，确信测试接头选择和设备连接无误8)确认设备连接无误后，按[ENTER]键进入系统功能选择菜单，如图示6)在中国车系界面上选择富康车，按[ENTER]键进入检测项目选择菜单，如图示 (10)按[EXIT]键回到上一级菜单9)选择读取故障代码功能，按[ENTER]键诊断，屏幕即显示故障码测试结果，如果测试时发动机电控系统元件或电路有故障，或者存储器中以前存储的故障代码还没有清除，则屏幕会很快将这些故障代码以及相应的故障说明显示出来，如图示。
二、故障码的清除 利用清除故障码的功能可清除发动机ECU存储器中储存的故障代码及相应的故障说明，一般在维修项目结束时，重新读一次故障代码，然后再清除故障代码，试车确认故障代码不再出现，则维修项目完成 故障码的清除方法为：在系统功能选择菜单中，选择清除故障代码功能，按[ENTER]键诊断，屏幕显示信息如图示 三、数据流的读取 利用数据流功能可读取汽车运行过程中的某些实时数据，可帮助用户进行故障监测，便于疑难故障诊断 数据流的读取方法为：在系统功能选择菜单中，选择数据流功能，按[ENTER]键诊断，屏幕显示数据流信息如图所示按[►][◄] 键进行翻页 3.1 汽车专用示波器 在发动机电控系统一旦出现故障，我们可以用汽车专用示波器测试相关部件的信号波形及信号电压的变化情况，从而确定该部件性能的好坏 电控单元的输入与输出信号来讲，基本上可分为两类，模拟信号和数字信号 金德W18汽车专用示波器的结构如图示主要由液晶显示器、功能按键、主机接口和随机附件组成一、示波器的结构简介 金德W18W18汽车专用示波器的随机附件电源延长线 给主机提供电源，可以连接汽车点烟器接头或者汽车鳄鱼夹。
汽车点烟器接头 连接电源延长线和汽车点烟器给主机供电汽车鳄鱼夹 连接电源延长线和汽车电瓶给主机供电串行通讯线 连接主机RS-232串口和PC机的串口实现联机或软件升级测试探针 连接到通道1、2输入，带接地线，可以×1或者×10衰减示波延长线 可以连接CH1、CH2通道，主要功能是延长输入信号线1缸信号夹 连接CH3通道，可以检测发动机转速，并认为被夹高压线为第一缸高压线容性感应夹 可以接CH1、CH2通道，感应次级点火信号示波连接线 可以对接地线或者信号线进行延长，方便连接 汽车专用示波器的功能分为基本功能和附加功能基本功能就是对汽车电控系统中的模拟与数字信号进行波形显示附加功能包括万用表及发动机的性能测试等二、示波器的功能1.1.示波功能（1）测试电控系统中主要传感器与执行器的信号波形氧传感器、温度传感器、凸轮与曲轴位置传感器、ABS传感器喷油器、怠速控制阀、EGR阀、混合气控制阀（MC）和点火系统的初级与次级信号电压等波形 如进气压力传感器、空气流量计，节气门位置传感器、 （2）多通道显示 显波器至少为双通道显示，有的为四通道显示，W18为三通道。
示波器含有多通道接口，能够同时显示出多组波形，把示波器连接到车辆上四个不同的传感器与执行器，即能将四种信号波形同时显示出，便于对比分析与判断图示为四通道显示屏幕，它同时测试了两个喷油器和点火时间与参考电压等四个信号波形 （3）信号波形的锁定与存储功能 当被测信号波形是你需要的并需要对波形进行分析时，可以通过功能键操作对波形进行锁定并存储，以便仔细对波形进行分析判断，同样可以通过功能键的操作对存储的波形进行重新查看和删除4）设定功能 通过设定信号电压的大小，改变扫描时间的长短，可以确定所测波形的形状大小与屏幕坐标相配，使人们更加方便的观测与分析，当然也可以通过自动设定功能，使波形的显示自动与坐标相配，但在多组波形同时显示时，使用自动设定功能会使各组波形的时间单位不一致5）波形资料库 波形资料库收集有汽车各系统电子元件的标准波形，如传感器、执行器、点火波形等我们可以通过实测波形与标准波形对比，使波形分析变得方便、明了通常专用示波器中存储的标准波形有：DIS点火系统、常规点火系统、初级与次级信号电压、曲轴位置传感器信号、怠速步进电机信号、普通脉冲信号、二极管信号波形和电控点火正时的信号波形等，通过功键即可调出这些标准波形。
2.2.万用表功能 为扩大示波器的功能，方便使用者，一般示波器均含有万用表的功能虽然对于较为复杂的信号例如点火波形与喷油器波形，利用示波器可以显示出它的变化规律与浮动范围，但对于一些简单特定的信号，使用万用表则更直接、易懂和方便示波器附带的万用表功能较之汽车专用万用表，其功能要小许多3.3.发动机的性能测试 该功能是专用示波器的附加功能通过一些附加测试探头与车辆的连接，主要测试发动机的起动电流、交流发电机的二极管、气缸的效率和功率平衡（只针对非电控发动机）等发动机性能分析仪的功能远远强大于示波器的该项功能，但作为发动机性能的单项测试它还不失为一个很好的选择 （1）使用前应详细阅读使用说明书2）测量电容时要切断电容电源并充分放电3）当工作电压大于60V直流、42V峰值时要小心，这些电压有电击的可能4）使用测试探头时，不要将手指接触金属部分5）从仪器上拆下测试线之前，须先将测试线从测试点断开三、使用注意事项 3.2 汽车专用示波器的使用方法 （1）根据所测量的项目，使被测试车辆达到所需的测试条件，如将发动机热车等2）按所测试项目说明连接好设备，并正确选择测试探头或感应夹3）选择正确的车辆设置或者传感器类型。
一、测量前的准备 开机后按照菜单提示，操作上下方向键选择需要检测项目，按[ENTER]键可以进入下一级菜单，直到选择需要的测试项目按[EXIT]键可以返回上级菜单二、操作步骤 作业： 1、发动机电喷系统主要组成、不同工况下喷油量的控制、ECU主要输入信号和作用 2、点火提前角、闭合角的概念和作用 3、曲轴位置传感器的分类和工作原理 。