The Pacific International Lines Ltd.,,,,,,,,,,太平船务,》》公司简介,》》公司历史,》》公司战略,太平船务有限公司(PIL)简介,,,作为亚洲代表性的海运公司之一而显著发展，为亚洲最大的船公司之一世界六大主要班轮协会成员之一 该公司投入航线到东非、西洲PIL (太平船务)是走的最好的，服务相对于其他船公司来说是最好的，可以享受优先清关的权利价格相对便宜，直达快速 目前新加坡太平船务公司已跻身全球集装箱班轮公司综合实力20强之列，私人企业前3位拥有98艘全集装箱船，总运力达13.5万个标准箱，拥有强健的海上运输服务近年来，不断扩展在中国的业务范围，投资成立了公司集团的仓储、货代 、物流中心、集装箱堆场和造箱厂等合资公司公司业务简介,,太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司： 1、航运公司 2、造箱厂（造集装箱） 3、物流公司 公司业务 ： 1、船舶运营 2、集装箱制造 3、集装箱堆场 4、货运代理 5、房地产,,,太平船务有限公司的辉煌历史,,新加坡太平船务和我国交通部的关系十分密切开放前，很多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。
所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的班轮公司 1967年，张允中先生在新加坡成立PIL成立之初，以经营区域性的散杂货运输为主； 1983年起，首次推出了集装箱运输服务 是最早进入中国市场的外国船运公司之一那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断 在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙1三个代表处2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务END,,,基本战略,,太平船务经营战略的特点是重视作为物流企业的立场该公司的基本战略是开展以海上集装箱运输为中心的业务，实际上已进入了极其广泛的领域，这从太平船务的海外营业额在本国仅次于东方海皇、新加坡航空、新加坡电信而居于第4位就可以看出 。
重视多元化战略,,太平船务将航运活动作为基本业务，与其他大多数班轮公司一样很重视多元化战略，所开展的业务与海上运输密切相关 例如，太平船务拥有的子公司香港胜狮货柜控股有限公司，设有11个集装箱制造厂（中国10个、印度尼西亚1个）胜狮货柜除了营运大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、福州、顺德、香港、泰国的集装箱转运站外，还在新加坡、印度尼西亚、孟加拉国和澳大利亚保有集装箱转运站 此外，为了筑构代理网，太平船务在新西兰、非洲、中东、印度洋、东南亚进行战略投资，开展船舶代理和船舶管理业务值得注意的是太平船务还拥有太平国际航运物流公司太平船务除了将海上集装箱运输作为基本战略外，还涉及包括港口、仓库、卡车部门在内的海运工程，此外还进入不动产部门，开展多元经营这样，该公司的业务范围扩大到通关、仓库、卡车和海上运输业务，扎扎实实地加强了供应链管理体制重视多元化战略,,2006年4月26日，新加坡第一个海运投资信托新加坡太平海运信托上市该信托起着基金的作用，利用从投资家、金融机构借入和筹集的资金，取得和保有船舶，再将其出租给经营者，由经营者向基金支付租船费基金将这些资金作为红利支付给投资家，返还给融资者，并作为基金公司自身报酬的资金来源。
新加坡太平海运信托保有平均船龄5年左右的集装箱船8艘，与太平船务订有为期8-10年的光租船合同太平船务作为经营者租用集装箱船，在班轮航线从事运输活动 2009年12月，中行辽宁省分行与太平船务举行贷款签约仪式根据协议规定，未来3年，中行辽宁省分行将为太平船务提供5.19亿美元的船舶出口买方信贷融资支持 太平船务还在新加坡与泰国间开展港口码头业务航运活动中的多元化战略是世界上大型船公司普遍采用的，根据这一趋势，太平船务通过船队更新及其扩充拥有了高品质船舶，重视对开设新航线及其有关业务继续投资另外，太平船务对信息技术部门也进行大量投资，将积极开展电子商务作为战略之一经营战略特点 I,,太平船务经营战略的特点之一是重视业务合作 在这方面，与万海航运的业务合作最多太平船务与万海航运进一步扩大了覆盖亚洲、欧洲和美国的运输网络 在亚洲/欧洲航线，2004年2月两公司各投入4艘船开展定周班运输，尤其是中国航线，同年4月开设了中国/北欧航线，利用8艘2400TEU-2700TEU型船开展定周班轮运输2006年10月，在该线投入第一艘4250TEU型船，至2007年4月已扩大到8艘4250TEU型船。
在亚洲/北美航线，2007年3月在中国/北美两岸航线投入5艘2500TEU型船，开始了两公司的协调配船 2007年11月，太平船务与万海航运在远东/黑海航线开始了新的共同运输起初利用4艘约2800TEU型船进行双周班运输，2008年2月以后太平船务投入4艘、万海航运投入3艘共7艘船提供周班服务2008年11月，太平船务与万海航运和川崎汽船合作，开设了连接中国北部与中东的新航线，投入6艘4250TEU型船，其中太平船务2艘经营战略特点 II,,重视与日本船公司合作的战略 2005年以后该公司与日本船公司的主要业务合作如下： 2005年7月，太平船务与商船三井一起在日本、亚洲/南非/南美东岸航线投入11艘 2005TEU-2800TEU型船，开始了周班运输 2006年2月，太平船务与日本邮船、商船三井、马来西亚国际航运、东方海外一起在东南亚/新西兰航线开始了每周2班的合作营运 2006年6月，太平船务、日本邮船、商船三井、马来西亚国际航运、东方海外5家公司将合作营运的新西兰/新加坡航线的两条线NZM和NZS调整为NZX一条线，利用5艘约2800TEU型船（其中太平船务2艘）提供定周班运输。
2008年10月，太平船务与川崎汽船、万海航运共同开设中国北部/中东航线，投入6艘4250TEU型船（其中太平船务2艘），提供定周班运输 2009年3月，太平船务与川崎汽船在亚洲/南非航线开始协调运输，投入7艘3300TEU-3800TEU船（其中太平船务2艘），提供适应多种需求的高品质运输服务 2009年6月，太平船务、日本邮船、川崎汽船、现代商船4家公司开始在亚洲/南美东岸航线开展协调运输，利用10艘巴拿马型集装箱船（其中太平船务3艘）提供周班运输谢谢,,,111591219 刘春晓,。