北京地铁各线简介（1）北京地铁已开通线1. 北京地铁 1 号线 原称一线，全长 30.44 千米，是中国第一条地铁，设 53#高井 站， 52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站） 、八角游乐园站、 八宝山 站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博 物馆站、木樨地站、南礼 士路站、复兴门站、西单站、天安门西 站、天安门东站、王府井站、东单站、建国 门站、永安里站、国 贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共 25 座车站， （四惠 站，四 惠东站为地上站，52、53 站不运营）2. 北京地铁 2 号线： 2 号线的线路图呈较规则的圆角矩形线路东段、北段、西 段的 走向与北京二环路重叠， 线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶 2 号线设西 直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门 站、崇文门站、北京站、建国门、朝 阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、 安定门站、鼓楼大 街站、积水潭站共 18 座车站3. 北京地铁四号线： 4 号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交 通主干线，于 2009 年 9 月 28 日开通线路起自南四环路北侧， 沿马家堡西路、 菜市口大街、宣武门内外大街、西单北大街、西 四南北大街、 新街口南大街、西 直门内外大街、中关村大街、清 华西路、颐和园路，终至安河桥北。
跨越丰台、西 城、海淀三个 行政区沿途经过密集的居民生活区（马家楼 -宣武门一带）、繁 华 的商业区（西单-新街口一带）、有“中国硅谷”之称的高科技 园区 （中关村一带） 以及秀丽的风景名胜区 （圆明园-北宫门一带） 北京地铁 4 号线采取特许经营 的方式，总投资 46 亿元，注册资金 13.8 亿元，北京首都创业集团有限公司和香 港地铁公司各占49%北京市基础投资有限公司占2%工商注册名称为北京京 港 地铁有限公司，香港地铁取得 30 年特许经营权北京京港地铁 有限公司是 4 号 线的运营公司，（运营其它线路的是北京地铁运 营有限公司）四号线正线全长约 28.177 公里，除安河桥北站为 地面站外，其余均为地下站沿线设换乘站 10 座， 主要集中在城 市中心区，分别与既有的一号线、二号线、十三号、十号线和在 建 的九号线、大兴线以及规划中的、六号线、七号线、十二号线、 十四号线相连接4. 北京地铁 5 号线 北京地铁 5 号线线路全长 27.6 公里，连接了丰台、崇文、东 城、 朝阳、昌平 5 个区 5 号线实现了与既有地铁线路近距离换乘， 全线在崇 文门、东单、雍和宫和立水桥站设置了与 1、2、13 号线 的站内换乘通道，方便了 乘客站内换乘。
崇文门、东单两大换乘 站在换乘通道内通过自动扶梯分别换乘 2 号 线和 1 号线，乘客两 三分钟就能完成换乘雍和宫站换乘地铁 2 号线、立水桥换 乘地 铁 13 号线，换乘距离只有短短 20 多米5 号线每站都有残疾人 直升电梯， 可以从站厅直达站台 全长 27.6 公里的地铁五号线南起丰台区的宋家庄，北至昌 平 区境内的东三旗，是本市首次使用盾构暗挖法的地铁工程其地 下线 16.9 公 里，地面及高架线长 10.7 公里，穿越丰台、崇文、 东城、朝阳、昌平 5 个区,途 径天坛、雍和宫等一批著名旅游景点 和王府井、东单等繁华商业街5. 北京地铁 8 号线（1 期） 北京地铁 8 号线的一期工程，又称奥运支线一期工 程全长为 4.398 公里，共设四座车站，从南向北分别为北土城站、奥林匹克 中心 站、奥林匹克公园站和森林公园站奥林匹克中心站靠近奥 运主场馆，所以贯穿车 站的设计主线是“运动”;奥林匹克公园站因 为建在“水立方”之下，所以站台层 的吊顶采用水泡元素的形状进 行变形设计;森林公园站则将乘客引入“森林”，采用 不锈钢、氟碳 喷潦等新材料和新工艺，同森林公园和国家体育场“鸟巢”协调一 致。
6．北京地铁 10 号线（1 期已开通， 2 期在建中） 北京地铁 10 号线作为北京地 铁第二条环线，具有连接中心城西 北、东南方向的对角线功能，是线网中的骨架线 路10 号线将缓 解三环的地面交通压力10 号线全线分二期建设一期工程起 点 为巴沟站，终点为劲松站，一期工程起点为巴沟站，终点为劲 松站， 22 座车站全 部是地下线路， 2008 年 7 月建成通车 二期 工程是一期工程的延伸线，起于一 期工程终点劲松站南端，终止 于一期工程起点巴沟站西侧折返线 沿线经过了中 心城的朝阳区、丰台区和海淀区，北连CBD,南接城市东南方向最重要的公共交 通 枢纽宋家庄公交枢纽，西连城市交通枢纽六里桥及五路居线 路连接了城市东南部、 西北部最为密集的居住地区 全线在规划线网中与地铁 4、 16、 8、 5、 15、 14、 3、6. 1、 7、 12、 9 号线以及轻轨 1、 2、 3 号线等 17 条轨道交通线路衔接， 共形 成 24 个换乘节点10 号线二期工程对补充和完善 10 号线网中的骨干作用， 支持 CBD 的扩大和发展，缓解三环的地面交通压力，促进沿线城 市土地的升级改 造以及亦庄经济技术开发区的发展，推动市区东 南、西部公交一体化进程，方便沿 线居民的出行具有重要的作用 和现实意义。
7. 北京地铁 13 号线 北京地铁 13 号线，全长 40.5 千米，全线沿京包铁路、北京 铁路 东北环线敷设设西直门站、大钟寺站、知春路站、五道口站、 上地站、西 二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站、立水桥站、北 苑站、望京西站、芍药居站、 光熙门站、柳芳站、东直门站共 16 座车站全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门 部分区间（约 3 千 米）为地下段外，均为地面或高架铁路 根据北京执政规划， 将 新设立建材城东路，清华东路站两站8. 北京地铁八通线 北京地铁八通线是北京地铁 1 号线的东段延长线，全长 18.964 千米，设四惠站、四惠东站、高碑店站、传媒大学站（原广播学 院站）、双桥站、 管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九 棵树站、梨园站、临河里站、土桥站 共 13 座车站全线均为地面 或高架线路 地铁八通线的主要线路沿京通快速路 修建，它将距离北京城 市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系 起 来9. 北京地铁机场线 北京机场轨道交通线是从东直门至北京首都国际机场的路线，全 长 27.3 公里，共设置东直门、三元桥、 2 号航站楼和 3 号航站楼 4 座车站和 1 个 车辆段，其中东直门可换乘北京地铁 2 号线和 13 号线，三元桥可换乘北京地铁 10 号线。
东直门至三元桥为地下轨 道，约 4 公里长；之后为地上轨道，约 23 公里 长全线除三元桥 站外均为侧式车站，并且除 3 号航站楼以外均为地下站规划 线 路起点为东直门枢纽沿东直门外大街向东至东直门外斜街，经三 元桥沿机场高 速公路与京顺路间的绿化带，再经四元桥、五元桥、 北皋立交桥，线路转向机场高 速公路的东南侧，沿机场辅路至温 榆河前分岔， 一条线路继续 沿机场辅路到达首 都机场2号航站楼（T2），另一条线路沿李天路（将改造为首都机场南线快速路） 至岗山转向到达3号航站楼（T3）机场线列车，名为“韵味亚洲”，内部色调 是淡雅的米色机场线新车共设计成了 3 种不同风格， 其中有一组庆典专用车， 设计成喜庆的红色调，名为“风情北 京”另外 7 组则为蓝色调设计，名为“典雅 蓝调”在机场线新车每个座位上，都绣着“abc机场快轨"logo,机场快轨也成为 首条有自己logo的轨道线据介绍，“ abc”翻译成英语是“airport beijing city "， 寓意为下飞机就乘坐“abc"进城首都机场线已经于2008年7月19日，正式 运行通车此外，机 场轻轨从东直门到机场 3 号航站楼，在设计过程中给通往顺 义区 的轨道交通预留了出口。
按照顺义区政府的规划，机场轻轨将延 长至机场东 路、顺义老城向北到达马坡（顺义新城），最北到达 顺义牛栏山镇，延长线总长达 24 公里目前，顺义区正在与轨道 交通公司、首都机场和北京市规划委进行研究2．）北京地铁近期准备开通的各线1. 北京地铁亦庄线 地铁 5 号线向南延伸至北京经济技术开发区的线路规划设 14 座车站，分别为宋家庄、南四环、小红门、旧宫东、亦庄、商城、 隆庆街、荣 京街、荣昌街、同济南路、经海路、垡渠路、次渠、亦庄火车站，全长 23,2 公里 其中包括地下站 6 座，地上站 8 座 已于 2008 年开工建设， 2010 年通车2. 北京地铁大兴线 大兴线全长 21.76 公里，共设车站 11 座，分别为公益西桥站、 新 宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、 黄村西大街 站、黄村火车站、义和庄站、韩园子站、天宫院站 大兴线是 4 号线的延长线， 于 2007 年 12 月 8 日开工， 2010 年底 建成大兴线沿途经过丰台区南苑地区、 大兴区西红门地区、大 兴新城主城区、生物医药产业基地，新建车站 11 座，其中 地下站 10 座、高架站 1 座。
北端起点为公益西桥站，沿槐房西路（马西 路南延 长线）穿过南四环路至范家庄路转向西，沿范家庄路到达 京开高速公路，过京开路 后沿京良路至兴华大街转向南，沿兴华 大街西侧到达五环路，过五环路后沿兴华大 街向南一直到达黄村 火车站站前广场，过铁路后沿规划新源大街到达六环路，在天 堂 河西侧与天华大街之间的绿化带过渡到地面，以高架方式向南到 达终点天宫院 站3. 北京地铁房山线 房山线起点设在良乡城南长虹西路和苏庄大街交叉口，终点设 在 丰台郭公庄站，与地铁 9 号线衔接该线线路全长约 24.79 公里， 沿线共设 车站 11 座，其中高架站 9 座，地下站 2 座房山线将于 2009 年 4 月开工建车， 预计于 2010 年建成通车房山区域内设 车站 9 座：苏庄大街站、南关站、东杨 庄站、大学城站、理工大 学站、广阳城站、长阳西站、长阳镇站、稻田站 丰台 区域内设 车站 2 座：世界公园站、郭公庄站 地铁房山线将继续西延，经 房山 城关地区，一直延伸到燕山4. 北京地铁昌平线（一期） 昌平线北起十三陵景区，南至地铁 13 号线西二旗站 一期 为 “昌平科技园至西二旗” 21.3 公里，以高架线为主，拟设站 7 座，其中 地下站 1 座。
将于 2009 年 4 月开工建设，一期预计 2010 年 12 月 28 日建成 通车，二期预计于 2012 年底建成通车沿线共 设车站 11 座 ，具体为：西二旗 站、生命科学园站、朱辛庄站、 巩华城站、沙河站、沙河高教园站、昌平科技园站（南邵站）、 昌平新区站、亢山广场站、昌平站、十三陵景区站5. 北京地铁 15 号线（一期） 地铁 15 号线起点未定，终点在顺义区潮白河河东地 区，线路 主要经过奥林匹克公园、大屯路、望京地区、新国展、京顺路、 顺于路、 顺安路途经北四环和北五环，全长 45.7 公里，其中地 下线约 32 公里，高架线 约 13.7 公里；新建车站 21 座,分别为西 苑、圆明园、双清、六道口、北沙滩、奥 林匹克公园、安慧北里、 大屯路东、指挥中心、望京西、望京、来广营东路、香江 北路站、 孙河、新国展、新国展北、后沙峪、南法信、顺西路，府前街、 河东 一 期工程 （13 号线望京西站至顺义区河东） 一期已于 2009 ， 年 4 月 2 日开工 建设，一期预计于 2010 年建成通车，二期预计于 2014 年建成通车，预计投资 129 亿元6. 北京地铁 9 号线 地铁 9 号线起点设在丰台区的郭公庄（北京世界公园），沿万 寿 路南延向北，从丰台火车站东侧穿过并一直向北至广安路路口右 转，并沿广安 路向东，下穿六里桥，至羊坊店路左转再向北，穿过北京西站以及玉渊潭公园，沿 首都体育馆南路继续向。