第一章 编制原则一、本着“质量第一”的原则，严格按照质量标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各项施工工序质量关，以各项工序的优良质量来确保整体工程质量达到优良树立良好的企业形象二、坚持以先进设备保工艺，以合理精湛的工艺保质量的原则三、质量目标：工程合格率100%四、确保工期按期完成，力争提前完成的原则，优化资源配置科学组织施工合理安排施工进度，搞好工序间的衔接，实行平行作业，流水作业，交叉作业相配合，突出重点，兼顾一般，均衡生产，确保工期五、坚持安全生产，文明施工，搞好环境保护六、优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施，降低工程造价第二章 工程概述拟建汉黄路工程位于后湖片区，南起解放大道，北至北张公堤路，全长1840米现状汉黄路车道宽度为8～9.5米，沥青路面路面行车条件较差，部分路段面破损、坑洼不平汉黄路承担区域对外交通功能，车辆主要以大型货车和大型客车居多汉黄路周围包括有新荣村汽车客运站、都市工业园及大片居民区等建筑物在施工区域内，需要拆除其中桩号0+793.748处，有一栋正在施工中的十多层楼房在左边设计道口的施工断面内现场共有电杆124根，亭5个，移动通讯1个，大小树木约408棵，且部分电杆处于箱涵开挖断面内，施工断面宽度不足，拟采用SMW工法钢进行电杆及箱涵开挖支护。
现场交通车流量较大，且现状道路不宽，加上工期紧，拟采取对道路进行全封闭交通施工，而施工期间需要经过汉黄路的车辆需由堤边路、解放大道-竹叶山方向以及金桥大道绕行汉黄路（解放大道～幸福二路）西侧有一条现状排水明渠，渠宽约2m该渠接纳堤角地区的雨、污水，在幸福二路南侧西转排往建设渠，汛期由后湖二期泵站（Q=37.5m3/s）抽排入府河，后湖二期泵站起排水位为18.15m（黄海高程，下同）非汛期则由后湖闸（闸底高程为14.40m，断面为3孔4m×3m，有效水深2.5m）自排出府河汉黄路（北张公堤路～幸福二路）东侧有一排现状BH=1.5m×1.5m排水箱涵，收集路段东北方向来水，排入汉黄路西侧的现状明渠中第三章 施工部署本章的主要内容根据前两章对工程设计要求、工程现场实际情况和施工目标进行全面分析后，为了顺利完成本工程，从技术经济的角度出发，制定的关于本工程在总体施工顺序、总体的施工措施、临时设施、工程分区和工程各时间段的主要任务进行规划，为确保能够顺利按工期完成本工程，建议将本工程全封闭施工, 而施工期间需要经过汉黄路的车辆需由堤边路、解放大道-竹叶山方向以及金桥大道绕行结合本工程不能进行大开挖施工，而绝大部分电杆及树木在箱涵规划红线范围内，箱涵不能进行开挖施工，建议将箱涵轴线整体向中线右侧偏移3米，偏移后电杆及树木距离箱涵规划红线有3米左右的施工作业面，结合本公司以往施工经验可以在这3米施工作业面内拟采用SMW工法桩进行电杆及箱涵开挖支护。
根据合同要求本工程施工工期为120日历天，为确保工程质量SMW工法桩施工要求工期为60日历天，待SMW工法桩施工完毕且达到设计强度后才能进行箱涵施工，所以完成所有工程量需要180日历天第四章 SMW工法施工方法第一节 SMW工法施工工艺流程1.SMW工法施工工艺流程如下图开挖沟槽测量放样SMW搅拌机架设型钢进场，质量检验设置导向定位型钢下一施工循环SMW搅拌机就位，校正复核桩机水平和垂直度拌制水泥浆液，开启空压机，送浆至桩机钻头钻头喷浆、气并切割土体下沉至设计桩底标高固定型钢插入型钢H型钢垂直起吊，定位型钢涂减磨擦材料校核H型钢垂直度钻头喷浆、气并提升至设计桩顶标高残土处理基坑开挖及结构施作完毕且达到设计强度搅拌机械撤出施工完毕型钢回收 SMW工法围护桩施工工艺流程图2. SMW工法施工程序示意图2.1 SMW施工程序示意见下图 SMW工法施工程序图2.2 SMW搅拌桩施工顺序采用单侧挤压式连接方式,示意如图所示:Φ650三轴搅拌桩施工顺序图3 障碍物清理因该工法要求连续施工，故在施工前应对围护施工区域地下障碍物进行探测清理，以保证施工顺利进行4 测量放线根据甲方提供坐标基准点、总平面布置图、围护工程施工图。
按图放出桩位控制线，设立临时控制桩，做好技术复核单，提请甲方及监理验收5 开挖沟槽根据基坑围护边线用0.4m3挖机开挖槽沟，沟槽尺寸为800×1200mm,并清除地下障碍物，开挖沟槽土体应及时处理，以保证SMW工法正常施工6 桩机就位由当班班长统一指挥桩机就位，桩机下铺设钢板，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现有障碍物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正；桩机应平稳、平正，并用经纬仪或线锤进行观测以确保钻机的垂直度；三轴水泥搅拌桩桩位定位偏差应小于1cm成桩后桩中心偏位不得超过50mm，桩身垂直度偏差不得超过1/1507 水泥土配合比根据SMW工法的特点, 水泥土配比的技术要求如下:7.1原材料及配置要求材料名称要求说明水泥普通硅酸盐水泥，矿渣水泥、火山灰水泥等一般以强度等级32.5的普通硅酸盐水泥为宜，水泥掺入比（aw）通常选用12%～14%；对有机质含量较高土层，可取15%～20%水搅拌用水按《混凝土搅拌用水标准》（JGJ63—1989）的规定执行要求搅拌用水不影响水泥土的凝结与硬化水中物质含量限值详见有关规定外掺剂为改善水泥土的性能或提高早期强度，宜加入外加剂，常用的外加剂有粉煤灰、木质素磺酸钙、碳酸钠、氯化钙、三乙醇胺等。
掺量详见有关规定7.2 设计合理的水泥浆液及水灰比，使其确保水泥土强度的同时，在插入型钢时，尽量使型钢靠自重插入若型钢靠自重仍不能顺利到位，则略微施加外力，使型钢插入到规定位置7.3 水泥掺入比的设计，必须确保水泥土强度，降低土体置换率，减轻施工时环境的扰动影响7.4 水泥土和涂有隔离层的型钢具有良好的握箍力，确保水泥土和型钢发挥复合效应，起到共同止水挡土的效果，并创造良好的型钢上拔回收条件，即在上拔型钢时隔离涂层易损坏，产生一定的隔离层间隙7.5 水泥土在型钢起拔后能够自立不塌，便于充填孔隙7.6 根据设计要求并结合工程实际情况确定SMW工法基本配合比：1、水灰比为1.5～2.0；2、32.5级普通硅酸水泥掺量为15%，每立方米水泥掺量为270kg；3、水泥浆比重1.33～1.29，回掺加固水泥掺入比为10%；实际施工时，上述配合比应根据现场实际情况适时调整 7.7 SMW搅拌桩施工时每班组需做试块同条件养护，28天强度应达到0.8MPa7.8 制备水泥浆液及浆液注入7.8.1在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建水泥库，在开机前按要求进行水泥浆液的搅制将配制好的水泥浆送入贮浆桶内备用。
7.8.2水泥浆配制好后，停滞时间不得超过2小时，搭接施工的相邻搅拌桩施工间隔不得超过12小时注浆时通过2台注浆泵2条管路同Y型接头从H口混合注入注浆压力：0.5～1 MPa，注浆流量：150-200L/min/每台8 钻进搅拌三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度，喷浆下沉不大于1.0m／min，提升的速度不大于2.0m／min，在桩底部分重复搅拌注浆,停留1分钟左右,并做好原始记录9 清洗、移位将集料斗中加入适量清水，开启灰浆泵，清洗压浆管道及其它所用机具，然后移位再进行下一根桩的施工10 施工冷缝处理施工过程中一旦出现冷缝则采取在冷缝处围护桩外侧补搅素桩方案在围护桩达到一定强度后进行补桩，以防偏钻，保证补桩效果，素桩与围护桩搭接厚度约10cm施工冷缝处理示意图11 涂刷减摩剂a.减摩剂重量配合比为：氧化石蜡∶阳离子乳化剂∶OP∶助乳剂∶防锈剂∶水＝ 15.00:1.30:0.80:2.00:2.00∶65.00b.清除H型钢表面的污垢及铁锈c.减摩剂必须用电热棒加热至完全熔化，用搅棒搅拌时感觉厚薄均匀，才能涂敷于H型钢上，否则涂层不均匀，易剥落。
d.如遇雨天，型钢表面潮湿，先用抹布擦干其表面后涂刷减摩剂不可以在潮湿表面上直接涂刷，否则将剥落e.如H型钢在表面铁锈清除后不立即涂减摩剂，必须在以后涂料施工前抹去表面灰尘f.型钢表面涂上涂层后，一旦发现涂层开裂、剥落，必须将其铲除，重新涂刷减摩剂g.基坑开挖后，设置支撑牛腿时，必须清除H型钢外露部分的涂层，方能电焊地下结构完成后撤除支撑，必须清除牛腿，并摩平型钢表面，然后重新涂刷减摩剂h.浇筑连接梁时，埋设在梁中的H型钢部分必须用10mm厚泡沫塑料片包裹好使型钢与砼隔离良好，以利型钢拔除12 插入型钢三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢H型钢使用前，在距其顶端20cm处开一个中心圆孔，孔径约8cm，并在此处型钢两面加焊两块各厚1cm的加强板，其规格为450mm×450mm，中心开孔与型钢上孔对齐根据甲方提供的高程控制点，用水准仪引放到定位型钢上，根据定位型钢与H型钢顶标高的高度差，在型钢两腹板处外侧焊好吊筋（φ10线材），误差控制：a.在±5cm以内,型钢插入水泥土部分均匀涂刷减摩剂b.安装好吊具及固定钩，然后用35吨吊机起吊H型钢，用线锤校核其垂直度c.在沟槽定位型钢上设H型钢定位卡，固定插入型钢平面位置，型钢定位卡必须牢固、水平，而后将H型钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，采用线锤控制垂直度。
d.H型钢下插至设计深度后，用槽钢穿过吊筋将其搁置在定位型钢上，待水泥土搅拌桩达到一定硬化时间后，将吊筋及沟槽定位型钢撤除e.若H型钢插放达不到设计标高时，则重复提升下插使其达到设计标高，此过程中始终用线锤跟踪控制H型钢垂直度f.型钢插入宜插在靠近基坑一侧，插入长度、垂直度偏差、型钢标高和插入平面位置等检验标准详见下表所示SMW工法内插型钢检验标准序号项目允许偏差或允许值检验方法1型钢长度±10mm用钢尺量2型钢垂直度＜1%经纬仪检查3型钢插入标高±30mm水准仪检查4型钢插入平面位置±10mm用钢尺量注：检查数量为全部检查13型钢拔除13.1施工安排：地下主体结构施作完毕且恢复地面后，开始拔除H型钢，采用专用夹具及千斤顶以圈梁为反梁，起拔回收H型钢本工程起拔H型钢正常情况下拟采用两台16t汽车吊，配备两组千斤顶，每组两个千斤顶（型号为：QD-200t）13.2 H型钢拔除1、如有可能，拔除型钢可考虑在地下主体结构顶板上进行2、H型钢拔除施工程序①平整场地→②安装千斤顶→③吊车就位→④型钢拔除→⑤孔隙填充3、平整场地a、拔H型钢前，必须先进行顶圈梁上的清土工作，以保证千斤顶垂直平稳稳放置。
b、工作面上物件清理干净，以满足16吨吊车起拔型钢为准，16吨汽车吊净重为24.3吨，后两轮间宽为1.8米；以型钢内侧6.5米以上距离，并有拔出H型钢后的堆放场地和运输H型钢的通道c、根据本工程的实际情况，请总包单位积极配合，并留出足够的操作面和通道d、如业主方没有特殊要求且能提供施工作业面，我司将按顺序起拔，拔出的型钢一部分堆在基坑边上，一部分堆放在基坑平面上尽量满足运输车辆的进出4、安装千斤顶将二个千斤顶（型号为：QD-200t）平稳地放在顶圈梁上，要拔出的H。