桥上运梁荷载计算书七合同二工区桥梁上部结构设计为 30 米、35 米、40 米孔径先简支后连续预应力连续 T 梁，采用门式起重机提梁＋桥上炮车运梁＋架桥机安装的方式进行桥梁安装， 为了保证在桥上运梁、 架梁的安全， 二工区对桥上运梁的荷载力进行了如下计算：一、 各型式梁板安装重量：1、30m中跨中梁 677.843KN，中跨边梁 698.538KN，边跨中梁 721.314KN， 边跨边梁 710.514KN；2、35m中跨中梁 887.758KN，中跨边梁 911.963KN，边跨中梁 947.073KN， 边跨边梁 926.152KN；3、40m中跨中梁 1235.581KN，中跨边梁 1216.331KN，边跨中梁 1260.177KN， 边跨边梁 1231.039KN二、各型式梁板承受最大弯矩（设计院提供）1、30mT梁跨中最大弯矩 8100KNm2、35mT梁跨中最大弯矩 12500KNm3、40mT梁跨中最大弯矩 16000KNm三、运梁荷载计算桥上运梁时产生的荷载主要由过梁荷载、 梁板自身荷载组成， 桥上运梁车宽2.45m，横跨两片梁腹板顶位置，运梁车运行至跨中位置时纵跨两孔，对单片梁 产生最大荷载，为运梁重的 1／4。
其中过梁荷载按 40m 边跨中梁（最重）在跨中时的产生的弯矩计算， 再分别计算各型式 T 梁的自身荷载产生的弯矩， 两者之和小于梁板承受的最大弯矩即满足要求具体计算如下：1、30mT梁上运梁荷载计算：①过梁荷载产生弯矩： M1max＝ 1 P? L4＝ 1 （41 1260.177KN 30m ）4＝ 2362.83KNm②自重荷载产生弯矩 M2 ＝ 1 P L2max8 L＝ 1 8721.31430 302＝ 2704.93KNm合计： M1max＋M2max ＝5067.76KN m＜[M]=8100KNm 2、35mT梁上运梁荷载计算：①过梁荷载产生弯矩： M1max＝ 14P ? L＝ 1 （41 1260.177KN35m ）4＝2756.64KNm②自重荷载产生弯矩 M2 ＝ 1 P L2max8 L1 947.073 2＝ 8 3535＝ 4143.44KNm合计： M1max＋M2max＝6900.08KNm＜12500KNm 3、40mT梁上运梁荷载计算：①过梁荷载产生弯矩： M1max＝ 14P ? L＝ 1 （41 1260.177KN40m ）4＝3150.44KNm②自重荷载产生弯矩 M2 ＝ 1 P L2max8 L1 1260.177 2＝ 8 40 40＝ 6300.89KNm合计： M1max＋M2max＝9451.33KNm＜16000KNm经计算满足运梁要求。
廊沧高速公路七合同段三工区2009 年 9 月 20 日。