再看海因利希理论（新编版）Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process（安全管理）单位: 姓名： 日期： 精品文档/ Word文档/文字可改实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 安全管理理论再看海因利希理论（新编版）I II Ii备注说明：安全管理是生产管理的重要组成部分，安全与生产在实施过程，两i I II II II II者存在着密切的联系，存在着进行共同管理的基础 II II II IL — — 1以前在上学的时候，就接触到了海因里希有关工业安全的理论海因里希在调查和分析了将近10万起事故的基础上，得出了如下结 论：一、 工业过程中人员伤亡的发生，往往是处于一系列因果连锁 之末端的事故的结果，而事故常常起因于人的不安全行为或（和） 机械、物质（统称物）的不安全状态二、 人的安全行为是大多数工业事故的原因。
三、 人由于不安全行为而受到了伤害之前，已经数百次面临着 来自物的方面的危险四、 在工业事故中，人员受到伤害的严重程度具有随机性质大多数情况下，人员在事故发生时可以免遭伤害五、 人员产生不安全行为的主要原因有：1. 不正确的态度；实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 安全管理理论2. 缺乏知识或操作不熟练；3. 身体状况不佳；4. 物的不安全状态及物理的不良环境刚接触这个理论的时候，对这个理论所说的是深信不疑其实 那时候我们作为没有教材的一代，根本就没有接触到其他理论的机 会，所以也就无从怀疑起参加工作后，这个理论还一时曾成为我 实际安全工作的理论指导但是随着工作经验的不断增加和理论知 识视野的逐渐扩展，慢慢的，当我重新回头再看海因里希的理论的 时候，却有了一些新的体会和更深的认识海因里希在其理论中说，“事故常常起因于人的不安全行为或 （和）机械、物质（统称物）的不安全状态”，接着又说“人的安全 行为是大多数工业事故的原因二我想海翁之所以要加个“或”字，其意思应该是人的不安全行 为和物的不安全状态可以分别作用，导致事故的发生，而其中由人 的不安全行为造成的占大多数人们在研究和调查中也发现，所有 事故的9796跟人的不安全行为有关，看起来跟海因里希所说的“人的实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 安全管理理论（不）安全行为是大多数工业事故的原因”相符合。
按照海翁的观 点，如果人的不安全行为和物的不安全状态是分别作用的话，那么 跟物的不安全状态有关的，仅仅只剩下3%了但是研究和调查表明， 如果做深一层调查的话，91%的事故跟物的不安全状态有关人们在 这个基础上，对海因里希关于事故原因方面的理论稍稍做了修正， 就成了 “轨迹交叉论” 一一人的轨迹（指的是人的不安全行为）与 物的轨迹（物的不安全状态）交叉的那一点，就是事故发生的时间 和空间我想海因里希之所以会认为人的不安全行为是导致事故的“罪 魁祸首”，一是因为他没有对他所调查和分析的事故进行更深层次的 分析，第二个原因就是他认为物的不安全状态，不一定会导致事故 而造成人员的伤害正如他在理论中所言一一 “人由于不安全行为 而受到了伤害之前，已经数百次面临着来自物的方面的危险的确，物的不安全状态不一定会造成人员的伤害，但是有一点 可以肯定，这种不安全的、造成人员伤害的可能性是存在的在设 备能够满足本质化安全的前提基础上，也就是将这种不安全的可能实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 安全管理理论性降低到接近零的时候，即使人有一些不安全的行为，也不会造成 人员的伤害，从而导致事故的发生。
当然了，这种说法的前提之一是人的不安全行为没有导致物的 不安全状态海因里希理论中说，除了不正确的态度、缺乏知识或操作不熟 练以及身体状况不佳外，物的不安全状态也是人员产生不安全行为 的主要原因之一这种论点刚开始的时候我有点不理解，但是现在 我是非常赞同这个观点的我们在实际工作中也知道，如果作业环 境的光线不足或刺眼的话，很有可能使人员产生错误的操作，导致 人的不安全行为其实不仅仅是物的不安全状态可能导致人员的不 安全行为，同样的，人员的不安全行为，也可以导致物的不安全状 态例如人的违章行为，有可能会造成原来本质化安全程度较高的 设备的安全装置、防护装置的缺失，导致设备即物的不安全状态实际的安全工作，一方面是尽量提高物的本质化安全程度，但 是由于一些客观因素的限制，如技术水平的限制、系统天生的缺陷, 有时候是没有办法达到本质化安全的目的的所以我们在安全工作实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 安全管理理论中，除了要朝这个方向努力外，对于人的不安全行为的控制，不能 有丝毫的松懈两者的地位都很重要，不能因为自己的喜好，热衷 其中的一方面，而忽视了另外一个方面海因里希在其理论的第四条说，事故中人员受到伤害的程度具 有随机性，并因此得出了 “大多数情况下，人员在事故发生时可以 免遭伤害”的结论。
我觉得人在事故中所受到伤害的程度，有很多 决定的因素，虽然可以说具有随机性，但是并不能也不应该就简单 的用随机性来说明这个问题；而且，更不能就据此而说“人员在事 故发生可以免遭伤害二既然是随机的，那么，你可以说免遭伤害， 我也可以说会导致人员死亡根据我个人的观点，改为“大多数情况下，人员在不安全行为 中可能会免遭事故伤害”可能会更确切一些97%的事故跟人的不安 全行为有关，但并不是所有的不安全行为都会导致事故的发生，故 有此言对于现代“预防为主”的安全管理理念来说，海因里希在此处 的说法其实不利于预防观念的普及既然人员大多数时候不会因为实用文本 I DOCUMENT TEMPLATE 安全管理理论事故而受到伤害，那么企业的管理者可能就会因此而放松安全管理, 劳动者本人可能就会因此而放松对自身不安全行为的约束这样的 话，对安全管理是非常不利的作为一名学生，看到海因里希理论的时候，想的只是怎么去记 住、去理解消化它，根本没有、也没有这个能力水平去质疑但是 到了如今，再回头看它的时候，我不禁提出了这些看法因为时代在变化，科学技术在发展，各种理论理所当然的也需 要不断完善了云博创意设计MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。