直升飞机的特点和性能直升机为什么能直升？ 任何一种飞机要飞上天空，首先必须具备升力升力可以克服飞机所受的地心吸力——重力——而使它升起 具有一定的剖面形状的物体，能产生很大的升力我们就利用这种剖面形状做成飞机的翅膀，这就是机翼这种剖面就叫做翼剖面翼剖面的形状种类很多，可以采用于各种不同性能的飞机上 翼剖面自己是不会产生升力的，必须有风迎面吹过，到达翼剖面的前缘，分为上下两路，上面一路流速大，压力小，(物理学中的伯努利定理)下面一路流速小，压力大，上下压力的差异就产生了升力 所以要产生升力的条件有两个：一个是具有一定剖面型的机翼；一个是风吹 风是怎样产生的呢？自然界的风是空气流动，人造的风就是使物体在空气中运动而产生，譬如坐着汽车在马路上行驰，就感到风从迎面吹来 一般飞机所需要的风力很大，自然风是靠不住的，所以都是利用人造风，这就必须使机翼在空气中运动 这种运动可以采取两种形式：一种是直线运动，如普通飞机的滑跑；一种是旋转运动，这就须要使机翼围绕着一个轴线旋转这种机翼就叫做旋翼，利用旋翼可制成不同的航空器，例如旋翼机和直升机 直升机停在一个地方，不要滑跑，只须把旋翼转动起来，就能产生很大的升力而腾空。
这就是直升机能直升的道理 旋翼的转动是由发动机经过齿轮箱带动的转动快，旋翼的转速就大，风力大，升力也大再就是旋翼的迎风角(攻角)大，升力也大所以改变旋转的快慢及迎风角的大小，就能使升力变大变小而操纵直升机的起落升降 直升机的构造特点 直升机顶上有一副很大的旋翼，通常是由 2～5 片桨叶组成的这是与固定机翼飞机主要的区别这个旋翼除了有机翼的作用产生升力外，同时具有普通飞机的螺旋桨作用，即能产生前进的拉力，而使直升机前进 在飞行中的直升机 前进的拉力是靠旋翼的旋转平面向前倾斜而取得的直升机上有一套自动转换器，就是用来操纵旋翼倾斜的这一套机构制造的很巧妙因为当直升机有了前进的速度，而且旋翼转动到与直升机左右对称的位置时，一边的速度是旋翼的转速与前进速度之和，另一边的速度是两个速度之差，这样就造成左右两个桨叶速度的不等，而使产生的升力不平衡结果使直升机摇摆不稳，厉害的甚至会使直升机颠覆克服这种升力不平衡的办法，就是调整旋翼的攻角，速度大的一面使攻角减小，速度小的一面使攻角增大，这就会弥补因速度不等而产生的升力差异自动转换器就是当旋翼倾斜，直升机前进时，自动调整旋翼攻角的一套机构 另外还有一套变距操纵机构。
当直升机需要上升或下降时，要改变旋翼升力的大小，这是靠改变旋翼的攻角来取得的它经常与发动机的油门联接着，攻角大，升力大，需要马力大，油门也就开大；攻角小，升力小，需要马力小，油门也就随着减小 旋翼在转动时，有个反作用的扭矩作用在机身上，旋翼向左转动，机身就向右转动为了平衡这个反作用扭矩，在机尾上装一个小螺旋桨，叫抗扭螺旋桨，使它产生一定的推力来平衡反作用扭矩，同时也可以使直升机得到方向操纵抗扭螺旋桨的桨距是可以改变的，以便使推力可大可小 由上可知，直升机上的操纵是很复杂的这是直升机的首要特点 其次，旋翼的转速大致是每分钟 200～400 转，而发动机的转速一般是每分钟 2000 多转所以要使发动机带动旋翼转动，就必须通过一套减速齿轮由于下降的传动比很大，受力很大，所以减速齿轮构造很复杂，精度要求很高再加上冷却器，离合器等机械装置很多，同时抗扭螺旋桨也要发动机经过减速齿轮，长轴等来带动，这样就形成了一个很复杂的传动系统这是直升机构造上的第二个特点直升机上的机件有曲线运动也有直线运动，受力的情况很复杂，特别是往复应力及振动常会使直升机受到疲劳破坏所以在机件的设计制造上要特别注意在直升机上，对于每个运动的机件都装有减振器，这是它构造的第三个特点。
直升机的性能 现在直升机的一般性能，大致如下： 最大前进速度：150－200 公里/小时 巡航速度：100－150 公里/小时 上升速度：1－2 公尺/秒 上升限度：2000－5000 公尺 持久时间：2－3 小时 最大航程：300－500 公里 当然也有某些直升机的性能是大大超过上述数据，如苏联米－6 型直升机就是一个出色的例子 直升机的载重要看机型的大小及马力多少小的直升机马力 100 多，载重几百公斤大的马力有几千，载重能到几吨或十多吨 目前直升机性能最大的障碍是前进速度不能太快原因如前所述，有了前进速度就会产生升力不平衡，现在所采用的补救办法有一定的限度，所以最大前进速度也就有一定限度 现在大家都在研究变翼机(或垂直起落飞机) 就是想解决这个问题这种飞机在起落时有直升机的优点，可以垂直起落；而在平飞时又具有固定机翼飞机的较高的速度这种新机型有着广阔的发展前途！ 直升机用途 直升机的广泛应用才是近十多年的事它是一种比较新的航空器因为直升机的起源虽然很早，但在发展过程中却遇到一系列的技术困难如操纵问题，振动问题，稳定性问题等 现在这些问题基本上都解决了，在直升机的面前展开了一幅灿烂多彩的景象。
交通运输上：它可以深入山区僻野，丛林草原，其他工具都不能达到的地方在城市内可做为空中出租汽车，往来于郊区及市中心此外用作省内或县内的短途民航用机也很合宜 农业上：可以施肥杀虫护林，使用方便，可以任意起落于林旁田间 地质勘探：除了做为勘探人员器材的运输联络外，若在直升机上装置勘探仪器，就可以在空中进行勘探，并能降落在湖泊泥沼地带人所不易到达的处所 水利上：视察堤防水汛，在建筑坝堤时可以做为空中吊车运输器材设备 渔业上：侦探鱼群，海洋联络 军事上：可以做为炮兵指挥机，陆军联络机，以及运载武器兵员至敌人后方现在大型的直升机更用来发射空对地的火箭导弹海军上多用来做军舰联络机或地面联络机 其他还有许多特殊的用途如：装设野外线，视察高压电缆、输油管等 总之直升机的用途确是多种多样，随着他的性能改进，在国民经济的各部门中都将广泛的采用，特别在我们现在社会主义建设大跃进中，若能采用直升机，将使我们的建设事业能更多，更快，更好，更省的完成！ 希望不久的一天，五彩缤纷的直升机，如像花圃上的蝴蝶，飞满了祖国的天空！。